Astra G Z16SE suspiciuni asupra motorului. ajutor

multumesc pentru raspunsuri! cel mai probabil o sa strang banii si o sa fac motorul, deoarece asta este singurul lucru care ma nemultuemste la masina... in rest e destul de ok:). seara faina !

scuzati ca revin atat de tarziu asupra postului, dar prefer sa o fac acum cand sunt sigur de ce voi spune!

investitia cu segmentarea motorului s-a meritat.
am deja 40000 Km de atunci cu ea si merge ceas.
de la schimb la schimb scot ulei exact cat am bagat!
motorul trage mult mai bine, mai silentios iar consumul de benzina a scazut si el de la 7,5-8 l/% la 5,5-6 l/%

personal sunt foarte multumit de investitia facuta.

cateva detalii:

- chiuloasa am trimis-o la Bucuresti. mi-au rezolvat-o cu 250 RON.
- segmentii GOZE, pentru 4 pistoane, m-au costat tot vreo 200, daca imi amintesc bine.
- setul de garnituri complet de la elring cu tot cu simeringuri supape a fost tot 200 (aproximativ, poate sa difera cu 5-10 RON).
- tachetii (8 la numar) desi nu necesitau a fi schimbati decat doi dintre ei (unul fisurat si unul batea si el), au fost exact 240 RON.
- restu ce a mai fost sa zic asa cheltuieli de maxim 200 RON, pentru un spray WD40, presa de segmenti, bujii noi, alte consumabile.
- manopera nu am platit, am lucrat doua zile, pana sa-mi vina chiuloasa am pus la punct si am aranjat blocul, pistoane segmenti, etc.
- am cumparat un spray de vaselina, ca sa fac prostii singur ). mi-am dat emotii datorita lui la prima pornire ) , m-a pus pacatul de am dat cu el pe peretii camasilor si cand am dat prima cheie mi l-a aruncat direct pe bujii tot si normal ca nu a pornit in toate 4 pistoanle )), am scos bujiile am curatat si am pus la loc dupa care a luat-o asa cum a trebuit. uitase-m sa zic de prezoane chiuloasa = 40 RON ELRING.
- in tot procesul unde nu am stiut, am folosit AUTODATA, dar si pentru a ma asigura ca fac strangerea chiuloasei la cat scrie in program.



eu sunt foarte multumit! nu sunt mecanic auto, nu am pregatirea necesara, este prima lucrare de asa anvergura, nu aveam curaj sa ma bag initial, insa am mers pe principiul ca e facut de om si daca e facut de om eu de ce nu as putea. si m-ai zic ceva: cum iti faci tu cu mana ta, nu-ti face nimeni! (spuna asta deoarece am schimbat si distributia care normal trebuia sa fie schimbata, numai ca un mecanic a facut pe nesimtitul inainte cand a fost dusa si mi-a luat si banii si piesele, iar pe masina cand am desfacut motorul, am gasit cu totul altceva decat ce cumparasem eu pentru distributie . pacat ca sunt si astfel de oameni)

Va salut dragi colegi!

Jos palaria @Stelian2020 !

Cum ai ales marimea la se segmenti.
Pe mine unul m-ar ajuta informatia. (ai masurat... ti-a recomandat... cum ai facut?)

Sa inteleg ca pe suruburile de chiulasa nu se aplica pasta de blocare, nici in carte nu apare scris.
Cuzineti nu i-ai schimbat eu asta am inteles din discutie. - stiu ca nu este obligatoriu.

Eu am spus ca daca il fac - schimb cam tot ce este de schimbat. (segmenti, cuzineti, simeringuri supape etc.)
Mai greu cu cuzineti de capete arbore cotit la care cred ca trebuie desfacuta si cutia dat jos volanta etc... mult de lucru dar nu imposibil.

"chiuloasa am trimis-o la Bucuresti" - ce iau facut iau facut planarea si cum ai verificat practic.

Segmentare Motor!
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1662529

Ori cumpar alta masina cu Z18XE.

Mersi de sfaturi.