Guest
Ai uitat parola?


Diesel - se incalzeste greu

  1. Home
  2. → Probleme Tehnice
  3. → Motoare Diesel
  • addy2002
  • Mesaje scrise: 52
  • Locatie: Timis
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Jan 2012
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1459520) Dum 02 Dec, 2012 5:58 pm
@Visse: n-am gasit postarea. cum citesti temp. de pe sonda? citesti caderea de tensiune pe ea?
@adrian terinte : daca sti putina programare poti folosi un Arduino si niste rezistori + un trasnzistor npn (sau un releu la 5V) care sa comande releul pt bujii
Skip ads

  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1459679) Dum 02 Dec, 2012 10:33 pm
Se citeste caderea de tensiune de pe sonda tensinea este data de catre ecu , cred ca va complicati cu controlere programabile
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,664
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1459738) Dum 02 Dec, 2012 11:51 pm
Visse a scris:Acum am vazut masina ta din semnatura , nu stiam ce sistem de preincalzire al camerei de combustie ai , in cazul asta foloseste releu de bujii ce vin pe Astra G si Vectra B , sh le gasesti pe la 60-70 ron un pret decent zic eu si care i-si fac treaba ffff bine .In cazul sistemului de pe masina ta este foarte posibil ca modulul ce comanda bujiile sa citeasca temperatura antigelului si la temperatura de sub 10-15 grade si la fiecare pornire sa comande incalzirea bujiilor dar nu in impulsuri ci clasic iar asta nu te ajuta .Ma gandesc sa fac alt modul de incalzire al antigelului care daca citeste o temperatura mai mica de -15 grade sa lase sa porneasca sistemul de incalzire al camerei de combustie pentru un timp perioada in care cel de incalzire al antigelului sa nu functioneze si dupa cateva minute sa opreasca sistemul ce incalzeste camera de combustie si sa porneasca cel ptr antigel care oricum incalzeste mult mai repede motorul asta pentru a proteja alternatorul care oricum este cam incarcat , oricum mai trebuie studiata problema .

Cel putin pana la proba contrarie... nu as crede ca la mine postincalzirea tine bujiile cuplate pana la 5 min fara a le alimenta in impulsuri.

Uite si cateva poze cu releul de comanda bujii (NGK D-Power, 11.5v) e cu circuit integrat in montaj :



Defapt, releul de bujii... cel care comanda un al 2-lea releu care-mi cupleaza efectiv bujiile este componenta electronica cea mai complexa de pe acest motor (nu am ECU sau pompa de injectie cu electronica). Smile

In manualul de reparatii scrie ca postincalzirea este decuplata de o sonda aflata in carcasa termostatului pe circuitul mic al apei motor care atunci cand apa motor ajunge la 40 grade C(>55 grade C in unele manuale) acesta comanda decuplarea postincalzirii. Dar am vazut ca scrie si ca daca pleci de pe loc imediat dupa ce pornesti motorul si treci de viteza de 18km/h(10mph) postincalzirea este decuplata automat, totusi nu am verificat inca acest aspect.
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1459943) Lun 03 Dec, 2012 12:57 pm
Il vad destul de stufos ca sa faca doar o cuplare / decuplare a bujiilor , foarte posibil sa lucreze in impulsuri , dar nu vad releul care zici ca realizeaza cuplarea bujiilor sau , destul de posibil ca acel releu sa cupleze bujiile la modulul asta electronic iar modulul sa comande inpulsurile direct pe bujii
Skip ads

  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,664
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1460375) Lun 03 Dec, 2012 11:00 pm
Releul care tine bujiile cuplate este in cutia de sigurante de deasupra unitatii de ABS, in compartimentul motor :



Releul de comanda (cel negru, Transtron) se afla in habitaclu, deasupra airbag-ului pasager (aproape de parbriz).

Am gresit cand am afirmat in post-ul anterior ca releul care tine bujiile cuplate e de 40A, se pare ca e de 70A. Si parca am citit undeva ca releul care tine bujiile cuplate trebuie pozitionat fizic cat mai aproape de bujii, se pare ca si la mine tot asa e.
  • ccostras
  • Mesaje scrise: 714
  • Locatie: Bacau
  • Masina: Omega 2002 Y25DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Jan 2007
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1461786) Joi 06 Dec, 2012 10:19 am
Buna, masina din semnatura, motor diesel de 2500 cm. Am schimbat radiatorul de apa, am cumparat unul nou, pe original. Am facut imediat dupa montaj un drum cu masina de peste 1000 de km si temperatura nu urca decat rareori peste 75 de grade(doar in panta si cand o fortez), de obicei sta sub 70. Ma enerveaza problema asta, mai ales ca inainte, cu celalalt radiator temperatura era ok. Caldura imi baga. Ce ar putea fi?
  • mikyboy
  • Mesaje scrise: 5,735
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Insignia 2014 A20TDH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Dec 2006
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1461792) Joi 06 Dec, 2012 10:29 am
ahappyuser a scris:Releul care tine bujiile cuplate este in cutia de sigurante de deasupra unitatii de ABS, in compartimentul motor :



Releul de comanda (cel negru, Transtron) se afla in habitaclu, deasupra airbag-ului pasager (aproape de parbriz).

Am gresit cand am afirmat in post-ul anterior ca releul care tine bujiile cuplate e de 40A, se pare ca e de 70A. Si parca am citit undeva ca releul care tine bujiile cuplate trebuie pozitionat fizic cat mai aproape de bujii, se pare ca si la mine tot asa e.


nu la toate masinile este ca la tine. la mine releul de comanda al bujiilor este in compartimentul motor langa baterie iar releul probabil este tot ca si la tine pozitionat in cutia de langa rezervorul de lichid de frana...
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1461827) Joi 06 Dec, 2012 11:17 am
ccostras a scris:Buna, masina din semnatura, motor diesel de 2500 cm. Am schimbat radiatorul de apa, am cumparat unul nou, pe original. Am facut imediat dupa montaj un drum cu masina de peste 1000 de km si temperatura nu urca decat rareori peste 75 de grade(doar in panta si cand o fortez), de obicei sta sub 70. Ma enerveaza problema asta, mai ales ca inainte, cu celalalt radiator temperatura era ok. Caldura imi baga. Ce ar putea fi?

Termostatul poate fi .
Skip ads

  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,664
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1461849) Joi 06 Dec, 2012 11:57 am
@mikyboy

La Y20DTH ma asteptam sa fie un releu de putere si comanda lui sa o faca ECU. Esti sigur ca si la tine sunt 2 relee ?

Eu am 2 relee pentru comanda bujii pe motorul meu tocmai pentru ca nu am ECU.

Sunt sigur ca colegul @Visse imi poate face un montaj care sa-mi taie postincalzirea dupa 30sec de la pornire si sa-mi cupleze sistemul de incalzire cu bujii CGP in apa motor (care e mai eficienta) iar semnalul de iesire din aceasta postincalzire a motorului prin incalzirea apei sa-l ia de pe sonda din capacul termostatului, cea care comanda iesirea postincalzirii cu bujii. Cat de greu poate fi ?
  • ccostras
  • Mesaje scrise: 714
  • Locatie: Bacau
  • Masina: Omega 2002 Y25DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Jan 2007
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1461863) Joi 06 Dec, 2012 12:19 pm
Visse a scris:
ccostras a scris:Buna, masina din semnatura, motor diesel de 2500 cm. Am schimbat radiatorul de apa, am cumparat unul nou, pe original. Am facut imediat dupa montaj un drum cu masina de peste 1000 de km si temperatura nu urca decat rareori peste 75 de grade(doar in panta si cand o fortez), de obicei sta sub 70. Ma enerveaza problema asta, mai ales ca inainte, cu celalalt radiator temperatura era ok. Caldura imi baga. Ce ar putea fi?

Termostatul poate fi .


Bine, poate fi termostatul... Dar e acelasi termostat pe care il aveam inainte de a schimba radiatorul (nu am umblat la termostat deloc) si chestia cu temperatura a aparut imediat dupa inlocuirea acestuia.
  • stelica70
  • Mesaje scrise: 55
  • Locatie: Bacau
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 27 Jan 2011
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1462093) Joi 06 Dec, 2012 5:49 pm
daca ai caldura este foartebine
se ridica temperatura la lichidul de racire la vara
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1462893) Vin 07 Dec, 2012 9:59 pm
ccostras a scris:
Visse a scris:
ccostras a scris:Buna, masina din semnatura, motor diesel de 2500 cm. Am schimbat radiatorul de apa, am cumparat unul nou, pe original. Am facut imediat dupa montaj un drum cu masina de peste 1000 de km si temperatura nu urca decat rareori peste 75 de grade(doar in panta si cand o fortez), de obicei sta sub 70. Ma enerveaza problema asta, mai ales ca inainte, cu celalalt radiator temperatura era ok. Caldura imi baga. Ce ar putea fi?

Termostatul poate fi .


Bine, poate fi termostatul... Dar e acelasi termostat pe care il aveam inainte de a schimba radiatorul (nu am umblat la termostat deloc) si chestia cu temperatura a aparut imediat dupa inlocuirea acestuia.

Termostatul este cel ce comanda trecerea apei prin radiator si automat racirea motorului de aici si racirea lui , verifica daca radiatorul se incalzeste la temperaturi sub 70 grade .
Skip ads

  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1462910) Vin 07 Dec, 2012 10:13 pm
ahappyuser a scris:@mikyboy

La Y20DTH ma asteptam sa fie un releu de putere si comanda lui sa o faca ECU. Esti sigur ca si la tine sunt 2 relee ?

Eu am 2 relee pentru comanda bujii pe motorul meu tocmai pentru ca nu am ECU.

Sunt sigur ca colegul @Visse imi poate face un montaj care sa-mi taie postincalzirea dupa 30sec de la pornire si sa-mi cupleze sistemul de incalzire cu bujii CGP in apa motor (care e mai eficienta) iar semnalul de iesire din aceasta postincalzire a motorului prin incalzirea apei sa-l ia de pe sonda din capacul termostatului, cea care comanda iesirea postincalzirii cu bujii. Cat de greu poate fi ?

Se poate face , acum am facut o varianta finala pentru incalzirea antigelului , maine montez pe masina sa vad cum lucreaza .
  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,664
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1462962) Vin 07 Dec, 2012 10:46 pm
Astea-s vesti bune, sa ne tii la curent si pe noi cum au decurs testele. Smile
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1462983) Vin 07 Dec, 2012 11:15 pm
Cu siguranta va anunt , nu stiu daca am fost bine inteles , este vb de modulul de comanda incalzire in forma imbunatatita , nu de cel ce opreste postincalzirea camerei de combustie in timp ce sete activa incalzirea antigelului , cea din urma urmeaza sa o fac si probez dupa 14 dec cand intru in concediu si am ceva mai mult timp .
  • deleted-11331
  • Mesaje scrise: 768
  • Locatie:
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Nov 2007
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1463470) Sam 08 Dec, 2012 9:53 pm
ccostras a scris:
Visse a scris:
ccostras a scris:Buna, masina din semnatura, motor diesel de 2500 cm. Am schimbat radiatorul de apa, am cumparat unul nou, pe original. Am facut imediat dupa montaj un drum cu masina de peste 1000 de km si temperatura nu urca decat rareori peste 75 de grade(doar in panta si cand o fortez), de obicei sta sub 70. Ma enerveaza problema asta, mai ales ca inainte, cu celalalt radiator temperatura era ok. Caldura imi baga. Ce ar putea fi?

Termostatul poate fi .


Bine, poate fi termostatul... Dar e acelasi termostat pe care il aveam inainte de a schimba radiatorul (nu am umblat la termostat deloc) si chestia cu temperatura a aparut imediat dupa inlocuirea acestuia.
colegul ma suprinde ca nu se incalzeste omega ta, chiar daca e diferit motorul... a mea de cand o am si pana in prezent iarna se incalzeste in 5-10 min. de mers adica peste 70 gr. si normal temperatura sta la 85-90 gr. si acum tin minte cand am luat-o acum 5 ani, eram pe la munte si baga o caldura de plecase ventilatoarele ce e adevarat facusem cateva drifturi ca de... era iarna si tractiune spate... Razz
  • adrian terinte
  • Mesaje scrise: 1,240
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Vectra 2000 y20dth
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 18 Jan 2008
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1464451) Lun 10 Dec, 2012 6:52 pm
Sambata am testat incalzitorul, se pare ca este fff eficient.
Zilele astea cand voi avea timp o sa il montez, am tot -incalzitor, termostat,releu solid de 95A,toate firele, circuit electronic de comanda si suplimentar o sa il leg pe un buton care o sa il pun in bord legat de asemenea pe un circuit cu releu cu automentinere care se poate porni doar dupa pornire motor si la oprirea motorului se dezactiveaza, functie separata de cea a termostatului.

  • ahappyuser
  • Mesaje scrise: 6,664
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1464530) Lun 10 Dec, 2012 8:44 pm
Buna treaba !
  • nitzupower
  • Mesaje scrise: 85
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra 2000 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 21 Jul 2011
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1465379) Mie 12 Dec, 2012 1:38 pm
salut, am si eu o mica intrebare pentru cine se pricepe mai bine, mi am montat si eu un sistem din asta de pe renault cu doua bujii, cu releu de y17dt, si cu un buton de la care sa l comand on off. toate bune si frumoase dar de ceva zile cand il pornesc imi licare intensitatea luminilor. mentionez ca nu a facut asa de la bun inceput. are cineva idee ce ar putea fi? alternatorul e proaspat reconditionat de cateva luni
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Diesel - se incalzeste greu (Post #1465613) Mie 12 Dec, 2012 9:40 pm
Incearca sa pornesti sistemul de incalzire dupa 10 minute de la pornirea motorului sa vezi daca face la fel.
Skip ads

  1. Home
  2. → Probleme Tehnice
  3. → Motoare Diesel

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR