X14XE: ventilator radiator

Sa speram ca e asa marius pt ca deja auzisem povestea ca de fapt ar fi presostatul de vina! Dar nu unteleg de ce acest ventilator mare are legatura si cu siguranta de la A/C de la panoul din bord? adica daca las ventilatorul cuplat dar scot acea siguranta unde arata steluta aceea de A/C ventilatorul se opreste!

Nope! E de 30 A! Oricum maine ma duc la un amic electrician de la opel si o sa pun aici rezultatul! Asa macar de acum inainte cine o sa aiba aceea si problema o sa se stie!

deci care e buba pana la urma ca vad ca esti priceput?)

marius daca ai id pe mess eu sunt adriano872 astept sa vb acolo! ca aici e mai dificil,k?ms!

Am si eu o problema la Astra 17 CDTI 2004 ,cand pun contactul incepe sa mearga ventilatorul din dreptul radiatorului de aer conditionat, dupa ce pornesc motorul incepe se mearga si cel de la radiator.Afara fiind 0 grade. Aerul conditionat nu a pornit deloc de cand am luat masina(3 saptamani). In bord stau aprinse beculetul cu fug in chenar si cel cu cheita. La service mi-au zis ca ar fi HACM dus. Voi ce ziceti? Cam cat m-ar costa un HACM?

@RazvanOpel: Sti cat e de simplu? In primul rand te rog sa scri gramatical ca noi toti, asta ca sa intelegem ce scri, aici este un forum, nu chat. In al doilea rand, am rugamintea ca in cazul in care sti, sa scri rezolvarea, nu sa induci omul in eroare. Releul de care vorbesti se afla (dupa cum spune si @ionvatrai) in HACM, deci nu este foarte la indemana (adica pe plansa bord cu sigurante si relee sau in compartimentul motor in cutia cu relee). Ce este HACM am scris de n ori (dati Cautare). Unde este, am scris. Pentru a schimba releul trebuie demontat HACM de pe masina, desfacut, scoasa placa electronica din carcasa si schimbat releul. Cu ce? Cu un releu identic luat de pe alta placa de HACM identica, defecta. Vezi cat e de simplu? De cumparat HACM nou: depinde de vanzator, eu am avut noroc si am gasit cu 150E. Pentru aceeasi simptoma, relee defecte. La demontare s-a constatat ca este si placa arsa (trasee arse) si nu se poate reface.
@ionvatrai: Daca ai noroc, se poate inlocui releul, daca nu, trebuie sa cumperi HACM.

am astra g caravan din 2003 prieteni o problema cu electroventilatoarele.am avut un mic accident stinga fata,bara aripa si farul:dar mi sa rupt si un fir dintr-o mufa de la computerul de sub rezervorul de sol de spalat parbrizul.am legat-o inapoi dar imi da eroare dreptunghiul cu steluta.cand apa ajunge la 90 imi porneste electroventilatorul dar numai pt citeva secunde.dupa care imi da eroarwe si nu mai merge.ajutati-ma cu un sfat.

firul a fost rupt si pt ca nu mai ajungea am mai legat alta bucata de fir dar nu le-am cositorit.poate sa fie aceasta cauza? am incercat sa schimb HACM dar imi dadea aceiasi eroare si avea aceleasi simtome.

Salutare, am si eu o problema de acest gen, am o corsa 1.4, climatronic si consta in faptul ca atunci cand pun contactul (uneori) porneste ventilatorul din spatele radiatorului si nu se opreste decat atunci cand si motorul este oprit.Uneori, cand am norocul sa nu porneasca cand pun contactul, dupa 30-40 min porneste iarasi si in acelasi timp imi scade si temperatura lichidului de racire la minim si nu se mai ridica deloc.In situatia asta trebuie sa opresc motorul si sa-l pornesc, daca nu porneste si ventilatorul este ok, temperatura lichidului de racire urca normal.Aveti vreo idee?

salut scz daca gresesc cu ceva sant nou si am o mare problema. am un opel astra 1.7 dti an fabr 2000 nustiu ce are ca am umblat cu ea peste tot inclusiv la reprezentanta opel din slobozia hai sa va explic simptomele:merg cu masina de exemplu 25 de km masina mergand in parametri dintr-o data se aprinde martorul de la electroventilatoare mai dureaza aproximativ 2-3 sec si cade si acul de la temperatura si apoi pornesc electroventilatoarele pe prima treapta dupa care imediat pe treapta a doua .Se mai intampla ca dintr-o data sa se stinga martorul de la electoventilatore isi revine imediat{2-3sec}si indicatorul de apa si totul merge fff bine. se mai intampla ca electroventilatoarele sa porneasca direct cant ii pun contactul si cat sta aprins martorul de la ele nu indica nici temperatura.Precizezca in bazinul de antigel este combinat cu ulei{deci ar trebui schimbat racitorul de ulei} varog ajutati-ma ca nu mai stiu ce sa fac.testerul de la service opel slobozia da eroare de "ceva" intrerupt.va multumesc mult si astept cat de curand ajutor din partea voastra