Dark mode
- deejaydede
- *
- 40 mesaje
- din 28 Oct 2010
- Astra 2005
- Prahova
deejaydede
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Oct 2010
- Mesaj Privat
Vin 29 Oct, 2010 11:48 am
Salll am si eu nevoie de o schita pt un astra f dar ceva mai modificat sau macar schita dar marimea exacta sa o modifica eu eu miam modificat bordul dar doar cu ceva leduri albastre si acele si liniutele leam facut cu o carioca fosforescenta arata destul de bine dar na mai bine arata cand e facuta schita cum trebuie 😉 
- deejaydede
- *
- 40 mesaje
- din 28 Oct 2010
- Astra 2005
- Prahova
deejaydede
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Oct 2010
- Mesaj Privat
- deejaydede
- *
- 40 mesaje
- din 28 Oct 2010
- Astra 2005
- Prahova
deejaydede
- Mesaje scrise: 40
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2005
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Oct 2010
- Mesaj Privat
- adrianluca
- *
- 25 mesaje
- din 31 Oct 2010
- Vectra 1995
- Bucuresti
adrianluca
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1995
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2010
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 6:55 pm
decat sa schimbi nenorocirea aia de folie cu kilometrajul si turometru si benzna cu apa la motor mai bine iti bagi un bat in .... (scuze limbajul) am vrut eu sa fac asta si mi-am blestemat zile ca am stricat tot panoul cu tot cu ceasuri foarte sofisticat si acele sunt asa de bine prinse acolo ca daca vrei sa le desfaci se dekalibreaza instantaneu asa ca e mai usor de schimbat ledurile decat folia aia a trebuit sa imi cumpar alte ceasuri ca ale mele a fost compromise
- Sileticu
- **
- 371 mesaje
- din 20 Jan 2009
- Astra 1996 x17DTL
- Buzau
Sileticu
- Mesaje scrise: 371
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 1996 x17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2009
- Mesaj Privat
- dadoshu1991
- *
- 9 mesaje
- din 02 Apr 2010
- Vectra OPC 2007
- Dambovita
dadoshu1991
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra OPC 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Apr 2010
- Mesaj Privat
80SKY
- Mesaje scrise: 36
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra 1993 c18nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2009
- Mesaj Privat
Lun 05 Mar, 2012 7:32 pm
Salut!
Am un vectra A din 93, 1.8i, 60Kw/90Hp.
Azi am schimbat rulmentii de la alternator. L-am dat jos, si l-am dus la un nene sa mi le schimbe. Le-a facut, si dupa accea am pus-o inapoi pe masina.
Acum insa am o problema si o intrebare. Cum am pus contactul, nu mi sa aprins becul de la acumulator, restul Da! Am mai intampinat problema ceva timp in urma, dar am desfacut bordul si miscand becul si-a revenit. Acum insa nu mai vrea. Intrebarea este are ceva de a face alternatorul cu becul respectiv? Ma refer la pus contact, NU la pornit motor, si incarcare s-au baterie slaba. Martorii din bord trebuie sa arda toate normal cu contactul pus, si se sting dupa pornire cele care trebuie sa se stinga. Deci care poate fii cauza ca nu imi arde martorul baterie? Inainte sa dau jos alternatorul era ok, am umblat cu masina. Becul NU este ars, l-am verificat. De ce nu arde. Ce poate fii cauza? Poate aveti pareri sau sugestii. Va multumesc tuturor. Stima
Am un vectra A din 93, 1.8i, 60Kw/90Hp.
Azi am schimbat rulmentii de la alternator. L-am dat jos, si l-am dus la un nene sa mi le schimbe. Le-a facut, si dupa accea am pus-o inapoi pe masina.
