Opel astra 1.7 dti din BG

Crede-ma ca as da timpul inapoi si as lua logan nou ( cu aer si servo poate motor de 1.6 la preturile de atunci si bani care ii aveam) , am dat in 2006 aproximativ 8000 de euro cu ea inscrisa adusa personal din Frankfurt masina era tzipla si pana acum in 4 ani de zile si 55000 de km am mai bagat cam 2200 EURO in reparatii sau consumabile in afara de schimbul de ulei. Intr-un logan de luat de nou in 60000 de km NU bagam garantat atatia bani .

sa fac un review:
pompa injectie+ capac filtru motorina + oringuri injectoare +o patina distributie 5800 ron -ghinion
radiator ac + manopera +incarcat =700 ROn
rulment fata dreapta 290 ron
discuri fata +placute, capete de bara, termostat, oringuri calorifer, cablu frana de mana , baterie-1200 ron

Peste toate astea au fost schimburile de ulei la 10000( chiar si 7-8 mii ) de km vreo 6 anvelope noi . daca nu era pompa de injectie poate recomandam Opel astra si prietenilor, asa ...
Acum asta e am rezolvat toate bubele masinii si nu o pot vinde la preturile de nimic din ziua de azi. Consider ca masina e intr-o stare foarte buna si NU o pot vinde pe degeaba, nici la 5000 de euro nu o dau.

Tu vrei sa cumperi masina cu 3000 de euro si eu am investit 2200 in reparatii, trage si tu concluzia .

Astra coaja e aia de 1.7 alba fara AC si geamuri electrice, jante de tabla, tamburi pe spate eu am astra dotata cu pilot si computer de bord...

PS 1) de aia iti spun ca orice om intreg la minte care si-a intretinut masina nu o va da niciodata la banii astia ci mai bine o da la remat cand ii va veni vremea

2) tu @nika_nica nu ai nici o legatura cu @moka_moka ? ca prea semanati , poate ne ajuta vreun moderator la IP'uri

[quote="Drogas"]

Daca stai sa analizezi putin sa stii ca s-ar putea sa ai dreptate....

[quote="Negreanu"]

La modul cel mai serios, ne poate spune vreun moderator ce IP'uri au acesti 2 useri , ambii sunt din Olt, .... nickname la fel, cu amandoi iti pierzi la fel timpul....

@andreyy - masina e si acum tzipla cu tot cu reparatii, a fost un ghinion cu pompa... poate si din vina mea, a luat cateva dezamorsari provocate la schimatul filtrului ( asta la inceput) . Pompa noua are doar o dezamorsare la activ cand am curatat admisia si am de gand sa nu mai fac prea multe experimente

si zici ca iti pierzi timpu cu mine,te oblig eu sa scri aici?din cate vad nu ai servici si pierzi timpu de diverse forumuri certandute cu lumea,oricum nu cred ca va mai fi cineva care sa imi dea un sfat prietenesc,eu am incheiat discutia!

se poate inchide

Pai ar trebui sa le recomanzi Opel Astra cu mentiunea ca pompa a fost si din vina ta, nu?

Dar poate un "om intreg la minte" care a intretinut masina foarte bine la un moment dat face rost de bani si isi cumpara o alta masina de exemplu noua, iar pe cea veche decat sa o dea la remat sa ia 3000 de lei pe ea mai bine o vinde cu 3500 de euro cat poate obtine pe ea pe criza asta. Nu poate fi si asta o posibilitate ? Trebuie doar sa cauti un astfel de proprietar

sa va impartasesc si eu din experienta mea cu masinile second hand. Cand m-am hotarat sa imi iau masina mea acum 2 ani eram in dubiu la fel ce sa iau. Aveam undeva la 6000-7000 de euro si puteam alege un logan nou cu putin efort financiar sau orice altceva la mana a doua. Aveam nevoie de costuri de intretinere mici, consum mic, si sa nu fie chiar lesinata masina. Am ales opel astra G si mai trebuia sa ma hotarasc doar daca va fi 1.7 sau 2.0. A castigat 1.7 din cauza consumului si a problemelor mai ieftine dar mai multe. Am pus mana pe mouse si am cautat exact care sunt problemele tehnice la 1.7 iar apoi m-am apucat sa caut. Am cautat si am vazut intr-o saptamana fara sa exagerez cel putin 30 de masini. Unele la 5000-6000 de euro altele mai sus. M-am uitat dupa problemele clasice si scumpe: motorina in ecu, termoflot, turbina, ambreiaj, directie etc..., si m-a interesat mai putin ca masina nu are nush ce optiuni. Am stat pe langa masina cred 2 ore si verificat tot ce se putea verifica. Am gasit asa dupa 2 ore de cautari: farul dreapta fusese schimbat, bara fata era originala dar fusese revopsita. Pe hayon avea o mica indoitura nereparata. Motorul era impecabil. La drum era fara cusur. Am luat-o fara sa o pun pe tester si fara sa o duc la alt service. Pret final 6050 euro.

La doi ani dupa cumparare pot spune ca am schimbat un termostat care a picat in a doua iarna, o baterie doar pentru a fi sigur ca nu ma lasa la greu, bielete antiruliu, radiator AC era fisurat de cand am luat masina dar nu am putut verifica iarna si in rest consumabile - distributie, placute discuri. Am prevenit din timp motorina in ECU, schimb de ulei numai cu ulei bun si filtre mereu la timp. Ma uit in urma si cred ca am mai bagat vreo 2000-3000 cu tot cu imbunatatiri.

De aici sa se inteleaga ca am luat teapa cu masina? O nu ... pai la ce masina stiu ca am si la cum merge nu as da-o la schimb pentru un logan nou nici acum. Snobism ca am vrut opel SH si nu golan nou? Eu zic ca nu. Stiam ce cumpar si dupa doi ani zic ca am ales intelept. La cati bani aveam atunci imi permiteam un logan 1.4mpi. Acum mi-as fi dat palme, imi blestemam zilele de cate ori mergeam cu cotetul, scaune complet idioate, motor complet lesinat, devalorizare maxima, optiuni pauza, probleme cu injectoarele, teapa totala. Pretul lui acum ar fi la 3500 euro.

Concluzie ... informeaza-te din timp, cauta fara sa te grabesti o masina SH, si cand o gasesti nu te zgarci la bani. Daca proprietaru tine la bani poate ca stie si el ce masina vinde. Un astra BUN iti va oferi satisfactii mult peste un golan >2007.

Eu zic sa iei din India ca sunt la astre acolo chiar si moka_moka

ata futareala pt o masina, du-te frate knd vrei. sambata pe la 12 am auzit ca incepe ploaia mai bine te duci duminica

Sa ne intrebi si cand iti alegi nevasta.... ....."succesuri" in targuri