Z14XE, Z16XE, Z16SE: consum exagerat de ulei

Da, este boala si la x16xel, dar mi se pare prea mult consumul asta doar din simeringuri, decat doar ca au cedat de tot si atunci baga la greu de cate ori deschid supapele...oricum, dupa intalnirea de la Felix din weekendul asta "dau cu mecanicul" in ea, ca nu se mai poate asa!

@zeusis: 10w40 Aral BlueTronic si se pare ca a fost alegere proasta, am citit multe chestii naspa despre el...macar nu e asa de scump
Apropo, cat ai dat pe Mobil1 synt 5w40, 4 litri banuiesc...?

Si eu stau cam prost la capitolul cunostinte mecanica, dar am invatat multe de cand citesc de pe forum.

Pretul pare ok, mai ales ca e cu filtru cu tot.

Ideea era ca noua ne cam trebuie la x16xel ulei sintetic 5w40 iarna si 10w40 vara si cum spunea mecaNIK in alte topicuri -marita presiunea la ulei. Asta bun inteles cand motorul e inca ok, ca noi avem de reparat la ele pana sa ajungem la stadiul asta
ON TOPIC:
Cred ca o testare full(electrica-parametri senzori, compresie cilindri si presiune ulei si benzina) poate sa ne spuna ce avem de facut la motoare.
Mai ramane de gasit locul unde se poate face asta....

Eu voi incerca in Tm la cunostinta unui coleg de forum, daca nu in Arad la OpelWest - au reputatie buna... voi reveni cu detaliile "anchetei" in special legat de consumul de ulei, ca asta ma infurie pe mine cel mai tare!
Oricum ar fi, ieftin nu va iesi, asta e sigur!

PS. Clar ca nu vei putea schimba fulia fara demontare, mai ales ca e stramt locul...cu timpul te obisnuiesti....

Care doriti ; am un reprezentant auto care vinde:
Ulei Valvoline DuraBlend
10w40
5Litri
100 Lei .
Ne auzim im p.m

se incadreaza in consumul normal pt.acest motor in cartea tehnica este dat un consum maxim de 0,6 litri la 1000 km......

A incercat cineva sa puna un ulei full sintetic?

@crystianepure, imi pare rau pt alegerea facuta de tine, dar din pacate motoarele de 1,6 de pe opeluri sunt cele mai proaste, consuma benzina si ulei in prostie si nici macar nu trag, mai sunt si pretentioase, trebuie tinute in turatie ca altfel nu isi fac presiunea de ulei si de duc tachetii, dar in acelasi timp scade uleiul vazand cu ochii, din cauza asta sonda lamda si valva egr cad repede, iar catalizatorul are o viata foarte scurta. La km care spui tu ca ii ai in bord s-ar putea ca motorul sa fi suferit deja o segmentare. Nimic din ce ti-am scris nu e cu rea intentie, dar ti-am facut o prezentare la ce sa te astepti, o sa vezi in scurt timp, recomandarea mea e sa scapi cat mai rapid de ea. Bafta

Eu am spus din start ca nu sunt rau intentionat si chiar AM FOST fan Opel, am si eu 2 Opel-uri, sper ca nu pt mult timp, unul din 1991 tot de 1,6 despre care pt sa spun ca e tanc, are 280.000 km si merge motorul incredibil, nu consuma ulei nu a avut nici o problema si e la mine de la 90.000 km si inca un vectra B din 2000 si asta din pacate de 1,6, sunt motoare mici clar ca nu ma astept la performante din partea lor, dar sunt total dezamagit de motoarele de dupa 1996 adica cele de 1,6 16V. Eu vectra B o am de 3 ani jumate de la 74.000 km luata, din reprezentantade noua de o cunostinta si reviziile facute pana la 64.000 km pe cartea de service. Am avut grija de masina asta cateodata mai mult ca de mine, tot ce am schimbat la ea, ma refer consumabile( ulei, filtre, bucse, bujii) le-am luat originale GM, deci nu am o coaja de opel luata din piata de la un bisnitar. Rar pot sa spun ca am calcat-o in draci, cel mai mult am fost 170 km/h constrant pe o distanta de 60 km si am ajuns de cateva ori pe la 180Km/h dar pe distante foarte scurte ca drumurile patriei nu permit, ulei am bagat doar Castrol dus din Germania, nu am mers cu ea subturata si tot imi consuma ulei cam 500 ml la 1000 km... asta pana am mers sa schimb semeringuile, asta la 110.00km cand deja nu mai suportam ca deja in 6.000 km am completat cu 2,5 l de ulei ( consumul a inceput sa creasca treptat de cand am cumparat-o) bineinteles ca mecasnicul in indolenta lui mi-a lasat motorul desfacut mai bine de o sapt si s-a lipit segmentul de ungere de piston, ceea ce a dus la o segmentare partiala, am schimbat doar segmentii de ungere si cuzinetii. Si ma intreb dece Audi A4 din 96 cu 200.000 km la bord nu consuma gram de ulei, de ce Gloful de 1,6 16 V nu are problema asta si sincer parca trag si mai bine. Si sa stii ca m-ai nimerit urmatoarea masina v-a fi Audi. La Vectra C e normal sa fie consumul mai mare decat la Vectra B deoarece ea mai grea cu 300 de kg si motorul de 1,8 e acelasi cu cel de pe B cu aceeasi putere.

Nu sunt in masura eu sa dau sfaturi, vreau doar spun ca la masina mea, Vectra cu Z16XE, din 2001, cu 165.000km, la ultimul schimb am pus GM 10W 40 si de la schimb pana acum am facut 8.500km si am completat cu diferenta pana la 4l. Deci consum aproximativ de ulei, 750 ml / 8.500 km. Decizia finala iti apartine. Oricare ar fi ea, sa fie cea buna. Bafta multa.

P.S. Inaintea acestui schimb am avut Mobil 5W 40 si consumul de ulei a fost mai ridicat.

Eu pun la X16XEL Castrol Formula RS full sinthetic 10W60. Consum de ulei cam 800 de ml in 12.000 de km. Si mai e si pe GPL masina. Kilometri are 110.000 km. Chiar nu am nici un interes sa mint. Mie imi pare rau ca l-am mai omorat vreo 5 mii de km cand am luat-o cu subturarea. Acum o tin numai peste 2000 de rpm in oras iar la drum intins schimb la 3500-4000rpm.
FLO cand te-ai referit la 7,6 % consum urban cred ca te refereai impinsa. Hai sa fim seriosi.