Acum insa am o problema si o intrebare. Cum am pus contactul, nu mi sa aprins becul de la acumulator, restul Da! Am mai intampinat problema ceva timp in urma, dar am desfacut bordul si miscand becul si-a revenit. Acum insa nu mai vrea. Intrebarea este are ceva de a face alternatorul cu becul respectiv? Ma refer la pus contact, NU la pornit motor, si incarcare s-au baterie slaba. Martorii din bord trebuie sa arda toate normal cu contactul pus, si se sting dupa pornire cele care trebuie sa se stinga. Deci care poate fii cauza ca nu imi arde martorul baterie? Inainte sa dau jos alternatorul era ok, am umblat cu masina. Becul NU este ars, l-am verificat. De ce nu arde. Ce poate fii cauza? Poate aveti pareri sau sugestii. Va multumesc tuturor. Stima
- RAMsys
- **
- 124 mesaje
- din 10 Jun 2009
- Vectra 1993 c16nz2
- Iasi
RAMsys
- Mesaje scrise: 124
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1993 c16nz2
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Jun 2009
- Mesaj Privat
Mar 06 Mar, 2012 4:53 pm
80SKY a scris:Salut!
Am un vectra A din 93, 1.8i, 60Kw/90Hp.
Azi am schimbat rulmentii de la alternator. L-am dat jos, si l-am dus la un nene sa mi le schimbe. Le-a facut, si dupa accea am pus-o inapoi pe masina.
Acum insa am o problema si o intrebare. Cum am pus contactul, nu mi sa aprins becul de la acumulator, restul Da! Am mai intampinat problema ceva timp in urma, dar am desfacut bordul si miscand becul si-a revenit. Acum insa nu mai vrea. Intrebarea este are ceva de a face alternatorul cu becul respectiv? Ma refer la pus contact, NU la pornit motor, si incarcare s-au baterie slaba. Martorii din bord trebuie sa arda toate normal cu contactul pus, si se sting dupa pornire cele care trebuie sa se stinga. Deci care poate fii cauza ca nu imi arde martorul baterie? Inainte sa dau jos alternatorul era ok, am umblat cu masina. Becul NU este ars, l-am verificat. De ce nu arde. Ce poate fii cauza? Poate aveti pareri sau sugestii. Va multumesc tuturor. Stima
Am un vectra A din 93, 1.8i, 60Kw/90Hp.
Azi am schimbat rulmentii de la alternator. L-am dat jos, si l-am dus la un nene sa mi le schimbe. Le-a facut, si dupa accea am pus-o inapoi pe masina.
Acum insa am o problema si o intrebare. Cum am pus contactul, nu mi sa aprins becul de la acumulator, restul Da! Am mai intampinat problema ceva timp in urma, dar am desfacut bordul si miscand becul si-a revenit. Acum insa nu mai vrea. Intrebarea este are ceva de a face alternatorul cu becul respectiv? Ma refer la pus contact, NU la pornit motor, si incarcare s-au baterie slaba. Martorii din bord trebuie sa arda toate normal cu contactul pus, si se sting dupa pornire cele care trebuie sa se stinga. Deci care poate fii cauza ca nu imi arde martorul baterie? Inainte sa dau jos alternatorul era ok, am umblat cu masina. Becul NU este ars, l-am verificat. De ce nu arde. Ce poate fii cauza? Poate aveti pareri sau sugestii. Va multumesc tuturor. Stima
-Verifica daca ti-a pus nenea toate firele la loc. S-ar putea sa fie de la senzorul de excitare al bobinei alternatoruli... La mine statea aprins dupa ce am schimbat rulmentii..dar am turat-o si si-a revenit.
-Cum ai verificat becul? Ai dat ceasurile jos? Daca da verifica locasul soclului unde vine becul rotit (e foarte sensibila folia de pe spate/ la mine se aprinde acul vitezometrului la trepidatii - are momente)
-Incearca sa scoti borna de al bat si sa o conectezi din nou cu motorul oprit (si verifica apoi daca scoti borna in timp ce merge motorul sa vezi daca incarca).
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață