Guest
Ai uitat parola?


Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire

da apa afara pe la supapa din capacul vasului
  1. Home
  2. → Probleme tehnice
  3. → Sistem răcire
  • ovidiutm
  • Mesaje scrise: 3,502
  • Locatie: Timis
  • Masina: Astra 1992 C14NZ
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 28 Jun 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #432766) Mie 18 Feb, 2009 1:34 am
Chiulasa, garnitura de chiulasa sau bloc motor. Alege tu!
Like
Skip ads

  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #432772) Mie 18 Feb, 2009 2:44 am
adica..daca ai chiuloasa fisurata ,sau blocuul crapat trage aer..eu stiam ca baga aer!adica pe circuitul apei.!..de tras aer poate sa traga direct din vas..doar presiune sa nu faca!
Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #432773) Mie 18 Feb, 2009 2:47 am
shaftt24 a scris:adica..daca ai chiuloasa fisurata ,sau blocuul crapat trage aer..eu stiam ca baga aer!adica pe circuitul apei.!..de tras aer poate sa traga direct din vas..doar presiune sa nu faca!

PS:motorul e sub presiune..nare cum sa traga!doar sa arunce!😃 fizica
Like
  • clapamihai
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie: Neamt
  • Masina: Vectra 1994 2.0.1
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Jan 2009
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #447788) Sam 07 Mar, 2009 2:34 pm
INCEARCA SA MERGE CU CAPACU LA BORCAN UN PIC DESCHIS SA PRINDA AER SA NU FIE PLIN, SI AI SA VEZI K NU MAI ARUNCA APA PT K ARE LOC UNDE SA SE AERISEASCA,IAR DAK STRANGI CAPACUL EL TRAGE AER PE UNDEVA LA MINE ERA PE LA UN COLIER SI ARUNCA APA K NU ARE CUM SA ARUNCE DOAR AERUL DIN CIRCUIT FARA APA.
Like
  • daniel_daniel
  • Mesaje scrise: 62
  • Locatie: Buzau
  • Masina: Astra 2015 A20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mar 2009
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #448008) Sam 07 Mar, 2009 8:47 pm
daca ai pus solutie de lipit in inst. de racire si ai avut aer in instalatie e posibil sa se fi infundat partial radiatorul,solutiile astea se solidifica in contact cu aerul, deci verifica daca debitul pe returul d la radiator(celalalt furtun mare).cand nu preia destul lichid surplusul este refulat in vas pe furtunul acela subtire care face legatura intre radiator si vas
Like
  • Radovan_eu
  • Mesaje scrise: 1,229
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Vectra 1997 X16XEL
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 02 Jun 2008
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #558432) Joi 30 Jul, 2009 11:34 am
din pacate am si eu o problema asemanatoare, pierd foarte mult antigel, la un drum de 1300km am completat aproape cu 3 L apa distilata, deocamdata nu mai bag antigel pana nu gasesc cauza disparitiei lui, cu putin timp in urma am gasit un loc pe unde curgea destul de mult si anume intre corpul termostatului si chiulasa, acolo este o garnitura din cauciuc care era scoapta, am schimbat-o cu alta noua + silicon si acum e uscata zona dar tot pierd. furtunele de la instalatia de racire sunt foarte tari parca ar fi pe punctul de a pocni. cateodata dispare tot lichidul din vas iar cand desfac busonul vasul se umple. cu motorul pornit daca desfac busonul de tot lichidul nu bolboroseste indiferent de turatie. am urcat un drum pietruit spre pestera scarisoara care este super prost si inclinat pe unele locuri numai cu treapta 1 si apa nu a urcat mai mult de 90-93 grade. mocheta din interior este uscata.
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933783) Mie 03 Nov, 2010 9:27 pm
am citit ce ai scris.si eu am aceeasi problema cu zafiruta mea,dar spre deosebire de tine eu am schimbat si termostatul si aceeasi problema.la 120 la ora,poate nici atat,pierd antigel pe la vasul de expansiune,adica e umed vasul.am inlocuit si busonul de la vas,si termostatul,si pom pa de apa,nimic...........si nu vad umed pe niciunde.ce poate fii?daca stit ajutati-ma.nu am nici apa in ulei,nici ulei in vas
😢
Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933787) Mie 03 Nov, 2010 9:29 pm
rusu alexandru a scris:am citit ce ai scris.si eu am aceeasi problema cu zafiruta mea,dar spre deosebire de tine eu am schimbat si termostatul si aceeasi problema.la 120 la ora,poate nici atat,pierd antigel pe la vasul de expansiune,adica e umed vasul.am inlocuit si busonul de la vas,si termostatul,si pom pa de apa,nimic...........si nu vad umed pe niciunde.ce poate fii?daca stit ajutati-ma.nu am nici apa in ulei,nici ulei in vas
😢


pune un fular dintr-o carpa la buson..in jurul capacului..daca va fi umed inseamna ca face presiune si arunca antigelul pe la buson! 😶
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933788) Mie 03 Nov, 2010 9:29 pm
exact si eu ca tine....doar ca nu am furtunele intarite.dar tot pierde pe undeva

Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933792) Mie 03 Nov, 2010 9:33 pm
pai daca e bocna insemana ca e presiune in motor mult prea mare!temperatura cum sta?daca o pisti un pic urca ?la mine inainte cum o calcam cum trecea de 90 de grade..dupaia revenea..iar o calcam iar urca!asta pt ca era fisura in chiuloasa!evident imi refula antigel pe la vas de expansiune!si vasul l-am schimbat pt ca curgea la un moment dat..a crapat partea superioara din cauza presiunii!
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933793) Mie 03 Nov, 2010 9:33 pm
am sa incerc.doar ca m-am saturat sa tot caut degeaba pe solutii.am schimbat atatea,am verificat furtunurile,si tot pierde.si un mecanic mi-a spus ca nu e chiulasa(p.s.un mecanic ce n=mi-e prieten)
Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933794) Mie 03 Nov, 2010 9:34 pm
vezi ca si capacul are o supapa!incearca sa schimbi capacul costa 20lei
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933799) Mie 03 Nov, 2010 9:37 pm
nu urca aca o pisc
Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933801) Mie 03 Nov, 2010 9:37 pm
si de unde stie el ca nu e chiuloasa?chiloasa fisurata se vede doar la laborator!una sigura ati zic!cand motorul ajunge la 90 de grade desfa capacul!tre sa ai o presiune mica adica il desfaci incet daca.face bulbuci atunci cu siguranta e presiune mult prea mare in motor
la fel si dimineata..desfaci capacul..si nu are voie sa fac bulbuci..ai sa vezi ca daca e presiune in motor si la rece..nivelul antigelului va creste daca desfaci busonul...asta daca e chiuloasa sau garnitura!
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933810) Mie 03 Nov, 2010 9:43 pm
daca la tine e de dosarele x,la mine e de matrix................la fel patesc si eu.imi vine sa ii dau foc.doar ca e o masina fff buna,la care caut o rezolvare
nu inteleg.am schimbat tot,si tot pierde.azi am facut 300 km urban si extra,adica un drum deva-zalau,si mi-a scapat cam 200 grame
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933814) Mie 03 Nov, 2010 9:46 pm
shaftt24 a scris:si de unde stie el ca nu e chiuloasa?chiloasa fisurata se vede doar la laborator!una sigura ati zic!cand motorul ajunge la 90 de grade desfa capacul!tre sa ai o presiune mica adica il desfaci incet daca.face bulbuci atunci cu siguranta e presiune mult prea mare in motor
la fel si dimineata..desfaci capacul..si nu are voie sa fac bulbuci..ai sa vezi ca daca e presiune in motor si la rece..nivelul antigelului va creste daca desfaci busonul...asta daca e chiuloasa sau garnitura!
it multumesc de sfat,dar am incercat si asta si nu face bulbuci.daca desfac capacul la rece nu face presiune.nici daca il desfac la juma de ora dupa ce fac un drum cu ea de 200 km la 120 la ora.ce mama ei sa aiba
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933817) Mie 03 Nov, 2010 9:50 pm
rusu alexandru a scris:
shaftt24 a scris:si de unde stie el ca nu e chiuloasa?chiloasa fisurata se vede doar la laborator!una sigura ati zic!cand motorul ajunge la 90 de grade desfa capacul!tre sa ai o presiune mica adica il desfaci incet daca.face bulbuci atunci cu siguranta e presiune mult prea mare in motor
la fel si dimineata..desfaci capacul..si nu are voie sa fac bulbuci..ai sa vezi ca daca e presiune in motor si la rece..nivelul antigelului va creste daca desfaci busonul...asta daca e chiuloasa sau garnitura!
it multumesc de sfat,dar am incercat si asta si nu face bulbuci.daca desfac capacul la rece nu face presiune.nici daca il desfac la juma de ora dupa ce fac un drum cu ea de 200 km la 120 la ora.ce mama ei sa aiba

deci,punctual:
-am schimbat capacul,termostatul si pompa de apa
-nu face presiune la rece
-nu face presiune daca desfac capacul la juma de ora dupa ce merg cu ea
atunci?
Like
  • rusu alexandru
  • Mesaje scrise: 11
  • Locatie: Hunedoara
  • Masina: Zafira 2003
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933826) Mie 03 Nov, 2010 9:56 pm
rusu alexandru a scris:
rusu alexandru a scris:
shaftt24 a scris:si de unde stie el ca nu e chiuloasa?chiloasa fisurata se vede doar la laborator!una sigura ati zic!cand motorul ajunge la 90 de grade desfa capacul!tre sa ai o presiune mica adica il desfaci incet daca.face bulbuci atunci cu siguranta e presiune mult prea mare in motor
la fel si dimineata..desfaci capacul..si nu are voie sa fac bulbuci..ai sa vezi ca daca e presiune in motor si la rece..nivelul antigelului va creste daca desfaci busonul...asta daca e chiuloasa sau garnitura!
it multumesc de sfat,dar am incercat si asta si nu face bulbuci.daca desfac capacul la rece nu face presiune.nici daca il desfac la juma de ora dupa ce fac un drum cu ea de 200 km la 120 la ora.ce mama ei sa aiba

deci,punctual:
-am schimbat capacul,termostatul si pompa de apa
-nu face presiune la rece
-nu face presiune daca desfac capacul la juma de ora dupa ce merg cu ea
atunci?

poti sa dai o solutie
Like
  • shaftt24
  • Mesaje scrise: 813
  • Locatie: Timis
  • Masina: Omega 2001 2200
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Dec 2007
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #933858) Mie 03 Nov, 2010 10:18 pm
zici ca e umed vasul?vezi sa nu fie fisurat atunci!habar nu am..la mine sa manifestat cum ti-am descris!si la sfaturile unui coleg am pus fular dintr-o carpa sa vad daca refuleaza la buson!la mine pierdeam cam 300-400ml la 700km parcursi
Like
  • FBogdan
  • Mesaje scrise: 492
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 28 Jul 2010
  • Mesaj Privat
Y20DTH: presiune mare in instalatia de racire (Post #934249) Joi 04 Nov, 2010 11:45 am
Posibil sa ai un por intr-un furtun, por care se deschide numai cand e motorul incins si turat ( turat => presiune in instalatie ).
Acuma depinde cat pierde, e posibil sa piarda 300-400 gr la un drum de cateva sute de km cu motorul mai turat.
Imediat cum ai oprit motorul, presiunea din instalatie scade, si temperatura, porul se inchide.
As sugera sa mergi cu ea turata pana se incinge, apoi opreste-o pe un loc uscat si vezi daca pica apa (antigel) si localizeaza cam dupa pozitie pe unde ar fi.
Like
Skip ads

  1. Home
  2. → Probleme tehnice
  3. → Sistem răcire

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG