Tutorial montaj MID pe Vectra B

Cu cat midul este de generatie mai noua cu atat sansele sa nu aiba pixeli morti sunt mai mici. O alta problema este caldura degajata de becuri (ledurile prezinta degaja mai putina caldura). Personal am optat pt fasung de 1.2w (in mod normal sunt de 2w).
In versiunea de mobil ClubOpel nu afiseaza locatia si motorizarea, pt x18xe merge si mid-ul de 26pini

Am primit azi MID-ul, cu mufa -mama gri, de 32 de pini! Pentru asta ii multumesc, pe aceasta cale, colegului Adyytzu, din Craiova!

Eu, avand mufa de 26 pe masina, ar trebui sa fac un adaptor ca in tutorialul de mai inainte! Problema este ca, am mufa IDE dar nu de tip soclu -pentru asta ar trebui sa demontez una de pe o placa de baza mai veche insa, nu am pistol de lipit si nici nu m-as descurca cu unul! Astfel ca, ridic si eu, cateva intrebari:

1). pot mufa firele de pe masina, pe mufa IDE pe care sa o tai (are 34 de pini) ca sa intre in mufa MID-ului, conform planului de mapare?
2). firele de pe mufa masinii sunt lipite sau se pot scoate si baga usor, in IDE, acesta, avand in spate niste pini in "coada de randunica"?

Multumesc!

Daca as gasi o mufa originala de 32 pini, cred ca mi-ar fi mai simplu sa desfac firele de pe cea galbena si sa le mapez conform graficului asta:

pin(fir) 1 din mufa galbena Battery positive(plus baterie) -> merge la pinul 5 in mufa gri
pin 2 Ground(masa '-') -> merge la pin 1
pin 3 Ambient temperature sensor -> merge la pin 2
pin 4 Ambient temperature sensor -> merge la pin 3
pin 5 Ignition ON (terminal 15) ->merge la pin 4
pin 6 Engine speed signal-> merge la pin 6
pin 7 Terminal 58 (illumination) ->merge la pin 7
pin 8 Terminal AA (radio "ON")-> merge la pin 8
pin 9 SCL (Serial Clock Line) ->merge la pin 9
pin 10 MRQ (Master Request Line) -> merge la pin 10
pin 11 SDA (Serial Data Line) ->merge la pin 11
pin 12 Odometer signal -> merge la pin 12
pin 13 Oil residue sensor-> merge la pin 13
pin 14 Diagnostic lead -> merge la pin 14
pin 15 Brake lamp switch -> merge la pin 15
pin 16 Brake lamp fuse-> merge la pin 16
pin 17 Driving lamps/rear lamps sensor-> merge la pin 17
pin 18 Brake lamp sensor-> merge la pin 18
pin 19 Brake lining wear sensor ->merge la pin 19
pin 20 Coolant residue sensor -> merge la pin 31
pin 21 Reset button -> merge la pin 23
pin 22 Function selection button-> merge la pin 24
pin 23 Malfunction in automatic transmission-> merge la pin 21
pin 24 Fuel supply sensor -> merge la pin 26
pin 25 Fuel consumption signal -> merge la pin 27
pin 26 Washer fluid residue sensor - > merge la pin 22


Am inteles ca, din pacate sunt cam greu de gasit!

Pfff! La naiba! O mai ai? Si cat costa?

@whitepowerneo cihar daca ar merge si cu mufa IDE si eu sunt de parere ca mufa originala vine cel mai bine...

@34KLA n-am stiut ca ai mufa in plus

Off topic: cred ca administratorii acestui important site, ar realiza ceva imens, daca ar implementa si un chat, in care sa poti vorbi si pe soapta (private)! Astfel, doleantele, raspunsurile si tot ce mai este nevoie, ar putea ajunge de la "emitator" la "receptor", in timp operativ! No offence!

Buna dimineata tuturor.
si eu am o vectra b din 1999,cu mid,insa la mine nu functioneaza consumul instant si mediu.
atasez o poza cu midul cum indica el,si o poza cu midul cand am apasat cele 2 butoane de la stergatoare.
care credeti ca este problema?
de asemenea,nici functiile cd playerului nu le arata.
doar data si temperatura.
legat de temperatura,primele 15 min indica bine temp,apoi apare o litera F pe aceeasi linie cu temperatura si nu mai arata nimic.

Multumesc anticipat

asa a venit masina.
cum trag firul de consum?

da.x18xe1.

multumesc.o sa incerc.
cand apas cele 2 butoane de pe maneta de stergatoare,am vazut ceva liste cu niste coduri in functie de marimea cauciucurilor...la mine sunt pentru motor si cauciucuri?ca nu am reuzit sa dezleg lista aia.
cauciucuri 195/85/15