Aditivi ulei motor

In ceea ce priveste Dura-lube eu am avut o experienta foarte interesanta.
Intr-o noapte, venind de la disco, atunci aveam Cielo, pe care il mai am inca, cu vreo 200 mii km la bord, am lovit un pietroi aflat exact in mijlocul drumului.Paguba a fost ...usturatoare: baie de ulei sparta, galeria de evacuare rupta din chiulasa(partial), rezervor indoit, etc.cand m-am uitat sub masina era ditamai balta de ulei....a doua zi am vazut ca baia era sparta cam 10 cm si indoita si pompa de ulei...
E...de la locul accidentului pana acasa erau vreo 80 km (optzeci) pe care i-am facut cu becurile la ulei aprinse si fara gram de ulei in motor. Evident ca motorul batea usor, dar a rezistat. Acum masina are vreo 300 mii km si merge impecabil....Am schimbat doar baia, uleiul filtre si celelalte elemente stricate la accident.
Tind sa cred ca motorul a rezistat datorita flaconului de Dura lube bagat cu cateva schimburi inainte...Voi ce ziceti?????

Salut la toata lumea !

Nu folosesc DuraLube , prefer sa cumpar un ulei bun si mai scump .

Castrol GTX M10W40

Darius

Socru`meu a facut motorul la Dacia lui si i`a pus Dura Lube..... Ulei pune Esso 10W-40 semisintetic, si dupa 80.000 km ii counsuma 1 litru de ulei la 10.000 km parcursi. Pt motorul de Dacie, e o performanta.... Si presiunea este mai mare dupa cate am observat in bord si porneste f usor la rece.
Deocamdata nu ma gandesc la aditivi. Prefer sa ii pun benzina buna, ulei cat mai bun si sa nu o forjez; sper ca asa ma duce macar vreo 200.000 - 250.000 km..........
Si atat timp cat producatorul imi interzice (cel putin teoretic) sa ii pun aditivi sau alte minuni de genul, ii dau dreptate. In primul rand pt ca nu face masini de ieri, de azi si pt ca imi recomanda niste tipuri anume de ulei pe care banuiesc ca a efectuat niste teste.

efectul placebo.....

P.S. eu si daca schimb stergatoarele la masina, sau sterg macar praful pe bord mi se pare ca trage mai bine

un prieten...isi cumparase golf4 si motorul era perfect curat in interior.a pus dura lube...spunea el ca trage motorul mai bine...cand a facut schimbul de ulei si a a vazut ce este in motor...axul cu came nu mai stralucea...a spalat motorul de 2 ori cu detrgent...ca sa-l scoata la lumina....
deci sunt de aceeasi parere cu dura lube.
uleiul trebuie sa curga ca apa prin toate orificiile...mai ales motoarele de generatie noua unde turbina se invarte cu 120.000rotatii/minut.nu am gresit cifra.(scrie in manualul de reparatii astra G)


Ultima modificare facuta de ROBERTby2000 la Joi 25 Jan, 2007 4:24 pm

sunt unul din cei care au folosit Dura Lube. in modul cel mai sincer va spun ca nu are nici un efect. Dar nici unul. Are dreptate Dan.. ar trebui interzisa comercializarea. Sunt bani aruncati pe geam.
Atata timp cat respecti nr. de km. de la un schimb la altul, nu mai ai nevoie de aditivii astia.
Nu ca ai avea nevoie!

Alooo..chiar numeni nu a ramas fara ulei? Eu am ramas..la un cielo..am spart baia...si am mers fara pic de ulei, cu becurile aprinse in jur de 80- 100 km. cu duralube in motor.
Acum stau si ma-ntreb daca un motor fara duralube ar fi rezistat.

AAA motorul merge si acum..si am facut multe mii de km de atunci....acum are 300 de mii..atunci vreo 200 si nu papa ulei...eu nu as zice ca nu are nici un efect..

Din nefericire trebuie sa confirm cele spune de colegii coforumisti de mai sus. Dura Lube nu este nimic mai mult decat o reclama bine facuta ! Chestie verificata personal pe un motor al unui Audi A6, din '99, care incepuse sa manance ulei. Dupa ce l-am bagat efectul a fost doar unul placebo, ca rezultate nu am vazut, pana cand nu am apelat la solutia clasica, care da mereu rezultate, reprezentata de segmenti noi. Deci, acest Dura Lube, nu este decat o alta poveste scumpa, inventata de americani, si o ultima speranta ptr cei care au probleme cu motorul. Partea proasta este ca dupa ce ca este ineficient mai este si foarte scump, si din cate am inteles chiar dauneaza unor motoare.
Eu nu sunt mecanic, insa ma ocup de IT, si aici cand ai un PC cu probleme, solutia disperata e aia cand intri in BIOS cu speranta ca poate exista ceva acolo ce ti-a scapat ... desi tu esti constient ca nu mai exista nici o sansa ... asa si cu Dura Lube asta ... cand ajungi la el, ai mai ramas doar cu speranta aia ca poate o minune te va salva de inevitabil.
Pana la un alt "tratament minune" recomandarea mea este sa ne tinem strict de programul schimbului de ulei, care se face la maxim 10.000km, iar inlocuirea sa se faca doar un ulei de calitate si recomandat de catre producator. In acest mod, motoarele germane, trec lejer de 300.000km, fara sa arate slabiciuni

Cu respect,
Mircea !

adevarul este ca si eu am folosit un fel de "oil honey" dar dupa 2 saptamani era la fel ca inainte....cineva mi-a recomandat metabond , dar nu mai am incredere

http://www.mobil1.com/USA-E...leage_10W-40.aspx

E mai bun decit alte porcarii care le pun unii in ulei !