Dark mode
CORNEL= ce eroare tre sa mi dea pe OP COM? Am pus de 3 ori OP COM-ul pe ea...si tot nu mi dau seama...
- hiperul
- OP
- 300 mesaje
- din 25 Apr 2011
- Vectra 2004 Y22DTR
- Olt
hiperul
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2011
- Mesaj Privat
- hiperul
- OP
- 300 mesaje
- din 25 Apr 2011
- Vectra 2004 Y22DTR
- Olt
hiperul
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2011
- Mesaj Privat
Lun 22 Oct, 2012 12:21 pm
cornel18 a scris:Ai grija sa nu ai modulul de control buji dus(ii langa baterie . Cum te uiti la motor in partea dreapta o sa vezi modulul de control buji iar imediat bateria). Am intalnit foarte multe Vectra c si astra H cu aceasta problema. Si surpriza nu apare eroare in bord insa daca o pui pe OP-COM si rulezi la teste la motor o sa vezi ca nu intra bujile(o sa vezi la valori) si ulterior o sa-ti genereze o eroare stocata.
O sa mai incerc o data sa vedem ce coduri imi da...Aveam doar 3 erori aparute pana acum...Una cum ca am cheia a doua...una ca am un scurt la radio cd si una gen cod+"malfunction motor" fara nimic specificat...Asta am zis ca e din cauza furtunului de la intercooler pe care l-am avut spart si am mai mers fortat cu ea asa pana am ajuns acasa....
- hiperul
- OP
- 300 mesaje
- din 25 Apr 2011
- Vectra 2004 Y22DTR
- Olt
hiperul
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2011
- Mesaj Privat
Lun 22 Oct, 2012 1:57 pm
cornel18 a scris:Ai grija sa nu ai modulul de control buji dus(ii langa baterie . Cum te uiti la motor in partea dreapta o sa vezi modulul de control buji iar imediat bateria). Am intalnit foarte multe Vectra c si astra H cu aceasta problema. Si surpriza nu apare eroare in bord insa daca o pui pe OP-COM si rulezi la teste la motor o sa vezi ca nu intra bujile(o sa vezi la valori) si ulterior o sa-ti genereze o eroare stocata.
Am pus OP COM-ul din nou pe ea....v-am atasat urmatoarele poze....
- cornel18
- ***
- 520 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 520
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
- cornel18
- ***
- 520 mesaje
- din 20 Nov 2010
- Astra 2010 A14XER
- Timis
cornel18
- Mesaje scrise: 520
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2010 A14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2010
- Mesaj Privat
Mar 23 Oct, 2012 6:16 am
La mine este in engleza interfata dar ca sa poti sa intri in mod test ii ceva de genul urmator: Motor-Alegi codul motor-Output test-si acolo sunt 2 optiuni pentru buji(unul e modul test de pornit, si altul porneste doar martorul). Alegi prima optiune si pornesti testul. Faci o captura la ce e pe display si o atasezi. La multa lume cand intra in mod test martorul in bord nu se aprinde si pe monitor o sa vada ca releul comuta insa bujile nu comuta. Si dupa ce verifica bujile ajung la modulul de control buji si descopera problema acolo.
- alex_paval
- ***
- 619 mesaje
- din 22 Aug 2009
- Signum 2005 Z19DTH
- Bacau
alex_paval
- Mesaje scrise: 619
- Locatie: Bacau
- Masina: Signum 2005 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Aug 2009
- Mesaj Privat
Mar 23 Oct, 2012 7:36 pm
Omule, eu de 3 ani de zile am improvizatia asta si nu mi-a dat nici macar o data semn de defectiune la ECU. Am facut si pe Vectra B cu motor de 2.0 dti si merge de n-are o treaba, omul e fericit ca dimineata ii porneste la sfert. Toata lumea vorbeste pentru ca toti sunt electronisti, ei au proiectat special ECU de pe opel si stiu ei exact ca o sa se strice. Fii serios .. m-am lamurit cu electronisti de-astia .. ECU nu este chiar asa de "prost" sa se strice cand primeste masa pe firul pe care ar trebui sa'l bage cand cupleaza releul singur. Inafara de eroarea aia nu se intampla nimic. Macar fa-ti un bec martor separat pentru bujii, iei plusul de pe un fir care duce spre bujii si il bagi in habitaclu la un led, atunci vei sti cand se cupleaza bujiile, si inca o data te contrazic, bujiile pornesc in functie de senzorul de temperatura a apei nu a temperaturii exterioare. De ce cand scoti mufa de la sonda de temperatura a apei din instalatie se cupleaza bujiile chiar daca afara sunt 35* C ?
bete
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Sep 2012
- Mesaj Privat
- vectrastra
- *
- 45 mesaje
- din 30 Jun 2010
- Astra 2001 y17dt
- Bucuresti
vectrastra
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jun 2010
- Mesaj Privat
- hiperul
- OP
- 300 mesaje
- din 25 Apr 2011
- Vectra 2004 Y22DTR
- Olt
hiperul
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2011
- Mesaj Privat
Dum 19 Mai, 2013 5:11 pm
bete a scris:sa ne ti si pe noi la curent daca ai rezolvat problema cu pornirea...si eu sunt in aceeiasi situatie, doar ca la mine bujiile functioneaza perfect, problema a este releul
eu am schimbat bujiile si porneste excelent si vara...inaintea invartea aiurea la cald...am crezut ca e de la pompa prima data...acum rar mai da cate un rateu si invarte de mai multe ori
- hiperul
- OP
- 300 mesaje
- din 25 Apr 2011
- Vectra 2004 Y22DTR
- Olt
hiperul
- Mesaje scrise: 300
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Apr 2011
- Mesaj Privat
Dum 19 Mai, 2013 5:12 pm
vectrastra a scris:eu am y22dtr,o intrebare...din fabrica ,noi noute,tot asa pornesc opelurile noastre cu softul asta "prost"?si a mea ca si la ale voastre cum intra bujiile cum porneste la sfert....dar presupun ca problema principala este de la dezamorsare?nu?t-uri furtunase retur,nu?
la mine a fost de la bujii...chiar daca vara nu se aprinde pe bord martorul de bujii cand pui contactul...la pornire tot influenteaza si bujiile
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață