Fisiere remapare...

Ma refeream la o masina cumparata acum 2-3 ani, care acum are 48.000 km si a iesit din garantia producatorului.
Se baga cineva sa-mi dea 30 CP in plus si 100.000 km in 3 ani garantie la motor si tren de rulare?

Asta era ideea....

Asta se poate numai la marcile middle. De exemplu diferenta dintre 530d si 535d e mult mult mai mare.

Daniel, ai un fișier cu BZKU-ul ne-tunat ? sau ... orice fișier de X16XEL stock ? please.

M-am jucat cu multe softuri de y17dt si y20dth. Sunt dispus la schimburi.

mess ID: djtaotao

Am si eu cateva fisiere remapate de opel, le-am luat de pe un site (costa cam 15euro o harta dar s-a rezolvat free pana la urma).
pt y17 dt Astra G am varianta DLCC dar din pacate nu e testata (inca nu am interfata de remapare, astept un semn de la un coleg de forum) dar e mai de incredere sa zic asa decat cele luate dupa torente deoarece pe site-ul ala se platea pentru harti ECU, daca va trebuie cereti pe PM

Sper sa ma ajutati cu ceva raspunsuri:
1. Se potrivesc hartile de ecu de la o vesiune de software la alta fratele meu are DMRW si eu am DLNH (versiuni de software la y17dt)? harta de injectie e diferita sau e la fel?
2. Am ceva nelamuriri in legatura cu sistemul de injectie la y17dt, dupa cate stiam sistemul de injectie este delphi delco dar mai nou am auzit ca ar putea fi BOSCH EDC15 (care nu poate fi citit cu o interfata normala de remapare)
3. Cu ce interfata as putea citi si scrie softul la un y17dt? un galeto 1260 e de ajuns? KWP2000+ sau altceva? dvs ce folositi?

Si eu sunt unul din cei care prefera sa incerce sa faca cu mana lor un lucru, decat sa dea bani la altii. O interfata de remapare e pana intr-o suta de euro, iar o remapare costa dublu.
Sunt la inceput cu documentarea, am ceva nopti nedormite cu ochii in laptop 😃
Multumesc

Hartile se compara intre ele. Chiar si opcom poate sa-ti dea cateva detalii despre harta din ecu. Normal ca daca ai o harta aceiasi versiune cu ce ai pe masina este safe. Preferabil totusi un backup.

Pentru realcriss 😉

Salutare, vad ca nu a mai postat nimeni nimic de mult timp pe-aici. Eu sunt Stan Patitul, am rescris ECU cu o mapa de la cineva, care promitea 160cp. Dezamagire maxima, masina se comporta exact la fel asa ca am rescris softul initial. Acum, dupa ceva timp, mi-a picat pe mana o interfata de tuning si am zis sa ma mai joc putin. Am scris iar o fila modificata care zicea ca are si EGR OFF si am facut un test. Am scos mufa de la egr sa vad daca imi da ceva erori, bineinteles ca a dat. Acum intrebarea mea este daca exista varianta ca fila chiar sa fie modificata pentru egr off si sa fie altundeva problema. La fel si cu lipsa de putere, o fi buna fila si nu e buna masina? Masina merge perfect, nu are erori stocate, martori aprinsi etc. Cu softul ei original trage foarte bine, nu are sunete improprii, nimic sa ma duca cu gandul ca ar fi de la mine problema. Pe de alta parte, din 4 file chiar niciuna sa nu fie potrivita pentru masina mea?

Da, buna logica, pentru 30 minute sa ceara atatia bani?, si medicul chirurg care iti salveaza viata, sa ceara atatia bani pentru o operatie care dureaza 2 ore ? si mie mi se intamla sa ma intrebe un client, de ce costa asa mult instalarea unui sistem de alarma ? ca dureaza doar 4 ore, pai daca e asa simplu, face domne voi si remapari ca nu va costa nimic !