Termostatul - simptome, cauze, solutii

Tot asa o sa-ti faca.Este una si aceeasi daca astepti sa se incalzeasca motorul sau daca dai rdumul manual si...astepti pana-ti vine caldura.Oricum cele 2 minute la care adaugi treapta redusa...Si la mine pe auto pleaca mai tarziu ventilatorul,dar asta pentru ca asa considera calculatorul ca nu este necesar sa-ti impinga aer rece pana nu atinge 60 de grade pe agent.Poti oricand sa treci pe manual.Sau cel putin la mine merge.

Din punct de vedere tehnic,nu are cum sa-ti impinga aer la 5 grade dupa pornirea motorului si asteptarea "perioadei" de incalzire,recomandata.Daca te-ai suit,i-ai dat cheie si ai pornit caldura,este la mintea cocosului ac o sa-ti vina aerul de afara cu aceeasi temperatura,nu era necesara sublinierea.Nu mai adaugam cat de benefica este pornirea la rece si dat-ul talpei, motoruluiDiscutam despre conditia normala de lucru.Adica pornirea,asteptarea pana motorul revine la turatia de relanty,apoi punerea in functiune a incalzirii.Oricum calculatorul mareste sau scurteaza perioada de "incalzire"in functie de temperatura aerului aspirat si temperatura atinsa de motor.Ori in regim de 8 grade exterior,dupa numai 40 de secunde,temperatura motorului si implicit a agentului depaseste 20 de grade si devine o variabila in crestere,indiferent daca dai sau nu drumul la ventilatie,tot nu o sa-ti introduca in habitaclu mai putin de 15 grade,ceea ce este deja dublu decat ai avut in momentul initierii.Putin ,dar mai mult decat nimicul de care aminteai si progresiv ascensiv.Si aerul ala de care vorbeai,la 15 grade,nu se raceste pana sa atinga pielea comform legilor fizicii.Transferul energiei termice se face invers.Materia cu energia termica mai mica absoarbe energia termica mai mare,deci aerul cald introdus pierde energia in favoarea ambientului interior.Ideea ta e buna si perfect aplicabila,doar ca asa cum am spus,nu aduce nici o imbunatatire aambientala in acele 5 sau 7 minute de mers in ...frig,dupa care usor..Cum am spus,la mine dupa 5 minute chiar baga normal cadura ,dar si in primele5 imbunatatesc atmosfera.Lamurit?

Mai inainte de toate tin sa-mi cer scuze de Off Topic.

1) Se DISCUTA despre termostat/caldura,nu despre diesel/benzina;pentru cultura ta generala,spre marea-ti surprindere,au si benzinarele,cred ca te-ai fi prins,dar nu urmaresti firul discutiei,doar al discordiei.Si tin sa te informez,ca ..."U" categoric nu ai sa cauti, z16xe este pe benzina.Surprinzator,nu?
2)Impartasim din experienta proprie pe care o argumentam,daca si cand suntem in stare,nu sfatuim sa se faca cum face"X" din ..auzite.Si impartasesc cand spun asta din experienta proprie cu masinile din gama Opel pe care le-am avut de-a lungul timpului,probabil mai multe decat ai tu... trepte de caldura cand esti pe..."manual".Nu am sustinut folosirea treptelor mari de ventilatie,treapta 2 este de ajuns la 0 scara de la 1 la 9 cum este la mine,sau 1 pentru 1-4/1-5,dupa incalzirea relativa macar a motorului.
...Dar sa revenim la pct1)(..?)..Ba nu!
3)Stelutele,tot pentru cultura ta generala,nu se mai acorda asa cum probabil te-ai obisnuit,dupa numarul de postari aruncate aiurea,deci poti s-o lasi mai moale,nu mai "progresezi"..(oricum nu cred ca ai facut-o vreodata vazand cat de deschis sugestiilor esti)
4)Daca ai pe viitor ceva de argumentat sau contraargumentat la o idee pe care nu poti/esti instare sa o sustii,te invit pe privat,nu mai indemna la "off topic".Arunca-ti inca o data privira la punctul..3.


Ultima modificare facuta de micky001 la Mar 25 Oct, 2011 5:39 pm, modificat de 2 ori in total

Salut!
La vectra c, y22dtr, unde este termostatul? (o poza, un desen, ar fi super) Se desface greu? Trebuie ceva chei speciale?
Multumesc!

daca puteti sa ma ajutati si pe mine cu un sfat am schimbat termostatul si senzorul de temperatura acum un an. a functionat perfect pana acum doar ca acum apa mi se incalzese pana la ap 90 de grade apoi scade la 80, iar se incalzeste iar scade si tot asa... astept sfaturi nu scade niciodata mai putin de 80 de grade

clau 03 termostatul este lenes la tine.

Nu sunt expert, dar nu imi dau seama ce legatura are termostatul cu becul de noxe. Personal nu stiu sa aiba senzor pe termostat.

Buna ziua!
Am o Vectra C GTS, 2003, Y22DTR. Am schimbat acum o luna antigelul. Dupa aceasta am observat ca nu se ridica temperatura apei (desi inainte acul urca la 90 de grade si ramanea acolo, cu mici oscilatii spre 92 de grade cand o solicitam intens). Am schimbat termostatul (care era blocat pe deschis) cu unul GM cu carcasa. Pe termostat scrie 92-105 sau 107 grade. Acum apa urca dar acul sta nemiscat undeva pana in 90 de grade (87,5-88 grade si numai daca o fortez cu acceleratii puternice sau merg cu 160-170 km/h se duce la 90 de grade, iar daca revin la mers normal acul iar scade la 87,5-88 de grade. E normal? Nu ar fi trebuit sa stea tot timpul la 90 de grade? La masina cealalta, Golf, acul sta nemiscat orice as face.
Multumesc!

Salut
Dupa ce am vazut ca nu am caldura mai deloc, desi motorul ajunge la 87-88grd, am verificat turul si returul de la calorifer si am constatat ca turul e fierbinte si returul rece, asa ca prb e caloriferul.
Dupa ce am demontat caloriferul am pus un furtun in locul caloriferului sa circule apa prin el si sa vad daca e vreo prb cu returul, dar surpriza, s-au incalzit ambele tevi imediat, deci e clar de unde e prb.
L-am demontat, spalat de antigel cu detergent si apoi bagat solutie de apa cu sare de lamaie, 100gr la 1l de apa, dar nu e nici un rezultat dupa o ora de stat solutia in calorifer. am introdus apa cu presiune de la robinet si trece tot f foarte greu prin calorifer, in aceasta situatie sa incerc sa prepar solutia de apa cu sare lamaie mai concentrata sau risc sa distrug caloriferul, alte solutii de curatat mai stie cineva?

Da, mea culpa; Y17DT
Nu se vad depuneri de ulei, dar ce e in calorifer e ca o mazga de culoare gri (am reusit de am luat de pe peretii caloriferului cu niste betisoare de urechi), probabil depuneri de la antigel si ce-o mai fi.
Daca nu fac nimic cu solutia de cafetiera, bag detartrant, ce-o fi o fi.
Am marit concentratia la sarea de lamaie, 150gr la 1l.
Cat timp trebuie tinuta solutia asta in calorifer?


Ultima modificare facuta de G_S_C la Lun 28 Nov, 2011 3:21 pm, modificat de 2 ori in total