Cum poate fi semnalizat - tempomat activ pe Astra G ?

Salutare tuturor
A reusit cineva sa aprinda martorul la Y20DTH ca dupa ce am citit tot topicul nu am inteles.
cred ca @sandu paul a reusit ceva dar schema mi se pare complicata, tinand cont ca habar nu am de electronica.
deci pentru final se poate aprinde martorul la Y20DTH ?

nu functioneaza fara modul separat.

martorul din bord merge facut sa se aprinda la 1.8 benzina si 1.7dti. La orice alta masina din categoria astra g vectra b corsa c omega b nu se poate decat cu modul auxiliar. Cititi tot acest topic!

daca te referi ca ai pilotul din fabrica nu are nici o treaba. Desteptii de la opel nu au pus acel led la nici o astra G indiferent de motorizare. Deci se trage fir de la pin 3 ECU la pin 14 ceasuri, pui ledul si rezistenta aferenta si asta e tot. succes la mesterit.

La Z16XEP se poate activa intr-un fel led-ul tempomat ? (admitand ca exista led lipit acolo).

fratilor imi cer scuze ca ma bag, sper sa nu supar pe nimeni, dar din ce am citit eu (99%) voi va chinuiti sa stea becul in bord aprins in momentul in care aveti activat tempomatul (si voi nu tineti picioarele pe pedale) si sa se stinga in momentul in care apasati vreo pedala.
Eu totusi cred ca va complicati enorm de mult.
Ultima masina pe care am condus-o a fost VW Touran al firmei care avea acesta functie. Acel bec la mine statea aprins atat timp cat functia tempomat era activata in butonul ON/OFF de pe maneta, incat sa-mi arate ca functia este activa si ea trebuie doar setata (prin butoanele +/-).
Eu cred ca asta este o masura de siguranta, incat voi sa stiti ca aveti functia activata.
Ce vreti voi mi se pare putin ciudat, voi vreti ca becul de pe bord sa va confirme ca folositi functia cruise control este activata, cea ce e cam inutil, caci stiti deja asta, doar ati luat picioarele de pe pedale si masina merge in continuare la aceasi viteza.
Eu zic sa lasati becul ala sa se aprinda cand intrerupatorul de pe semanlizare e ON si sa stea stins cand e OFF (asa cum banuiesc ca a fost din fabrica).
Astfel becul va va atentiona sa aveti grija sa nu apasati butoanele cand incercati sa faceti o frana de motor, sau sa nu incercati sa-l activati (din intrrupator) cand el e deja activat, si sa va distraga atentia, nestiind sigur daca ati inchis intrerupatorul sau nu.

Nu stiu cat de bine m-am facut inteles, si-mi cer scuze daca am suparat pe cineva. Iar daca nu asta incercati sa faceti, zice-mi politicos si ma voi reapuca de citit topicul.

@scorpio18: Nu cred ca e nimic ciudat in ce facem noi. Ciudat este ca in timp ce stai pe loc cu motorul pornit, sa activezi Tempomatul si sa mai fie si semnalizat in bord ca e activ (asa s-ar petrece dupa cum spui tu, privind simplist problema). Conditiile de aprindere martor Tempomat sunt mai multe: buton de activare apasat, pedale (ambreiaj si frana) in pozitia sus, viteza peste 30km/h. Aprinderea martorului confirma ca sunt indeplinite aceste conditii si functia este activa. E cu totul altceva. Dar nu-i problema, noi cei ce nu avem pin la ECU, ne mai chinuim, unii cu procesoare, altii cu componente discrete.

la vw cand apesi pe acel buton sa activezi tempomatul sta martorul aprins mereu, chiar daca masina sta pe loc numai ca are culoarea portocalie, in momentul cand pilotul e activat martorul in bord se face verde

pentru faza scurta oricum e o improvizatie inventata de mine ... se face in juma de ora de oricine. Pentru led tempomat treaba e mai complicata si la motorul tau apeleaza la cine face modulul.

Salutare,dragi colegi,as vrea si eu sa stiu cum fac acest modul,ca sa mi se aprinda martorul de functie activa a tempomatului,la masina din semnatura....
Bazare,din cele spuse de tine imi trebuie un modul.Tu faci asa ceva?!
Chiar sunt interesat sa fac si martorul din bord sa mearga odata cu apasarea butonului de pilot automat!
Multumesc mult!