Vectra B inchidere centralizata - totul

buna ..am rezolvat si problema blocari-deblocari usilor spate ,,, singura problema era chiar in broasca ,,am desfacuto si am controlat si piesa care nu e buna e un comutator care da curent motorasului ....maine am sa pun si cateva poze ..eu acum am eliminat un fir si am pus pe direct fara acel comutator ....maine revin cu cateva poze ....daca cunoaste cineva dum as putea rezolva alt fel problema inafara de metoda aplicata de mine de anulare a comutatorului astept sfaturi ca am facut chestia asta doar la o portiera mai am de facut modificare si la aialalta ..pa

Buna seara!Am o vectra 1.6 din '98 de aproximativ 2 luni.De cand am luat-o am avut problema la usa dreapta fata:nu se inchide si nu se deschidea din inchidere, ci numai manual.De cateva zile usa a ramas blocata pe inchis, nu se mai deschide nici din interior si nici din exterior, siguranta se ridica/coboara normal dar usa tot blocata ramane.Am incercat sa dau jos capitonajul, am desfacut cele 3 suruburi de la baza buzunarului si pe cele de la maner dar nu pot scoate capitonajul neavand loc de bord.Ce sa fac?Va multumesc!

---

Ati fost de acord cu regulamentul, atunci cand ati deschis acest topic,considerati ca a fost respectat, acordul ?
Titlu,descriere.....cautare.
edit by Stefan Tolos.
21-Feb-13 11:09:56 PM

OK dar sa stii ca daca e cu volan pe stanga nu se potriveste actuator fata pasager de la masina cu volan pe dreapta.

Nu inteleg de ce nu ar merge? e aceasi usa.. e drept usa dreapta fata in anglia e cea a soferului si are si modulul master in ea, pe cand in romania e usa pasager ..insa eu vreau sa stiu ce cod are actuatorul din romania de la usa pasagerului ..este DB sau BD ? NU am sa iau modul usa pasager vauxhall pentru usa pasager romania ) nici nu are cum sa mearga de la usa stanga la usa dreapta. O sa iau de la usa de pe dreapta pentru aceasi usa de pe dreapta.

Salutare! De doua saptamani am cumparat un vectra b caravan si de cand am luato nu merge incuietoarea la portbagaj. Cheia nu se invarte in butuc iar la actuator nu vine curent. Am demontat fata de la portbagaj si am dat impuls actuatorului si a functionat si la inchidere si la deschidere. Stie cineva unde m'as putea uita daca nu cumva firul e intrerupt? Sunt ceva mufe pana la modulul de inchidere pe care ar trebui sa le verific?

Salut.Imi poate spune si mie cineva cum pot sa fac resincronizarea la telecomanda la vectra b1?cand apas pe butoanele de la telecomanda se aprind becurile cel verde si cel rosu dar nu se intampla nimic.si o pot incuia si descuia doar cu cheia(manual).multumesc

Multumesc de info. Chiar acolo a fost si problema, toate firele imi erau intrerupte. S'a rezolvat inchiderea la portbagaj si intradevar si dezaburirea. Doar ca acum cand o blochez/deblochez nu se mai aprind avariile ca si inainte!

Salut. O intrebare: de ce cand actionez pe telecomanda sa inchid masina se inchide si se deschide dupa 1 sec? Iar dupa ce inchid cu cheia si deschid din telecomanda ramane usa sofer inchisa. Are cineva vreo solutie la problema mea?

salut,
am si eu o problema un pic mai complicata; nu imi mai functioneaza inchiderea centralizata nici din cheie,nici din butonul de la usa soferului sin plus mi-au ramas si usile de pe partea dreapta plus haionul pe pozitia de inchis nu pot sa le mai deschid; a mai intalnit cineva astfel de problema ?

Saptamana asta m-a lasat si pe mine ceva la usa stanga-spate de nu mai mergea inchiderea centralizata la usa respectiva. Dar mai era un amanunt, nu puteam sa apas sau sa trag de tzumburusul ala decat cu patentul. Am desfacut burduful dintre usi, firele erau intregi dar la toate cele trei fire ce merg in motoras (rosu-negru,galben-negru,albastru-negru) aveam intrerupta camasa exterioara :

Am cumparat un actuator SH din dezmembrari cu 100lei, l-am bagat cat pentru testare in mufa de la usa mea, inchid-deschid totul ok deci actuatorul era defect pana la urma. Exact ca si colegul de mai sus, ulterior dupa schimbarea actuatorului am incercat si eu sa demontez actuatorul in casa dar n-a vrut nicicum (i-am dat un maxim 10min in care l-am luat cu frumosul, dar n-a cedat) imi tot tinea ceva la mijloc asa ca l-am vandalizat pentru ca sa vad ce este inauntru. Stiam ca se poate demonta, dar nu avea niciun rost sa ma chinui ca la mine nu mergea nici sa trag de tzumburus, deci probabil ca mai era un defect mecanic-ceva si in broasca. Asa arata broasca dupa ce a fost desfacut capacul:

A, sa nu uit, la mufa din burduf se poate scoate siguranta care tine papucii din mufa, pe urma folosind o surubelnita subtire dintr-o trusa de surubelnite de ceas cat sa apas urechea de protectie care tine papucii firelor sa iasa inafara am scos pe rand fiecare fir, i-am pus varnish termocontractibil peste locul unde aveam intrerupta camasa firelor ce merg in motoras, apoi am montat totul la loc si Voila! inchiderea centralizata e din nou perfect functionala.

Funny enough, mufa care intra in actuatorul ce comanda inchiderea centralizata este de SAAB, cel mai probabil ca si actuatorul+broasca din usa sunt tot concepte SAAB :