Vreau sa cumpar Astra H - info?

Are dreptate @CORBU, la numarul ala de km pe care ii faci, merge masina pe care ai gasit-o, benzina, faci un plin si aproape mergi o luna de banii aia, totusi, nu te incanta prea tare, verifica masina atent functionare mecanica si caroserie la un service unde au si tester sa nu ai vreo surpriza neplacuta dupa aia.

vreau sa-mi achizitionez si eu o astra H si sunt curios ca nu prea ma pricep cu computerul asta de bord sau BC-ul cum ii spuneti voi! Au toate sau nu BC? ADica ala care iti arata consumul temperaturile cati km mai poti rula etc!
Si o parere, Se merita un astra h 1.7 cu 214000km la 4500 de euro din 2006? Cred ca km sunt reali si mi se pare si un pret acceptabil la km care ii are! Ce ar putea sa-i pice si cam cat ar costa? Si am gasit si un astra h de 1.3 tot 2006 la 120000 de km la 5200 de euro! Specific ca masinile sunt din Belgia!
Multumesc anticipat!

caravan sunt amandoua dar ma incanta la 1.3 distributia pe lant! Stau in dubii!

distributia este undeva la vro 400 ron poate si mai jos un pic

Costa mai mult de 400 ron, eu zic ca se ajunge undeva la 500 euro,pentru motorul de 1.7, la cel de 1.3 nu stiu, nu am avut si nu stiu cat costa piesele plus ca distributia este pe lant, deci,pentru 1.7, 400-450 costa kitul de distributie (2 role+cureaua de distributie) ceva, Gates+Inna sau Contitech+Inna, se mai adauga o pompa de apa care, chiar daca nu este pe distributie la 1.7, merita schimbata si costa cam intre 150-200 ron, daca se schimba pompa de apa, normal ca se schimba si antigelul, aprox.6 litri diluat, cam 20-25 ron/2 litri diluat, original GM, deci cam 70-80 RON, la care se mai adauga cureaua de accesori plus rolele, 2 la numar si astea, gidaj si intinzatoare, cureaua nu este scumpa dar, la role se cam schimba treaba, din ce stiu eu astea costa mai mult decat tot kitul de distributie, ceva de genul, 550-600 Ron ambele( cea intinzatoare este cea mai scumpa, in jur de 500 ron) si binenteles manopera schimbului de distributie, prin Bucuresti se practica 300-350 ron, deci total ar fi undeva la 1400-1500 ron, piese plus manopera, calcul aproximativ, daca mai pui uleiul si filtrele, cam 300 ron plus minim placutele frana fata si spate ( sa nu zic si discurile), plus manopera si la astea, vei avea pretul complet la o revizie minima, obligatorie, dupa parerea mea pentru o masina sh, nou cumparata, cum ziceam mai sus, aprox. 500 euro.

multumesc de sfaturi! sincer sunt in ceata totala ! ma mai gandesc sa-i fac o remapare la cel de 1.3 sa ajung la 105 cai! Mai iau in considerare si faptul ca la inmatriculare ala 1.3 este 350 euro pe cand la 1.7 este 1200 euro! Eu ma mai uit pe aici sa vad ce gasesc mai rentabil! Mda masina este un pic loterie si acum din cauza diferentei mari de inmatriculare ma inclin spre 1.3, dar daca gasesc ceva la pret bun 1.7 nu se stie!Va tin la curent ca acum imi fug ochii si la vectra C dar din cauza problemelor care le are ma face sa ma razgandesc!

Eu o gandesc asa! Eu am 1.4 benzina, in jur de 60 de cai!Care cred ca s-au mai pierdut pe drum din 96 de cand este masina! Asta are 90 de ce nu as fi multumit? Si eu sincer nu ma plang de cum plec de pe loc cu a mea! Plec pur si simplu normal, ce poti sa ceri cand pleci de pe loc? Nu stiu, e parerea mea, poate ma insel! Nu zic ca 1.7 nu ar fi mai bun, dar iau in calcul toate cheltuielile si optiunile! Oricum mai astept sfaturi si incurajari! Ce-mi pare rau este ca nu am una de 1.3 si una 1.7 sa fac teste cu ele simultan sa vad diferenta!

Cum iti dai seama ca distributia trebuie schimbata?
Sau daca vreun injector sau turbina are probleme?
Cam la cati km se schimba filtrele si uleiul? Eu la a mea schimbam la 10000!

a. conform manualului de service, distributia pe lant se verifica la 150k km.(sper sa nu ma insel). Banuiesc ca se schimba cand incepe sa faca "galagie".
b. turbina si injectoarele le verifici la ochi daca scapa ulei/ motorina si cel mai sigur pe tester se verifica parametrii. Pt. injectoare poti sa faci si un test retur motorina.
c. Eu il schimb in jur de 10k km. Nu am ajuns la 15k km, cum zice manualul.

later: Vad ca a raspuns si Edwin.

Noi: Turbina >2500lei, injector >1500 lei / buc.
Dar se pot reconditiona fara probleme, rezultatul fiind acelasi cu o piesa noua; injector 500lei/buc, turbina 700-1000 lei