ABS,ESP,TC - martor aprins, senzori, defecte, solutii

scuze... vectra b 2001 diesel
sistem Abs 430

Stimati colegi . In primul rand mentionez ca este vorba de o Astra H 1.7 cdti . Acum 3 saptamani am schimbat discurile spate cu placutele de frana. Am mers cu masina cateva zile iar apoi a stat in parcare o saptamana fiind plecat din localitate. Cand sa plec cu ea dau la cheie si martorul de la ABS nu se mai stinge. Am inteles ca senzorul abs e pe rulment dar nu am absolu niciun fel de bataie zgomot la rulmenti, totul e ok in afara de senzorul aprins. La metoda agrafa si in BC nu imi arata nicio eroare. Am fost la service si la diagnoza mi-a dat sensor dreapta fata iar cei de acolo mi-au spus ca e electronica dusa la sensor. Nu vreau sa dau 6 mil cat e un rulment aiurea. Am dat roata jos, firul nu e rupt ros, am verificat si mufele dar martorul tot aprins e.Se poate strica asa peste noapte si dimineata cand dai la cheie sa stea aprins. Va rog sa-mi spuna cei care au avut asemenea problem cum au rezolvat-o si eventual daca e vreu service care imi poate proba rulmentul, sa nu dau banii degeaba pe altul si eroarea sa tot ramana. am vazut la vanzare sh rulmenti care aveau coronita cu senzorul scoasa, se poate achizitiona separat ca la service mi-au spus ca vin cu totul, coronita senzor pe rulment . multumesc, va rog sa-mi recomandati si un service unde se face proba sa nu dau banii degeaba pe rulment si sa fie alta problema

daca la astra g y20dth e defect senzorul abs dreapta (cel putin asa zice calc de la service) si-mi sta aprins martorul in bord, e vre-o varianta sa schimb doar senzorul fara rulment? Nu de bani cat de faptul ca un rulment nou s-ar putea sa se strice inaintea astuia vechi....

@todo_tdo

Deci pornit masina; martorul ABS aprins => baterie incarcata insuficient.
Pornit casetofon, descarcat bateria complet. E normal sa ti se reseteze tot din bord. E ca si cum ai scoate bateria de pe masina.
Chiar daca descarci bateria complet, voltajul ramane. Amperajul se duce, ala iti da puterea.

Odata ce ai pornit masina cu bornele legata la o alta baterie in parametrii, abs-ul s-a stins.E foarte sensibil la curent.
Dinou aceeasi problema a doua zi dimineata: Baterie slaba.

Concluzie:
1. Verifica bateria, si mai ales nivelul electrolitului din ea.
2. Verifica alternatorul => cat incarca.

ABS-ul e foarte sensibil la o baterie slaba, sau incarcata insuficient.
Dovada ca atunci cand ai pornit masina cu alta baterie nu s-a mai aprins.

Am fost la service si ce sa vezi la primul test a iesit ok bateria, si la vreo 15-20 min mai tarziu am mai incercat sa o pornesc si nu prea a vrut si dadea la testul cu ampermetru 350 de amperi adica tre sa o inlocuiesc, si e capsata bateria nu se poate verifica nivelul lichidului in ea.
Concluzie .... cred ca mai bine luam un stift ieftin si cu banii cu care i-am dat imi luam 2 in 4 ani ) decat una de calitate in 2 ani juma.

Vã salut am ºi eu o problema azi am fost la servici ºi am pus calculatorul ºi mia dat defect senzori de abs, bun asta ºtiam dar alte erori numi da ºi totuºi când iau piciorul de pe acceleraþie se pune in cap iar cand accelerez îmi da câteva " ºuturi " ºi îºi revine. Care ar putea fi cauza? Sã fie din cauza senzorului? Menþionez k masina face figuri de când mia apãrut abs în bord. Vã multumesc

pt. Darin Andrei..,,.Tutorial reparatie calculator ABS de pe Vectra B,, cauta aici!

Trebuie verificat cu atentie ca firele sa fie intacte. La mine a fost intrerupt unul din fire chiar la iesirea din butuc. Se observa greu deoarece are un manson de protectie. M-am chinuit putin si am reusit sa-l lipesc (cositoresc). E cam ciobaneala dar merita. Pentru detalii (despre transhumanta ) va stau la dispozitie.

O fi umblat pe acolo si a uitat sa bage mufa senzorului de la placute.

Verifica nivelul de lichid din rezervor frana.