Taxa auto -Suspendata sau nu pana la 1 Ianuarie 2013?

dupa parerea mea nicodata nu vom scapa de taxa auto ...singurul lucru care se va intampla e probabil ca se va ajunge la o suma mica de platit pt orice masina ...binenteles cei care au motoare peste 2.5 vor fi cei care vor plati mai mult cum e si in BG....dar pana atunci cine stie cati ani vor mai trece pt bietul roman care majoritatea este mai sarac si nu isi permite o masina mai noua de euro2 care la motor de 1.6 tre sa plateasca o taxa de 1200 de euro care probabil e mai mult decat valoreaza masina lui...

Sursa: http://stirileprotv.ro/stir...esc-mai-mult.html

cu atatea taxe o sa ramanem sa nu ne mai schimbam masinile prea curand...

Sa nu fie 500 Euro pe an pentru o masina 1.6 si Euro 2...ca eu din ce-am inteles, noua taxa se vrea sa fie un fel de "taxa/timbru de mediu"...adica, ceva care se plateste in functie de cat polueaza masina...deci...tot ce-i posibil sa nu mai platim "taxa de prima inmatriculare" mii de euro dar...sa platim anual un fel de impozit care sa reflecte cat de poluanta este masina...astept si eu cu nerabdare ce vor decide guvernantii...

Pai...or sa o raporteze pe asta 'timbru de mediu" la salariul minim pe economie si va trebui sa o platesti si tu si eu si toata lumea...nu inteleg care-i problema...

500 euro la euro 2 mi se pare prea optimist Sigur nu mai e vreun zero pe acolo?

Legat de taxa...pai cand nu o sa mai fie masini de tonaj mare care cand trec pe strada se face un nor cu fum ce persista 5 minute atunci o sa zic si eu ca poluatorul plateste.

corect
chiar daca sunt cu nasul infundat, ieri seara cand plecam de la munca am stat in spatele unui ARO...
la un moment dat nu stiam de ce ma ustura nasul...
era un mic norisor de fum de la acea troaca..

eu as face in felul urmator:
inmatricularea masinii sa fie maxim 100 de euro indiferent de masina
daca masina e mai veche de 15 ani (de exemplu) ITP sa se faca anual iar daca depaseste 25 sa se faca la 6 luni (sa fim seriosi, o masina de 25 de ani e un cotet ambulant, cu unele exceptii)
impozit in functie de normele de poluare + capacitate cilindrica (cu cat scade norma de poluare si creste capacitatea cilindrica sa creasca si impozitul). nu mi se pare corect cau eu sai mihaiadrian care avem masini euro 4 sa platim acelasi impozit sau chiar mai mare decat un golf 3 care are motor de 1.6 si norma de poluare euro2 care iti impute masina cand stai in spatele lui... ar trebui sa fie o diferenta de bani intre a lui mihai si a celui cu golf-ul 2 in asa fel incat sas se poata planta 50 de pomi in oras anual.

acelasi lucru sa fie valabil si pentru masinile inmatriculate in alte tari, sa se impuna o taxa de poluare daca masina sta mai mult de 4 saptamani (de exemplu) in tara (sa mai dispara texanii de prin romania ca m-am saturat de ei)
2-3-4 saptamani poti zice ca vii in concediu si iti vizitezi rudele daca stai in afara romaniei.
insa ce trece de 4 saptamani deja locuiesti aici...

cand e vorba sa plateasca altii si nu noi vrem ca aia sa lase si haina de pe ei! orice taxa e ilegala! cumperi ce masina vrei in functie de ce bani ai! nu trebuie sa platesc mai mult pentru ca am motor de 4000 si altul are motor de 1000 ! pretul de achizitie e diferit! taxa in romania are rol de pedeapsa nu de taxare a unei proprietati! cea mai mare taxa ar trebui sa fie undeva la 2-3 milioane pe an ,indiferent de capacitate,pentru non euro! dezvoltarea parcului de masini face ca implicit piata combustibililor si productiilor anexe sa creasca si implicit statul castiga! bugetul de stat are cea mai mare acoperire din domeniul petrolier si al detinatorilor de masini! tot ce se face in tara se face pe spatele proprietarilor de masini! noi platim cele mai mari sume la buget! in fiecare zi taxa la motorina,taxa la benzina,taxa la piese de schimb,taxa la poluare ,taxe si taxe! daca mergem s platim taxe e bine,ca au alesii de unde sa fure!

...acum..eu iti inteleg supararea pe taxele astea care te cam lasa fara obiectul activitati, sincer si pe mine ma afecteaza insa nu sunt de acord cu tine absolut deloc...pe principiul descris de tine cu taxa aia de 200-300 ron Romania, gratie unor "investitori" sau mai cunoscut samsari, va devenii in foarte scurt timp ce este acum Bulgaria, cel mai mare cimitir de masini din Europa sau ce era tot Romania pe la inceputul anilor '90 cand pentru tot romanul mers la facut diverse prin Germania ii era mai avantajos sa-si cumpere o rabla de acolo dupa 2-3 luni de "munca" cu 100-200 de marci si sa vina acasa cu ea unde o revindea la cei care abia asteptau sa aibe si ei masina straina, decat sa-si cumpare bilet de autocar...Poate ca este timpul sa invatam si noi romanii ca masina costa, taxe, impozite, carburant, asigurari, loc de parcare, etc...si ca salariile din Romania nu sunt ca prin alte tari....Toata lumea vrea masina, de preferat sh cu motor mare si dupa aia toti se apuca si deschid topice pe diverse forumuri cu cat consuma masina cu x motor si ca ce naspa ca se scumpesc carburantii si cresc asigurarile...etc. Acum 20 de ani era o singura masina, Dacia 1300, si nu murea nimeni ca nu mergea la servici cu masina sau nu aveau cu ce sa mearga la munte sau la mare...mai foloseau oamenii si transportul in comun sau mersul pe jos sau bicicleta...care avea. Acvum, toti s-au emancipat...fac credite la banci sa-si ia sh cu km reali si carte service carate de samsari de pe cine stie unde ca..de...trebuie sa mearga la servici si acolo nu se poate cu autobuzul sau trebuie sa se dea mare la semafor ca are masina cu 200 CP si apoi ...cand nu-l vede nimeni...intra pe forum si incepe sa injure ca masina lui s-a stricat si costa scump piesele, ca benzina costa si aia...ca guvernantii...ca n-are bani de rata la apartament ca trebuie sa cumpere cauciucuri de iarna sau i-au picat injectoarele si turbina la sh...etc...Deci...masina o fi ea o necesitate in zilele noastre insa...doar pentru cei care intradevar si-o permit...pentru restul...sunt solutii alternative la masina personala pentru care n-are suficienti bani.

pai si cine ii tine cu salariile de mizerie si sa faca naveta?
sincer sa-ti zic locuri de munca sunt o gramada dar romanul mai bine sta la bodega pe ajutor social decat sa se injoseasca si sa se angajeze zugrav la o firma oarecare si sa adune vechime...

pai asa e peste tot... de ce crezi ca vand nemtii masinile mai vechi la pret de nimic... pentru ca taxele la masinile mai vechi cresc odata cu vechimea masinii...
le convine mai mult sa cumpere masina noua decat sa o tina pe cea veche care sa fim seriosi... oricat ar fi germania de germanie masinile de 10-15 ani incep sa aiba uzuri...


sper sa-ti cumperi cat mai repede opelul dorit si sa-l prezinti aici pe forum...

foarte bine punctat


nu cumparam si folosim mijloacele de transport in comun... scapam de taxe, asigurari, accidente si multe altele... ce e drept "scapam" si de unele proprietati...

la camioanele alea si la aro-ul pomenit de mine le-as pune taxe anuale sa-i fortez sa le duca direct la fier vechi ca altceva nu mai sunt acele chestii...
ideea e sa se inceapa de undeva
daca se incepe de la autoturisme eu imi pun speranta sa se continue si cu alti mari poluatori
si mai e o problema... nu stiu daca ai simtit vreodata seara (in general vara cand e cald) in zonele intens circulate mirosul de gaze arse de la esapamente...
marii poluatori fiind in afara localitatilor te afecteaza mult mai putin decat un ARO care trece la 2 metri de tine...