Dark mode
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 9:57 am
Domnilor... la mine e foarte ciudat...pe consum instantaneu inainte sa opresc... chiar si dupa un drum lung consumul oscileaza foarte mult..adica 0,8...0,9..1...iar 0,9 etc...si asta in 99% din cazuri..?
banuiesc ca erau / sunt tot regenerari ratate ? poate de asta imi si arata uleiul ca funinginea dupa numai 5000 km?
dar sa faca asa des regenerarile sau este si o diferenta de soft?
banuiesc ca erau / sunt tot regenerari ratate ? poate de asta imi si arata uleiul ca funinginea dupa numai 5000 km?
dar sa faca asa des regenerarile sau este si o diferenta de soft?
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 10:07 am
Nu este deloc ciudat,este posibil ca toate regenerarile sa fi fost efectuate in timpul rularii si de aceea sa nu iti indice consumuri mai mari la relanti.Asa este si la mine,nu am prins nici o regenerare la relanti,...este foarte bine,evacuarea "cenusei" se face cu presiune,deci curatarea este mai buna,iar dupa regenerare nivelul de funingine in filtru este mai mic..
- canguru
- ***
- 850 mesaje
- din 11 Jul 2014
- Insignia 2011 A20DT LBR
- Bucuresti
canguru
- Mesaje scrise: 850
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 A20DT LBR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2014
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 11:06 am
clau70 a scris:Eu nu prea ratez nici o regenerare, mi-am facut si un fisier cu evidenta lor . Asta, din toamna de cand ma innebunisera erorile pe senzorul de DPF si regenerari cam dese. Dar, s-a cam rezolvat problema de la sine. E adevarat, ca de atunci folosesc numai motorina de la Rompetrol, nu stiu daca are legatura, dar... Ultimele 4 regenerari le-am avut cam la 400km medie, mers numai urban.
. Asta, din toamna de cand ma innebunisera erorile pe senzorul de DPF si regenerari cam dese. Dar, s-a cam rezolvat problema de la sine. E adevarat, ca de atunci folosesc numai motorina de la Rompetrol, nu stiu daca are legatura, dar... Ultimele 4 regenerari le-am avut cam la 400km medie, mers numai urban.Nici eu nu prea le ratez in ultimul timp, cel putin pe cele din oras sau cand am ocazia sa merg pe pilot automat.
Deja se transforma in paranoia, I-am rupt capu' sotiei, de cate ori pleaca cu masina aude placa "Ochii pe instantaneu la ralanti, daca e mai mare de 1l/h nu opresti masina"....nu ma mai suporta
- cornelpopa
- ***
- 511 mesaje
- din 23 Apr 2007
- Insignia 2015 A20DT
- Brasov
cornelpopa
- Mesaje scrise: 511
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2015 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2007
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 1:08 pm
Eu in 160k km am prins decat o singura data cand se facea regenerarea - mi-a sarit in ochi consumul mare la relanti cand am parcat.
In rest nu le-am simtit. Probabil depinde mult de regimul de lucru la masinii. La mine peste 70% din kilometrii sunt facuti la drum lung si a avut tot timpul sa-si rezolve problemele
In rest nu le-am simtit. Probabil depinde mult de regimul de lucru la masinii. La mine peste 70% din kilometrii sunt facuti la drum lung si a avut tot timpul sa-si rezolve problemele
- hog33
- ****
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 1:38 pm
Nici eu nu prea le ratez in ultimul timp, cel putin pe cele din oras sau cand am ocazia sa merg pe pilot automat.
Deja se transforma in paranoia, I-am rupt capu' sotiei, de cate ori pleaca cu masina aude placa "Ochii pe instantaneu la ralanti, daca e mai mare de 1l/h nu opresti masina"....nu ma mai suporta[/quote]
In curand va trebui sa alegi : sotie sau opel cu regenerare ! Da-o dracu de regenerare !
Deja se transforma in paranoia, I-am rupt capu' sotiei, de cate ori pleaca cu masina aude placa "Ochii pe instantaneu la ralanti, daca e mai mare de 1l/h nu opresti masina"....nu ma mai suporta
[/quote]
In curand va trebui sa alegi : sotie sau opel cu regenerare !
Da-o dracu de regenerare !
- canguru
- ***
- 850 mesaje
- din 11 Jul 2014
- Insignia 2011 A20DT LBR
- Bucuresti
canguru
- Mesaje scrise: 850
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011 A20DT LBR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jul 2014
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 7:41 pm
nici eu nu cred..( nu stiu cum sa dau share la pagina de facebook..unde povestesc de asta ) - dar faza e ca nu il contrazice nimeni pana acuma si toti se lauda cu solutiile adoptate : DPF gaurit pe la tunning...sau alte balarii de genul..
o fi doar la englezi...mai pe "stanga "situatia ?
o fi doar la englezi...mai pe "stanga "situatia ?
borsy- Suspendat
- 3,025 mesaje
- din 27 Mai 2013
- Insignia 2011 A20DT
- Alba
borsy- Mesaje scrise: 3,025
- Locatie: Alba
- Masina: Insignia 2011 A20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mai 2013
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- hog33
- ****
- 1,006 mesaje
- din 29 Mai 2014
- Insignia 2011
- Bucuresti
hog33
- Mesaje scrise: 1,006
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Mai 2014
- Mesaj Privat
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 9:47 pm
Asta e adevarat, dar intri tu in regenerare, nu masina!
Nu are cum sa consume 3L la o regenerare. O regenerare dureaza cel mult 15-20 min. La un calcul simplu, la relanti consumul creste la 2-2.5L/h, deci in 20 de min consuma cam 0.8L (deci vreo 0.5-0.6L in plus fata de normal). In mers, consumul mediu poate creste cu vreo 2L/100km. Sa zicem ca mergi cu 100km/h, iar regenerarea dureaza tot 20 min, inseamna ca ai consumat in plus vreo 0.6-0.7L in plus. Oricum, regenerarea se opreste dupa 20-25 min chiar daca nu a fost completa. Deci, in cel mai rau caz o regenerare iti ia in plus cel mult 1L.
Nu are cum sa consume 3L la o regenerare. O regenerare dureaza cel mult 15-20 min. La un calcul simplu, la relanti consumul creste la 2-2.5L/h, deci in 20 de min consuma cam 0.8L (deci vreo 0.5-0.6L in plus fata de normal). In mers, consumul mediu poate creste cu vreo 2L/100km. Sa zicem ca mergi cu 100km/h, iar regenerarea dureaza tot 20 min, inseamna ca ai consumat in plus vreo 0.6-0.7L in plus. Oricum, regenerarea se opreste dupa 20-25 min chiar daca nu a fost completa. Deci, in cel mai rau caz o regenerare iti ia in plus cel mult 1L.
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 9:58 pm
Nici cea fortata nu dureaza asa de mult,in general,o regenerare,in mers dureaza 5-6 minute.
Singura regenerare pe care am prins-o in mers,a fost imediat dupa remap,in teste,pe A2,care a durat de la km 20, pana aproape la intrarea in Bucuresti(rondul cu Drumul intre Tarlale), si asta am sesizat-o intrucat era conectata interfata pentru monitorizare...
Singura regenerare pe care am prins-o in mers,a fost imediat dupa remap,in teste,pe A2,care a durat de la km 20, pana aproape la intrarea in Bucuresti(rondul cu Drumul intre Tarlale), si asta am sesizat-o intrucat era conectata interfata pentru monitorizare...
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 10:14 pm
Da, asa e, aproape orice regenerare dureaza sub 10 min in general, eu am spus cat ar putea sa dureze maxim ca sa pun in evidenta faptul ca nu se consuma chiar asa de multa motorina la o regenerare.
Eu am prins o regenerare la iesirea din Comarnic si m-a tinut vreo 15km pana pe la Campina, mers a 4-a cu 120-140km/h cam 7 min.
Eu am prins o regenerare la iesirea din Comarnic si m-a tinut vreo 15km pana pe la Campina, mers a 4-a cu 120-140km/h cam 7 min.
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
- stefanmatasaru
- **
- 191 mesaje
- din 25 Jan 2014
- Insignia 2009
- Caras-Severin
stefanmatasaru
- Mesaje scrise: 191
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Insignia 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jan 2014
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 10:27 pm
clau70 a scris:Da, asa e, aproape orice regenerare dureaza sub 10 min in general, eu am spus cat ar putea sa dureze maxim ca sa pun in evidenta faptul ca nu se consuma chiar asa de multa motorina la o regenerare.
Eu am prins o regenerare la iesirea din Comarnic si m-a tinut vreo 15km pana pe la Campina, mers a 4-a cu 120-140km/h cam 7 min.
Eu am prins o regenerare la iesirea din Comarnic si m-a tinut vreo 15km pana pe la Campina, mers a 4-a cu 120-140km/h cam 7 min.
si cum iti dai seama cand se termina, banuiesc ca consumul instantaneu oricum oscileaza ..pentru ca nu poti ( nefiind pe autostrada zic) sa mentii o viteza constanta...?
scade mult din consum ..se simte dupa cum trage...? intreb pentru ca eu in peste 5000 km nu am prins niciuna...pana acuma , sa stiu macar simptomele cand o aparea vreuna..
- gyzmo
- *****
- 3,753 mesaje
- din 02 Jun 2011
- Insignia 2009 A20DTJ
- Bucuresti
gyzmo
- Mesaje scrise: 3,753
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jun 2011
- Mesaj Privat
Joi 05 Feb, 2015 10:28 pm
clau70 a scris:... mers a 4-a cu 120-140km/h cam 7 min.
Eu fiind in teste,am rulat cu viteze "putin" mai mari,poate de aici si durata scurta a regenerarii avand in vedere presiunea gazelor la evacuare...
stefanmatasaru a scris:
si cum iti dai seama cand se termina...
si cum iti dai seama cand se termina...
In mers,mai ales la viteza este foarte greu sa iti dai seama,eu daca nu monitorizam temperatura gazelor de evacuare nu imi dadeam seama de faptul ca regenerarea era initializata...
Poate altii "simt" acest lucru,se comporta masina diferit...
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata