Uleiuri - de care folosim, de ce

Bluetux, intre MOL Dynamic Prima 5W-40 si Ravenol VSI SAE 5W40 ce recomanzi si de ce, pentru un benzinar de 1.6 VW.
Multumesc.

Nu am probleme cu consumul de ulei. Acum folosesc Ravenol VSI 5W40 la recomandarea ta, atunci cand aveai cuvinte de lauda la acest tip de ulei si e OK. Insa eu sunt client fidel MOL, merg numai cu EVO si m-am gandit ca la urmatorul schimb sa le folosesc si uleiurile. Am intrebat de MOL 0W40, dar aia de la casa se uitau ciudat la mine, au dat cateva telefoane si au zis ca nu pot aduce. Raman pe 5W40, dar nu am stiut ca au doua sortimente. Care e mai bun?

@EL-GABRY : mergi la statia de la sensul giratoariu de pe Chimiei, vorbeste cu seful statiei ( Trifan ) si iti aduce 0w40 , mie mi-a adus de pe la statiile din Romania, avea pretul scris pe el cu markerul in lei. Aici are mare dreptate @bluetux, sunt excelente uleiurile MOL, rezista foarte bine la forje. Stiu pe cineva care a bagat toata viata (140.0000 km )ulei 10w40 si a hotarat sa bage si el 5w40 Prima de la MOL ramanand placut surprins ca nu scade nivelul pe joja.

Aprox. 27 lei/l anul trecut. 5w40 si 0w40 au aceeasi vascozitate la temperatura de lucru a motorului, deci daca se simte bine cu 5w40 nu are de ce sa nu ii placa 0w40.

Acelasi component ''PAO'' (full sint) se gaseste si in Mobil 1 0w40 maxim 5%.

Este vorba despre acelasi dispersant pt. cenusa '' polyolefin poliamina succinimide'' in proportie de maxim 5%, pe care il gasim si in Q8 5W40 si care a fost clasificat din nou ca fiind PAO

Aditivul dispersant care nu are legatura cu PAO.

Fisele de securitate :
http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Eu am pus o singura data Mobil 0 W 40 in motor si nu am fost deloc dat pe spate de acest ulei. Ba dincontra pot spune ca s-a comportat slabut fata de GM care-l folosesc in prezent. Observatia mea este subiectiva si s-a bazat doar pe zgomotul metalic mai pronuntat pe care l-a avut motorul in aceea perioada plus ca pe joja se scurgea foarte repede. Tot ca si observatie personala e posibil sa fi nimerit un flacon contrafacut. De cumparat l-am luat din REAL Craiova la oferta parca 200 sau 250 ron 4 L prin 2011.
Off-topic :Discutia, defapt polemica iscata intre ideile lui @neuro si @bluetux eu o vad ca pe un lucru constructiv, ne ofera si noua celor de rand o alta perspectiva asupra petrochimiei si a uleiurilor in general. Forumul si societatea civila au nevoie de oameni cititi, culti, buni formatori de opinii care sa-i indrume pe cei din jur oferindu-le cele mai bune alternative in discutiile in care sunt implicati, cazul de fata. Ar fi pacat ca lucrurile sa degenereze si sa avem parte de BAN-uri.
Pe mine unul nivelul academic al discutiei ma depaseste si nu mie rusine s-o recunosc si cred ca cel mai util pentru topicul acesta, ar fi ca @neuro sa urmeaze exemplul colegului @bluteux si sa faca niste tabele comparative intre diferite fise tehnice. Ti-ai putea face cunoscut punctul de vedere intr-un mod mult mai placut ochiului.

Stima si respect domnilor

dar totul se datoreaza lui bluetux, el aparut tot timpul cu argumente si chiar a testat diferit marci de uleiuri, cum am facut si eu, caci teoria ca teoria , dar practica ne omoara pe toti.
in schimb neuro nu vine cu argumente, doar bate toba ca motul e bun si se inspira din diferite site-uri care poate nu au nici o legatura cu uleiul respectiv, doar croiti pe antireclama gen cei de la blackstone.
la neuro nu am observat sa fi folosit si alte uleiuri , sa faca ceva teste cu mers in sarcina sau in turatii mari acolo unde adevaratele uleiuri slabe isi dau duhul.

tiaz nu am nimic cu tine, dar pentru mine gm a fost cea mai proasta experienta, un prieten imi spunea sa-l tin 15 000 km ca e uleiul din fabrica si ca e cel mai bun, insa dupa perioada de acomodare cu masina si un rodaj usor de 3000 km am inceput sa o calc destul de tare fapt ce a dus de la 5000 km ca motorul sa se comporte anormal foarte zgomotos in turatii mari si cu porniri uscate.
cu mobil am peste 9000 km si cat am tras de el s-a tinut bine, acele fenomene aparute cu uleiul gm au fost doar cu uleiul gm.

am facut destule teste pe motorul fostului meu loganului 1,6 mpi cu diferite marci de ulei incat la opel nu mai e nevoie, dar stiu ce sa aleg in caz ca voi renunta vreodata la mobil.


pe mine ma intereseaza experienta unui om si nu site-urile.

Eu chiar nu inteleg ce aveti cu omu fratilor. Daca lui ii place motul si masina lui se comporta bine cu acest ulei.
Eu la fel folosesc motul de 2 schimburi si sunt multumit de cum se comporta masina.
Nu am auzit nici zgomote nici batai.
Iar de testat uleiuri la capacitate maxima pe o masina nu cred ca l a testat nimeni, aici ma refer la faptul ca nu a bagat nimeni in masina motul si a mers 8000km in blana sa vada ce se intampla hai sa fim seriosi.
Dar revin pentru ca inca nu am primit un raspuns si anume ce ulei recomandati pt z30dt cu 124k dpf. Care este cel mai bun , nu conteaza pretul

Altceva in afara de ravenol asta de care eu nu am auzit nu exista?
Fara suparare

Am folosit 2 schimburi si nu am fost multumit