Ce viteza maxima ati atins cu Astra G 1.7 Dti?

Astra Classic 1,7l CDTI hatchback, an fabricatie 2006:



Nu e nici un trucaj, iar rezervorul era plin. Pentru cine nu crede, masina e a lui Dragos de la Datasilver si e noua. Daca mai era strada, mergea mai sus...

@poza cu bordul de Logan, acul era o idee sub 180 cand s-a facut poza, dar s-a mers constant cu 180 km/h si s-a depasit de multe ori usor linia de la 180 km/h, turatia era cam 4200-4300 rpm. Sigur, nu contest ca o abatere exista, dar ca reper s-a luat in acest topic viteza indicata pe bord.

Obligati de concurenta feroce din domeniu, nemtii, japonezii, tibetanii, martienii si ceilalti indica in cartea tehnica viteza obtinuta la omologarea masinii, in conditii de circuit, cu doua persoane in masina ceva bagaje si rezervorul pe jumatate...
Restul e folclor si cifre fanteziste...

Y20DTH - verificat azi cu GPS : 173km/h (cauciucuri 195/65/15 ) si culmea, indicatia de pe ceas corespunde cu GPS ( ! cauciucuri mai mari)...

am intrebat mai sus care e viteza maxima scrisa pe cadran ca sa-mi dau seama cam pe unde ar fi acul vitezometrului. Stie cineva cit e trecut pe bordul Loganului ?

OFF topic...dar daca se vorbeste de de Logan si viteza lui maxima,zic si eu ceva.
Cam mare eroarea kilometrajului la Loganul ala,care mai are si 65 c.p.
Viteza maxima dat de carte este de doar 158 km/h !
Eu am mers cu Clio bicorp DCI de 80c.p.(care are dat 175 km/h maxima) cu 180 km/h si am prins odata 185 km/h greu de tot,numai dupa ce am oprit climatronicul. Si intre cele doua masini este si o diferenta de coeficient aerodinamic si de putere.La greutate sunt aproape egale,sa zicem.

dupa parerea mea Logan-ul ala are undeva pe la 160 Km/h, o viteza nu imposibil de atins, dar sa nu-mi spuneti ca mergea cu 183km/h la numai 4000 de ture....

Bai, deja ma enervati: am venit acum doua saptamani de la Stana de Vale cu Mondeo TDDi de 90 CP (2001), de 1400 kile si cu 4 insi in masina, cu 200 pe ceas pe autostrada lui peste, si m-a alergat unul cu un Logan dCi la 170-180 pe ceasul lui Mondeo. Pana nu i-am dat blana cu pedala la fund nu am scapat de el. Dar cine stie, poate ca si ceasul asta de la Mondeo indica prost, probabil aveam doar vreo 160 reali. Nu? Apropo, turometrul era tot pe la 4100 si la asta...

Pentru cunoscatori si necredinciosi: luati o Skoda Octavia Tour de 90 CP, noua, tot pe la 1200 de kile. Treapta a 4 se schimba la 180 km/h (cu acul pe turometru la linia rosie). Si are 5 trepte. Conduceti si pe urma mai vorbim.

Nu contest ca exista abateri de kilometraj, dar sa nu va imaginati ca la o astfel de masina abaterea e mai mare de 10 km/h, ca va inselati.

Mai intrati si pe alte forumuri sa vedeti ca nu e chiar asa ceva neobisnuit sa depasesti viteza data de uzina. Care aveti masini luate de noi, mergeti pe dyno si o sa vedeti ca ai 75 CP la DTI in talon dar pe dyno poti sa ai 80 sau 85, sau poti sa ai surpriza sa ai 70, daca ceva nu merge.

Am mai scris pe un forum nu mai stiu exact unde, pentru cine doreste am revista Option Auto in care s-au facut teste oficiale si ca lumea, pentru a se verifica puterea oferita de diversi tuneri prin chip. Toate masinile verificate aveau puterea reala (inainte de tuning) mai mare decat cea anuntata de uzina, inclusiv BMW, Mercedes sau Audi, cu remarca urmatoare: la acestea din urma diferenta era mica (3-5 CP in plus fata de ce dadea uzina). La marcile generaliste (Opel, VW, Peugeot, Seat, Citroen, etc) s-au identificat si diferente de 26 CP (Peugeot HDI 90, Citroen HDI 90, VW-Seat TDI 110, Opel 2,0 DTI). O sa postez diseara si poze ca sa vedeti ca nu fabulez.


Ultima modificare facuta de turatii la Vin 04 Aug, 2006 1:12 pm

Bai bai bai.....deci eu spun adevaru da....ca eram cu Maiandrei in dreapta cand mergeam cu GPS-ul.....si atat a dat eroarea....12%

@turatii-nu am zis ca nu te cred......din cate stiu motoarele de Renault sunt fiabile si puternice......doar ca suna tras de par un 4100, la 180 in conditiile in care are puterea maxima la 4400 parca si atunci are maxim 160...sau cat o avea...
Sunt curios daca dupa puterea maxima mai trage motorul.....

Pe de alta parte....a mea la 82 de cai are 3400 de ture la 150. Nush daca ajunge la 200 si nici nu o sa aflu vreodata....

Daca la 1,5 dci de 80 c.p. aveam 4000 rpm la 180 km/h,nu stiu cum un motor mai slab,cel de 65 c.p. poate avea aceleasi turatii...