Noul Opel Astra J 2010

interesant

@rCiprian mersi,mersi:)) prietena mea n-ar zice acelasi lucru, dar nu stie ea ce prostii scriu eu pe forumuri:D
apropo cu turbinele bugatti veyron are un w16 de 16 litri, patru turbine si 8 sau 6 radiatoare:D. cam atat iti trebe pt 1001 cp. ce vroiam sa zic e faptul ca clarckson de la top gear, mergea cu el pe autostrada 130km/h si folosea 50 cp, i-au mai ramas 950:)). deci treaba asta cu caii e direct proportionala cu rpm

@rCiprian pai da, faza e ca nu stiu cat de bine e sa mergi cu ea tot in 4000

In primul rand, parerea mea despre afirmatiile gen "din punctul meu de vedere motorul pare fortat": daca ar zice asa un inginer de la Mercedes (sau orice alta marca) despre motorul Opel, i-as putea da dreptate. Motoarele sunt proiectate de persoane competente si cu experienta, apoi sunt testate - nu vine vrajitoarea intrepinderii cu bobii si gata scoate motorul. Noi, cei care nu avem pregatire si experienta, trebuie sa ne limitam la fotbal si politica.

In al doilea rand, despre turbina: poti sa mergi linistit la ce turatie vrei; important este ca turatia motorului sa fie adecvata sarcinii (adica sa nu se mearga cu motorul supraturat). De exemplu, daca ai 2 tone greutate in masina si urci pe Transfagarasan in treapta a 6a la 1.000 de ture = subturezi motorul. Daca in schimb esti in coborare nu se intampla nimic daca mergi in treapta a 6a la 1.000 de ture. Asta teoretic pentru ca in practica e mai dificil

Important este ca atunci cand incepi sa accelerezi motorul sa se afle la turatia de cuplu maxim sau in apropierea ei. De exemplu, a mea are cuplul maxim pe la 1750rpm iar pe la 1.500rpm are aprox. 85% din cuplul maxim; turatia "de croaziera" in afara orasului este 1.500rpm pentru mine pentru ca motorul are suficienta putere pentru marea majoritate a situatiilor de trafic, inclusiv pentru depasiri lejere. Vechea masina, Corsa D 1.3cdti 75cp, era moarta complet la 1.500 de ture si din cauza asta o tineam pe la 2.000.

Turatia maxima... Corsa am chinuit-o in mii si mii de km de autostrada la 4.000rpm in treapta a 5a (la 5.000 incepea rosu), de multe ori am ajuns intr-a treia si la rosu cu turatia. Dupa trei ani si cam 90.000 de km motorul mergea excelent. Singura grija pe care am avut-o a fost sa nu o calc pana nu se incalzeste motorul si dupa ce o alergam sa parcurg ultimii km conducand relaxat pentru a lasa turbina sa se raceasca.

My 2 cents.

ce vrei sa spui prin foarte adanci? ca daca s-a luat vopseaua nu mai ai ce sa-i faci.

eu am folosit o crema speciala pt zgarieturi de la Turtle Wax si dupa am aplicat polish tot de la ei si sunt cat de cat multumit de rezultat.

pai sa cam luat vopseaua cand dai cu unghia te agata

In nici un caz nu am vrut sa sune ca si cum as avea ceva cu tine, am priceput ca ideile din mesajul tau sunt impresiile cu care ai ramas dupa ce ai citit pe internet (bw felicitari pentru ca ai avut initiativa de a te informa, sunt foarte multi cei care vorbesc fara sa se documenteze). Mesajul tau nu este gresit, nu am vrut sa-l corectez sau sa para ca eu sunt mecanic la Opel - am expus doar parerea mea si experienta cu motoarele cdti.

eu unu nu am vazut nici-un 1.4 de 120 cp.. daca gresesc sariti pe mine

Motorul cu turbo de 120 CP a fost lansat o data cu lansarea Sport Tourer pt Astra J.

Parerea mea ca e vraja faza ca nu mai poti lua 1.4T prin progrramul Rabla.

Eu iti recomand Radacini. La GTT platesti mai mult la schimbul din euro in lei, deoarece fac schimbul la cursul de vanzare BRD, deci cu vreo 300 lei vechi mai mult decat cursul BNR. In plus fetele de acolo mi s-au parut prea putin customer oriented. Le-am spus ca voi cumpara sigur masina si ca vreau sa fac test drive, dar mi-au spus ca e sambata si ca sunt prea multi clienti si nu-si permit sa piarda timpul. Le-am urat o zi buna.

@ecstrim - OK acum am lamurit orice aspect din mesajul tau. Intr-adevar aveam un dubiu micutz ca ai zis-o asa direct pt mine si ai avea ceva dar acum e totul in regula !

Sper ca s-a inteles cum sta treaba cu turbina si turatia pentru cine va mai citi. Eu stiam astea, ma bagasem in seama in urma unor posturi pe aici in topic.

P.S. - Are idee cineva daca pot vedea in CB concret consumul ? De curiozitate intreb doar, nu-mi place sa las impresia ca sunt disperat de consum.
- Mai exact ar fi cam asa : La loganul unui prieten ii arata in CB cat consuma dupa o resetare : ex. 12.4 L consumati de cand a plecat de pe loc.
- Exista asa ceva in CB-ul de pe Astra J, eu am butonat pe acolo si nu am dat de asa ceva.

A nu se face confuzie cu consumul mediu al masinii. Nu asta ma intereseaza.

Salutari si km fara probleme !