Dark mode
Debitmetrele se mai strica si cu filtre standard de hartie.
- cristidb
- ****
- 1,140 mesaje
- din 03 Mai 2007
- Astra 2007 Z16XER
- Bucuresti
cristidb
- Mesaje scrise: 1,140
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2007
- Mesaj Privat
- yo GeorgeL
- *
- 41 mesaje
- din 12 Feb 2011
- Astra 2002 z18xe
- Tulcea
yo GeorgeL
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2002 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Feb 2011
- Mesaj Privat
- uskt2005
- ****
- 2,093 mesaje
- din 04 Sep 2008
- Astra 2008 Z16XEP
- Anglia
uskt2005
- Mesaje scrise: 2,093
- Locatie: Anglia
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2008
- Mesaj Privat
Lun 21 Feb, 2011 5:52 pm
Am eu un K&N montat in cutia originala si sunetul s-a schimbat imediat ce l-am pus, se aude putin mai "gros" motorul, dar pt a se auzi si mai gros scoate-i rezonatorul si monteaza-i tubulatura de admisie aer ce vine din fata pana la carcasa filtrului cu una de vectra C si atunci se va auzi si mai gros.
- yo GeorgeL
- *
- 41 mesaje
- din 12 Feb 2011
- Astra 2002 z18xe
- Tulcea
yo GeorgeL
- Mesaje scrise: 41
- Locatie: Tulcea
- Masina: Astra 2002 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Feb 2011
- Mesaj Privat
Lun 21 Feb, 2011 10:06 pm
ce'i ala "rezonator"?
eu nu pot sa spun ca nu se aude bine motorul meu (z18xe) mai ales de la 3500rpm...te instiga sa nu mai iei piciorul de pe acceleratie
si m'ar tenta un filtru in cutia originala.....nu's deacord cu cele conice ptr k trag aer cald de la motor si consider k ai mai mult de pierdut. debitmetrul da informatii motorului in functie si de temperatura aerului pe care il "inspira" si cel mai mare dezavantaj volumul de oxigen in aerul cald e mai mic.
- djboss
- **
- 143 mesaje
- din 13 Mai 2009
- Vectra 1994
- Mehedinti
djboss
- Mesaje scrise: 143
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Vectra 1994
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2009
- Mesaj Privat
Vin 22 Apr, 2011 12:09 am
Nu stiu daca voi sunteti multumiti sau nemultumiti dar eu sunt multumit,am filtru sport pe vectra a la care am BC,cu filtru normal la relanteu imi arata consum de 0,8 si cu filtru sport 0,6,asa este are si un sunet mai special care mie unu imi place...parca trage si mai bine .Filtru este ca acesta http://images04.olx.ro/ui/2...67/22058767_1.jpg
Pisoiul cel Rau- Suspendat
- 22 mesaje
- din 26 Feb 2010
- Sibiu
Pisoiul cel Rau- Mesaje scrise: 22
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Feb 2010
- Mesaj Privat
- bogdanapost
- **
- 91 mesaje
- din 26 Oct 2008
- Vectra 2003 Z18XE
- Brasov
bogdanapost
- Mesaje scrise: 91
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 2003 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2008
- Mesaj Privat
Lun 02 Mai, 2011 6:49 pm
Spre incurajarea celor care se tem de filtrele sport: am filtru conic K&N de mai bine de un an, i-am improvizat o aparatoare contra aerului cald de la motor din vechea carcasa a filtrului, nu am simtit nici o diferenta in functionarea motorului, adica nu merge mai bine sau mai prost. Am grija ca la max 5000km sa il spal si sa-i dau cu uleiul special, deci una peste alta sunt f multumit de el pentru sunetul sportiv pe care il da motorului mai ales dupa 3000rpm 
- berendei dragos
- **
- 119 mesaje
- din 26 Jan 2011
- Astra 2003 Z16XE
- Dolj
berendei dragos
- Mesaje scrise: 119
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2003 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jan 2011
- Mesaj Privat
- adinan_superstar
- **
- 264 mesaje
- din 21 Jan 2010
- Astra 2003 z18xe
- Constanta
adinan_superstar
- Mesaje scrise: 264
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2010
- Mesaj Privat
Mie 18 Mai, 2011 12:07 am
am filtru sport (conic) K&N de vreo 2 ani si ceva (numai de cand e la mine) si nu am avut probleme cu debilmetru sau alti senzori ,il spal regulat (cu apa calduta si orice fel de detergent) si nu in functie de km ci in functie de murdarie ...de sunet ce sa mai vorbesc ca mai am si evacuare dubla remus
deci in concluzie sunt multumit si va recomand cu incredere
si cam asa arata K&N-ul meu
deci in concluzie sunt multumit si va recomand cu incredere
si cam asa arata K&N-ul meu
- uskt2005
- ****
- 2,093 mesaje
- din 04 Sep 2008
- Astra 2008 Z16XEP
- Anglia
uskt2005
- Mesaje scrise: 2,093
- Locatie: Anglia
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mie 18 Mai, 2011 10:29 am
bertone_irmscher a scris:...il spal regulat (cu apa calduta si orice fel de detergent) ....
Cea mai mare greseala.... il strici spalandu-l cu orice fel de detergent, plus de asta daca nu dai cu ulei special pe el dupa spalare poti face si mai rau pt ca vor intra impuritati in motor
- cristidb
- ****
- 1,140 mesaje
- din 03 Mai 2007
- Astra 2007 Z16XER
- Bucuresti
cristidb
- Mesaje scrise: 1,140
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2007
- Mesaj Privat
- mecaNIK
- ****
- 2,204 mesaje
- din 10 Jan 2007
- Insignia 2010 confidential
- Anglia
mecaNIK
- Mesaje scrise: 2,204
- Locatie: Anglia
- Masina: Insignia 2010 confidential
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jan 2007
- Mesaj Privat
Mie 18 Mai, 2011 11:48 am
Acest subiect face sigur parte din seria....Gusturile nu se discuta,nici nu am intentia sa fac asta dar ma intreb totusi ce cauta un sac de asemenea improvizatii prin garajul meu pentru ca aproape toti din cei care au venit la reparat cu probleme care au necesitat demontari prin zona admisiei si au vazut ce se intampla de la ele ,le-au dat jos singurei.In alta ordine de idei filtrele rapide de calitate se invart pe la 200E mentenanta se face cu solutii dedicate,spalare/ungere in intervale de timp care depind de anotimp/nr. de km parcursi .... tot ce nu-i asa e teapa si se va vedea in prima reparatie majora daca se merita ori ba.
- cristidb
- ****
- 1,140 mesaje
- din 03 Mai 2007
- Astra 2007 Z16XER
- Bucuresti
cristidb
- Mesaje scrise: 1,140
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Mai 2007
- Mesaj Privat
Mie 18 Mai, 2011 11:53 am
Pretul depinde de cat de complex e sistemul de admisie. Elementul filtrant e acelasi si la un filtru panel de 70E si la unul cu conic cu carcasa de 200E.
Problema e ca majoritatea le folosesc neunse, le sufla cu compresorul, le spala cu detergent si in felul asta le strica. Folosite corect nu lasa sa treaca mai multa mizerie decat un filtru de hartie.
Problema e ca majoritatea le folosesc neunse, le sufla cu compresorul, le spala cu detergent si in felul asta le strica. Folosite corect nu lasa sa treaca mai multa mizerie decat un filtru de hartie.
- adinan_superstar
- **
- 264 mesaje
- din 21 Jan 2010
- Astra 2003 z18xe
- Constanta
adinan_superstar
- Mesaje scrise: 264
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2010
- Mesaj Privat
nicutu
- Mesaje scrise: 32
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Apr 2008
- Mesaj Privat
Mar 07 Jun, 2011 9:39 pm
Eu am un Astra Classic II 2008, motor Z16XEP.
Daca ar fi sa schimb tubulatura de admisie, ce s-ar potrivi mai bine: cea de Vectra C, de Astra H OPC sau Astra H 1.9CDTI? Ma refer la usurinta de adaptare si performanta. Intentionez sa scot si tuburile restrictive din cutia filtrului.
Multumesc
Daca ar fi sa schimb tubulatura de admisie, ce s-ar potrivi mai bine: cea de Vectra C, de Astra H OPC sau Astra H 1.9CDTI? Ma refer la usurinta de adaptare si performanta. Intentionez sa scot si tuburile restrictive din cutia filtrului.
Multumesc
- flaviii
- **
- 103 mesaje
- din 06 Mar 2012
- Vectra 1996
- Cluj
flaviii
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2012
- Mesaj Privat
Lun 19 Mar, 2012 11:52 am
Buna, am achizitioan si eu un filtru sport pe in Vectra B 1.6 16V + GPL, l-am motat eu singur nu cred ca a fost asa de complicat. dar am observat ca decand am montat filtrul sport temperatura apei in motor a inceput sa creasca pana pe la 90 de grade si mai sus, nu stiu daca este exact de la filtru sau ca in Oradea cand am fost au fost 25 de grade afara.
Am mai inteles in acelasi timp ca cu filtrele sport va fi si mai mare consumul de ulei la masina, este adevarat oare ?
Am mai inteles in acelasi timp ca cu filtrele sport va fi si mai mare consumul de ulei la masina, este adevarat oare ?
- pustiu_pst
- ****
- 2,954 mesaje
- din 17 Dec 2010
- Vectra 2001 z18xe/x16xelT
- Bucuresti
pustiu_pst
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 z18xe/x16xelT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Dec 2010
- Mesaj Privat
- flaviii
- **
- 103 mesaje
- din 06 Mar 2012
- Vectra 1996
- Cluj
flaviii
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2012
- Mesaj Privat
- raku21
- ***
- 532 mesaje
- din 30 Mar 2008
- Astra 2000 Y20DTH
- Iasi
raku21
- Mesaje scrise: 532
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Mar 2008
- Mesaj Privat
- flaviii
- **
- 103 mesaje
- din 06 Mar 2012
- Vectra 1996
- Cluj
flaviii
- Mesaje scrise: 103
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2012
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata