Dark mode
stolniceanulucian a scris:Faci cateva lucruri foarte corect si esti exemplu bun. Bravo.
Insa mai ai cateva de invatat.
a) Trebuie sa prinzi cateva drumuri lungi gen 10-12 ore de condus si cateva situatii cu ceata crancena timp de mai multe ore
b) Trebuie sa conduci mai mult pe timp de iarna. Pana acum ai prins doar 2 ierni si nici astea din cele mai crancene. Atentie la polei mai ales
c) Trebuie sa ai copii. Pana nu ai, nu constientizezi cum ceva facut de tine poate afecta si pe cei care depind total de tine
Nu vreau sa te sperii sau sa sun parintesc dar astfel de situatii mi-au afectat stilul de condus.
Ai un start bun dar trebuie sa fii foarte atent in continuare. Perioada aceasta cand incepi sa te simti mai sigur pe tine este cea mai periculoasa. Exact pe la 20 de ani era sa provoc un accident de toata frumusetea. Drumul era drept fara viraje dar era valurit. Am intrat in depasire si exact in momentul acela dintr-o mica vale apare o Dacie alba. Am franat si am virat si eu si cel de pe contrasens si am evitat milimetric un impact frontal care mai mult ca sigur s-ar fi lasat cu morti.
Insa mai ai cateva de invatat.
a) Trebuie sa prinzi cateva drumuri lungi gen 10-12 ore de condus si cateva situatii cu ceata crancena timp de mai multe ore
b) Trebuie sa conduci mai mult pe timp de iarna. Pana acum ai prins doar 2 ierni si nici astea din cele mai crancene. Atentie la polei mai ales
c) Trebuie sa ai copii. Pana nu ai, nu constientizezi cum ceva facut de tine poate afecta si pe cei care depind total de tine
Nu vreau sa te sperii sau sa sun parintesc dar astfel de situatii mi-au afectat stilul de condus.
Ai un start bun dar trebuie sa fii foarte atent in continuare. Perioada aceasta cand incepi sa te simti mai sigur pe tine este cea mai periculoasa. Exact pe la 20 de ani era sa provoc un accident de toata frumusetea. Drumul era drept fara viraje dar era valurit. Am intrat in depasire si exact in momentul acela dintr-o mica vale apare o Dacie alba. Am franat si am virat si eu si cel de pe contrasens si am evitat milimetric un impact frontal care mai mult ca sigur s-ar fi lasat cu morti.
Nu ma supar niciodata cand primesc sfaturi si cel care mi le da chiar are dreptate. Ceea ce ai spus e adevarat, drumuri foarte lungi nu am facut, cel mai mult am mers 500 km intr-o zi, ierni foarte dure nu am prins dar am prins de doua ori ceata nasoala rau, o data cand am facut primul meu drum afara (Bucuresti-Slanic Prahova-Bucuresti, la dus a fost soare frumos, la intoarcere tot drumul ceata de mergeam cu 40 la ora si vedeam la 5 metri in fata, noroc ca inainte imi pusesem folie galbena pe proiectoare si chiar au facut diferenta
) si o data cand am luat citroen-ul dar deja aveam ceva experienta si nu a fost chiar asa rau.
Ca o gluma, d-asta mi-am luat benzinar, daca ii dau talpa se vede in portofel deci mai bine merg frumos
.
jgyprime a scris:Madalin, depinde ce 1.6si 110 cp compari cu 1.9 si 150 cp.
Daca compari 1.6 tdi e ceva, daca compari z16xe e altceva...
Daca compari 1.6 tdi e ceva, daca compari z16xe e altceva...
Am facut o comparatie intre 1.6 benzina si 1.9 diesel. Stiu ca la cuplu diesel-ul bate lejer dar eu ma iau dupa timpul pe care il scoate fiecare si viteza (0-100 11s pentru 1.6i si 10.6s pentru 1.9tdi si max 195 km/h 1.6i si 205 1.9tdi). Cu toate astea de la semafor benzinarul pleaca mai repede deci uneori poate fi mai periculos.
Cea mai mare comunitate Opel