Diverse intrebari referitoare la opel tigra

@cozmino valva e deasupra clapetei cumva pozitionata e in dreapta cum te uiti la motor asta fiind la tigra am verificat-o deschide - inchide nu e o problema la ea am dus-o astazi la doctor sa vedem ce ii mai pot face ei ca eu nu am reusit sa-i gasesc hiba.va tin la curent

acum...am si eu o rugaminte la cineva care ar vrea sa ma ajute ..am nevoie de o carte tehnica a masinii ...am nev ptr a vedea toata instalatia de pe tigra mea...inclusiv becurile de la bord ...si tabloul de sigurante ... ma poate ajuta cineva cu un asa manual ...eu nu sunt in romania ...si aci imi este putin c-am greu sa pun mana ...multumesc ...

Va salut.
Unde se afla situat busonul pentru schimbat uleiul la cutia de viteze, sau unde e vre-un buson unde sa pot vedea nivelul uleiului din cutie.

Multumesc.

sall am si eu o tigra 1,4 96 aceias problema ,,unde este caloriferul situat cum ai scos aeroterma ca nui dau de cap deloc ?
totusi putina caldura imi scoate daca nu dau drumu la aeroterma si o tin inkisa 1,2 min si cand o pornesc tot in 2min se duce toata caldura?

pentru toti care aveti Tigra A , caloriferul(radiator de caldura), a nu se confunda cu cel de A/C, este situat exact pe centrul bordului jos, pentru demontare trebuie sa desfacetzi partile laterale ale bordului (jos la picioare)inclusiv tavitza (suportul acela ptr diverse) din dreapta, apoi cu grija desfacute suruburile (atentie suriburi cu cap de 4,5, ca asha e neamtzu) care sustin cele doua tavitze de sub calorifer, capac de la calorifer si tavitza cu ghidaj pentru iesire aer, dupa ce ati verificat desprinderea scoaterea celor doua se face putzin fortat pe partea soferului in lateral, apoi caloriferul se trage pur si simplu in jos cam 10 cm, trecem la faza ce-a mai uratica zic eu, desfacerea celor doua coliere de la furtune care sunt la motor exact in zona filtrului de polen(nu este nevoie sa umblati la filtrul de polen), acolo spatiul este foarte stramt, dar cu rabdare reusiti sa desfaceti colierele, dupa desfacrea colierelor va mutati iar in interior si trageti de calorifer in jos si spre inapoi, apropos, TIGRA A nu are holendere, garnituri, etc, e pur si simpu prin furtune care se prind cu coliere. succes! (mentionez ca am schimbat caloriferul, am cumparat unu nou cu 200 RON si e perfect) inchei in speranta ca va ajuta pe cineva ce am scris aici, respect!

mie imi porneste ventilatorul de la 103 grade si la 95 grade se opreste(motor 1.6).iar la circulatia din oras porneste cam de multe ori.imediat urca apa si porneste ventilatorul. acum, pe gerul asta nu se incalzeste asa tare motorul.Ar trebui sa schimb termocupla?

Stie cineva daca tigra din 98 are garnitura la baia de ulei>?

eu nu am vazut sa aibe garnitura, in schimb, are silicon si cred ca-mi picura pe acolo.rog pe cineva sa ma indrume spre un silicon bun.

eu as cumpara ,dar ma gandesc ca trebuie inlocuit siliconul vechi.

La schimbarea din treapta superioara in treapta inferioara in intersectii si ronduri giratorii se opreste motorul (Tigra 1995 - 1400cc ). Care ar putea fi problema? Pe unde se afla valva EGR?