Bujie incandescenta cu senzor de presiune

Aceiasi problema opel astra j 1.3 ecoflex , Service Soon Aprins , bujia nr 4 , situata imposibil intre motor si filtrul de particule , nu o poti nici verifica sa vezi daca e buna sau nu , trebuie sa dai jos filtru de particule 😊 nu merge doar galeria pt ca ceea ce pare a fi galeria este de fapt corpul filtrului de particule ! Pe tester da : Cylinder 4 Glow plug Control Circuit P0674 , dupa demontare filtrului se constata bujia ca fiind defecta , am gasit una bosch la 520 de lei ! Dupa schimbare a disparut service soon ! Nu avea simptome deosebite , doar iarna pornea undeva mai greu ! Mi s-a recomandat schimbarea respectivei bujii ! Asta este , mai pica si piese la care nu te astepti , sper sa nu pice bujia nr 1 ca este acelasi cost , diferenta este ca nu mai trebuie sa demontezi filtrul de particule ! Succes si sper sa nu va lase !

GMihalache la motorizarile cu 4 bujii cu senzor , senzorul din bujii monitorizeaza presiunea pe fiecare piston in parte si face anumite corectii pe injectoare ( amestec ) . Pe partea incandescenta posibil sa mai ajute ( sa lucreze in timpii de postinjectie ) pentru o ardere cat mai buna pentru a atinge o temperatura cat mai aproape de ideal pentru regenerarea filtrului de particule . Mai mult ca sigur cu 3 bujii arse ai problemele cu regenerarile foarte dese . In cazul de fata , bujie arsa poate fi : rezistenta intrerupta sau senzor presiune , in functie de codul de eroare .