Dark mode
@liviu7z, incearca sa schimbi placutele cu unele cat mai calitative cu putinta. Placutele low cost supraincalzesc discurile.
Editat de BV19MAX: Incearca sa renunti la sh/tz.
tamino
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Timis
- Masina: Frontera 2002 Y22DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2010
- Mesaj Privat
DANIELA D
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 2:03 am
Am un Opel Astra Caravan DTI 1.7 anul fabricatiei 2000, va rog ajutati-ma.O sa descriu urmatorele simptome : nu mai are putere motorul sa traga, apas pe accelerati si nu merge,are un zgomot ciudat in momentul cind accelerez si schimb viteza (de ex. din treapta a doua in a treia )apoi mi se deschide la bord Check Engime si ramine asa.Ce am abservat ca se intimpla asa in momentul cind merg la distanta mica si am de facut mai multe opriri si porniri de pe loc apoi sa merg in uramtoraele trapte de viteza.Mi-a murit si motorul de citeva ori.Ar mai fi si senzorul de la Abs imi ramine deschis la bord tot timpul.Imi cer scuze daca nu am fost foarte explicita ptr. ca nu prea stiu termenii. Va multumesc si va rog daca ma puteti ajuta cu un sfat. 
ralu
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Arad
- Masina: Zafira 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jan 2010
- Mesaj Privat
- iulian1971
- *******
- 7,081 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Astra 2008 Z19DTH
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,081
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
JustIo
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2006 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 8:30 am
Edwin a scris:@ Justlo - nu ai probleme la climatronic, lipseste agentul de racire ( freon ) din instalatie. Cauta un service unde se reparã instalatii de climã: acolo se verifica daca ai pierderi si se face umplerea instalatiei cu agent de racire.
@Edwin. Multam fain pentru raspuns. Iti urmez sfatul.
- aurelian halalai
- *
- 3 mesaje
- din 10 Apr 2010
- Astra 2009
- Neamt
aurelian halalai
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 11:24 am
salutare
am si eu un opel zafira din 2006 cu motor 1,9(120cp) cu cutie automata(tiptronic) si de o bucata de vreme am o problema in sensul ca la schimbare treptei de viteza 3-4 ori nu intra ori intra foarte greu si de multe ori smuceste. problema asta o face din cate observ eu doar la treapta 4 in rest im-i intra corect. Si a doua intrebare ar fi ca am auzit ca la filtrul asta de particule se poate scoate afara spala,curata si pune la loc, a incercat cineva? eu merg foarte mult in oras( fac taxi cu ea) si nu prea am unde sa o calc sa-si curete filtrul si de multe ori o tin pe loc turata atunci cand intra in regenerare cateva minute pana se curata,insa cred ca nu e suficient-am un consum cam mare cam 11% in regim taxi.
va multumesc
mentionez ca uleiul la cutie l-am schimbat anul trecut la reprezentanta opel iasi dupa ce am achizito si la problemele au inceput sa apara cam la vreo luna dupa schimb. am puso pe un tester si apare ca are problema la un senzor.
am si eu un opel zafira din 2006 cu motor 1,9(120cp) cu cutie automata(tiptronic) si de o bucata de vreme am o problema in sensul ca la schimbare treptei de viteza 3-4 ori nu intra ori intra foarte greu si de multe ori smuceste. problema asta o face din cate observ eu doar la treapta 4 in rest im-i intra corect. Si a doua intrebare ar fi ca am auzit ca la filtrul asta de particule se poate scoate afara spala,curata si pune la loc, a incercat cineva? eu merg foarte mult in oras( fac taxi cu ea) si nu prea am unde sa o calc sa-si curete filtrul si de multe ori o tin pe loc turata atunci cand intra in regenerare cateva minute pana se curata,insa cred ca nu e suficient-am un consum cam mare cam 11% in regim taxi.
va multumesc
mentionez ca uleiul la cutie l-am schimbat anul trecut la reprezentanta opel iasi dupa ce am achizito si la problemele au inceput sa apara cam la vreo luna dupa schimb. am puso pe un tester si apare ca are problema la un senzor.
- Edwin
- *******
- 6,068 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 6,068
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 11:33 am
@aurelian halalai, daca apare problema la senzor trebuie verificat senzorul si daca este defect, trebuie schimbat. Ar fi bine sa ne spui codul de eroare, sa te putem ajuta.
Referitor la spalare / curatare DPF gasesti totul aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=17588
Referitor la spalare / curatare DPF gasesti totul aici:
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=17588
- cj79raa
- ****
- 1,027 mesaje
- din 12 Mai 2009
- Astra 2005 Z17DTL
- Cluj
cj79raa
- Mesaje scrise: 1,027
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2005 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Mai 2009
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 5:37 pm
problema: este un furtunas care coboara din cutia filtrului de ulei si ajunge jos in baia de ulei (cica e ceva retur). asta se pare ca e piscat, crepat, ca vad ca se prelinge ulei pe el.
intrebare: oare trebuie furtunas special care cica rezista la uleiul care trece prin el si care e 120 lei? sau pot taia o bucata de furtun care are dimensiunea gaurii care-mi trebuie si sa-l mufez?
voi ce ziceti?
multumesc.
intrebare: oare trebuie furtunas special care cica rezista la uleiul care trece prin el si care e 120 lei? sau pot taia o bucata de furtun care are dimensiunea gaurii care-mi trebuie si sa-l mufez?
voi ce ziceti?
multumesc.
- razvan1984
- *
- 3 mesaje
- din 03 Mai 2010
- Vectra 2001
- Prahova
razvan1984
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 6:21 pm
salutare! sunt incepator in acest forum sa zic asa,daca fac vreo tampenie postand problema mea aici imi cer scuze.
am un opel vectra,an 2001,diesel,motor 2.0...problema este ca imi porneste greu,foarte greu.daca am in jur de 10-15l de motorina dau la cheie si la acceleratie (ca la dacie) ) de imi sar capacele si nu imi porneste,mentionez ca imi scoate fum albastru pe teava de esapament daca pana la urma o ia...si miroase a motorina puternic. daca am peste 20l de motorina mi-o ia. masina o am de 3 ani si cand am luat-o la vreo 6 luni i-am schimbat un furtunas de pe lg motor ca imi facea la fel. din cate am mai citit pe forumuri posibile cauze ar fi furtunasele de la motor (4 la nr) care ajung la pompa de injectie sau calamina din rezervor de la motorina. in 1 caz am inteles ca trebuie schimbate furtunasele, in al2lea caz am inteles ca tre sa introduc o solutie cca 500ml la vreo 30l de motorina,apoi sa merg intins vreo 150-200km cu 120-140h in viteza a patra ca sa se curete injectoarele.
apropo cred ca ati mai auzit si cu parcatu cu botu in jos sau sus..etc ca d-aia porneste greu...asa ceva e exclus ca nu e normal...parerea mea
voi ce parere aveti? ce sfaturi imi dati?
razavn / ploiesti multumesc!
am un opel vectra,an 2001,diesel,motor 2.0...problema este ca imi porneste greu,foarte greu.daca am in jur de 10-15l de motorina dau la cheie si la acceleratie (ca la dacie
) ) de imi sar capacele si nu imi porneste,mentionez ca imi scoate fum albastru pe teava de esapament daca pana la urma o ia...si miroase a motorina puternic. daca am peste 20l de motorina mi-o ia. masina o am de 3 ani si cand am luat-o la vreo 6 luni i-am schimbat un furtunas de pe lg motor ca imi facea la fel. din cate am mai citit pe forumuri posibile cauze ar fi furtunasele de la motor (4 la nr) care ajung la pompa de injectie sau calamina din rezervor de la motorina. in 1 caz am inteles ca trebuie schimbate furtunasele, in al2lea caz am inteles ca tre sa introduc o solutie cca 500ml la vreo 30l de motorina,apoi sa merg intins vreo 150-200km cu 120-140h in viteza a patra ca sa se curete injectoarele.
apropo cred ca ati mai auzit si cu parcatu cu botu in jos sau sus..etc ca d-aia porneste greu...asa ceva e exclus ca nu e normal...parerea mea
voi ce parere aveti? ce sfaturi imi dati?
razavn / ploiesti multumesc!
- BV19MAX
- ****
- 2,562 mesaje
- din 01 Aug 2007
- Astra Y17DT
- Brasov
BV19MAX
- Mesaje scrise: 2,562
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2007
- Mesaj Privat
foxdan
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Dec 2009
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 8:57 pm
salut am un opel astra 1,7 TD din 1996 am o problema pe care nu o pot rezolva masina am luato anul trecut in septembrie acum cand sa pus caldura ventilatorul porneste la temp de 110 dupa cunostintele mele sunt doua trepte de ventilatie am fost la un service auto si mi sa spus ca este defect termocontactul am cumparat unul nou cu trei papuci dupa ce la-m montat ventilatorul merge intruna chiar daca apa este rece dupa care am mers la acelasi magazin si la-m schimbat dupa montare aceiasi problema.Daca ma poate ajuta cineva
Editat de Edwin
Te rog sa ai rabdare pâna iti raspunde cineva. Nu este chat...este forum. Multumesc pentru intelegere.
Editat de Edwin
Te rog sa ai rabdare pâna iti raspunde cineva. Nu este chat...este forum. Multumesc pentru intelegere.
- traznetzel
- *
- 4 mesaje
- din 03 Mai 2010
- Vectra 1992
- Iasi
traznetzel
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 9:46 pm
salut!mi-am luat si eu prima masina, o vectra din 92,1.6 benzina.o am de cateva zile si a inceput sa-mi faca probleme,se opreste in mers,la relante,mai concret cand opresc la un semafor de exemplu.am intrebat in stanga si in deapta si am primit diverse raspunsuri.si eram curios....chiar are vectra din 92 senzor de temperatura a motorului?
wio
- Mesaje scrise: 16
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 2001 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2009
- Mesaj Privat
- tonytm
- ******
- 4,479 mesaje
- din 10 Oct 2007
- Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Timis
tonytm
- Mesaje scrise: 4,479
- Locatie: Timis
- Masina: Signum 2005 Z19DTH 190CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Oct 2007
- Mesaj Privat
- bogdan nicula
- *
- 2 mesaje
- din 03 Mai 2010
- Vectra 1993 c20xce
- Bucuresti
bogdan nicula
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1993 c20xce
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2010
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 10:25 pm
Salut fratilor ! Am si eu niste probleme cu vectra mea ! este un vectra a din 93 , motor c20xe de 150 cai si are urmatoarele bube : 1- martorol d la becurile de frana arse nu se mai stinge desi becurile sunt bune ; 2- consuma cam multicel inoras (15 %) ; 3- daca vreau sa o tin la o anumita turatie pe loc scoasa din viteza , nu sta (fluctueaza turatia ) si ultima buba , cand jung pe la 90 la ora si accelerez in continuare , imi trepideaza volanul rau . Daca are cineva vreo idee va rog sa ma ajutati si va multumesc anticipat !
- Edwin
- *******
- 6,068 mesaje
- din 27 Nov 2008
- Zafira 2006 z19dt
- Bistrita-Nasaud
Edwin
- Mesaje scrise: 6,068
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Zafira 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2008
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 10:45 pm
@bogdan nicula, ti-am mutat mesajul in acest topic, nu avea rost sã deschizi o nouã discuþie despre probleme care s-au discutat deja. Te rog sã foloseºti butonul "Cauta".
Pe scurt, verificã cauciucurile: cel puþin unul dintre ele este "defect", de acea ai vibraþia la o o anumitã vitezã. Consumul depinde ºi de modul cum exploatezi maºina, unde o foloseºti mai mult ( urban sau extraurban )ce stil de condus ai ( mai sportiv, sau mai economic ). Poþi schimba filtrul de aer, un filtru murdar duce la creºterea consumului. Pentru detalii cautã discuþiile de pe forum.
Pe scurt, verificã cauciucurile: cel puþin unul dintre ele este "defect", de acea ai vibraþia la o o anumitã vitezã. Consumul depinde ºi de modul cum exploatezi maºina, unde o foloseºti mai mult ( urban sau extraurban )ce stil de condus ai ( mai sportiv, sau mai economic ). Poþi schimba filtrul de aer, un filtru murdar duce la creºterea consumului. Pentru detalii cautã discuþiile de pe forum.
nookie24
- Mesaje scrise: 39
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Aug 2009
- Mesaj Privat
Lun 03 Mai, 2010 11:17 pm
salutare colegi!
am si eu cateva probleme care nu le-am gasit rezolvarea pe forum (sau nu am cautat eu bine) pt un Vectra B `01 cod motor Z18XE.
de vreo o luna am schimbat becurile de pozitii cu leduri albe, si nu am avut nici o problema pana acum 2 saptamani, adica imi tot apare eroarea pe BC: Fahrlicht Rücklicht , si mai nou si cand is oprite toate luminile
si a 2 problema unde as putea sa gasesc pe cineva care se pricepe la lipit anumite bucati de plastic (de la far), problema este ca eu doar sambata is acasa...in tg-mures...astept pareri sau sugestii.
va multumesc!
am si eu cateva probleme care nu le-am gasit rezolvarea pe forum (sau nu am cautat eu bine) pt un Vectra B `01 cod motor Z18XE.
de vreo o luna am schimbat becurile de pozitii cu leduri albe, si nu am avut nici o problema pana acum 2 saptamani, adica imi tot apare eroarea pe BC: Fahrlicht Rücklicht , si mai nou si cand is oprite toate luminile
si a 2 problema unde as putea sa gasesc pe cineva care se pricepe la lipit anumite bucati de plastic (de la far), problema este ca eu doar sambata is acasa...in tg-mures...astept pareri sau sugestii.
va multumesc!
- deleted-11331
- ***
- 768 mesaje
- din 03 Nov 2007
deleted-11331
- Mesaje scrise: 768
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mar 04 Mai, 2010 8:48 am
am tot cautat prin site dar nu am gasit ceva strict de motor y22dth si circuit vacuum insa voi adauga un link aici catre problema mea , postata la Opel Omega de cateva zile si nu am primit nici un raspuns... https://www.clubopel.com/vie...86&highlight= Va Multumesc !
@nookie24 - am asa imi aparea si mie ! probabil un bec ars la luminile spate, inca imi apare si imi spune sa apas frana de fiecare data cand pornesc motorul dupa care dispare ,pana la urmatoarea pornire... nu are alte repercursiuni.
Editat de Edwin
Te rog nu posta consecutiv se lungeste topicul fara rost. Foloseste butonul "Modifica"
@nookie24 - am asa imi aparea si mie ! probabil un bec ars la luminile spate, inca imi apare si imi spune sa apas frana de fiecare data cand pornesc motorul dupa care dispare ,pana la urmatoarea pornire... nu are alte repercursiuni.
Editat de Edwin
Te rog nu posta consecutiv se lungeste topicul fara rost. Foloseste butonul "Modifica"
andra37
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 1994 x17 DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mar 2010
- Mesaj Privat
Mar 04 Mai, 2010 3:52 pm
]Salut,
Ma numesc Laura si detin o frumusete de opel astra f-cc 09/94, motor 1700cc - X 17 TDL.
Ar exista o problema totusi care persista de cand am achizitionat-o.
Am ulei in vasul de expansiune.
Am schimbat garnitura de chiulasa, am rectificat chiulasa, dar dupa cca.1 luna a inceput sa reapara iarasi uleiul in vas( tinandu-se cont ca mi-a consumat ulei in cca.1200 km cam 700 ml), am schimbat si termostatul deoarece era blocat, am spalat si instalatia de racire ( furtune chiulasa, radiator - cu benzina) dar de cand a dat caldura a inceput sa reapara uleiul in instalatie.MENTIONEZ CA temperatura apei nu creste mai mult de 97 si scade imediat cum ajunge la aceasta temperatura.Este a 2 a garnitura care o schimb in decursul a 4 luni.
Ce credeti ca este de facut?
Am verificat si blocul motor so chiulasa . nu prezinta fisuri. Nu are termoflot.
Mai am o vaRIANTA SA SCHIMB TERMOCUPLA DE LA GMV.......dar intrebarea ar fi unde este uleiul consumat......caci nu s-a pierdut tot in vas
Credeti ca s-a ars iar garnitura?
Astept un sfat cat se poate de urgent.
Cu stima,
Laura
Ma numesc Laura si detin o frumusete de opel astra f-cc 09/94, motor 1700cc - X 17 TDL.
Ar exista o problema totusi care persista de cand am achizitionat-o.
Am ulei in vasul de expansiune.
Am schimbat garnitura de chiulasa, am rectificat chiulasa, dar dupa cca.1 luna a inceput sa reapara iarasi uleiul in vas( tinandu-se cont ca mi-a consumat ulei in cca.1200 km cam 700 ml), am schimbat si termostatul deoarece era blocat, am spalat si instalatia de racire ( furtune chiulasa, radiator - cu benzina) dar de cand a dat caldura a inceput sa reapara uleiul in instalatie.MENTIONEZ CA temperatura apei nu creste mai mult de 97 si scade imediat cum ajunge la aceasta temperatura.Este a 2 a garnitura care o schimb in decursul a 4 luni.
Ce credeti ca este de facut?
Am verificat si blocul motor so chiulasa . nu prezinta fisuri. Nu are termoflot.
Mai am o vaRIANTA SA SCHIMB TERMOCUPLA DE LA GMV.......dar intrebarea ar fi unde este uleiul consumat......caci nu s-a pierdut tot in vas
Credeti ca s-a ars iar garnitura?
Astept un sfat cat se poate de urgent.
Cu stima,
Laura
- alexandrucozma
- *
- 4 mesaje
- din 28 Apr 2010
- Astra 1995
- Neamt
alexandrucozma
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 1995
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Apr 2010
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata