Consum ridicat opel astra h 1.7 CDTI, 101 HP

O sa iti pun aici ceea ce i-am scris si unui coleg pe privat acum ceva vreme....Poate nu te intereseaza parerea mea,dar macar sa stii la ce sa te astepti!


" Acum legat de ford mare lucru nu prea pot sa spun....
Am vandut bmw-ul in august anul trecut si la cateva zile mi-am luat un ford focus 2 hatchback.Am cautat mult despre modelul asta si in final m-am hotarat la motorul de 1560cm ,dar cel cu 90cp,TDCI.Nu sunt disperat dupa viteza sau "forta" si un lucru important la motorul asta de care am tinut seama e ca nu are filtru de particule,iar la ford filtrul de particule e o foarte mare problema!Mai era si cel de 1.8l tot diesel si tot fara filtru da era mai scump.Deci am luat masina la inceputul lui septembrie si am tinut-o pana pe la jumatea lui noiembrie.Masina am luat-o de la o firma,avea vreo 115.000km,si mai aveam garantie pana in 05-2012.Am specificat asta cu garantia ca sa nu intelegi ca am avea ceva masina.ca daca avea direct la garantie eram cu ea.Am vandut-o pe la 120.000km.Masina era fabricata in 12-2007 si inscrisa prima data in circulatie in 05-2008.A fost luata de noua din romania!
Acum legat de masina in sine ce pot sa zic....
- e foarte stabila!Am mers cu ea in afara bucurestiului si pe curbe parca eram pe drum drept.Dupa parerea mea cred ca era chiar mai stabila ca bmw-ul.
- foarte economica! Pe autostrada pusa pe pilot automat la 120km/h aveam consum instant 2.9-3.3%.Eram singur si masina goala.Stiu ca e greu de crezut dar asa arata BC-ul.Nu am apucat sa-i fac consumul dupa metoda plin-plin ca bagam motorina dupa ureche.Era si cat de cat mai cald si conteaza.
- motorul silentios...Spun asta comparat cu astra h care o am acum si cu un kia ceed cu care am mers,ambele diesel.
- dotari aveam destul de multe(clima dubla,comenzi volan,pilot,parbriz incalzit...etc)

Acum motivele pentru care am vandut-o!
-scartaia din toate incheieturile!Scaunul sofer scartaia,cel din dreapta la fel,placajul de la porbagaj la fel....Peste tot numai scartaieli!
- contraripile (cred ca asa se numesc) care vin pe interiorul rotii si care la orice masina sunt de plastic,la ford sunt din mocheta!O sa razi da asa e!Cand ploua si se udau tare ieseau de pe prinderi si atarnau ca dracu!Cand se uscau le prindeam la loc....Cat am tinut eu masina am prins si sezonul de toamna cu cateva ploi...
-scaunele si bancheta foarte incomfortabile mai ales la drum mai lung te cocosau.Initial am zis ca sunt eu prea exigent avand in vedere ca trecusem de pe bmw unde parca stateai in fotoliu,dar dupa ce am stat intr-un astra pana la sibiu m-am convins ca nu e asa.
-intra apa inauntru.La picioare spate dreapata si fata dreapta mereu gaseam ud.Apoi cand ridicai haionul dupa ploaie te uda fleasca si toata apa de pe el curgea in portbagaj.Cred ca era o gresala de proiectare ca toti ziceau ca patesc la fel la hatchback.Apa ramanea cumva pe canalele de scurgere de la haion....
-si cel mai mult ma enervat interiorul si materialele din care era facut!Deci un interior mai ordinar eu nu am vazut la nici o masina in viata mea.Fetele de usi din plastic,bordul,tunelul cu schimbatorul.....TOT!La astra bordul e din plastic cu ceva spuma care-l face mai moale si placut la atingere,fetele de usi la fel cu textil sau piele si plastic mai "moale" la astra ,scaunele si bancheta mult mai comode, pe cand la focus tot era plastic!Da ti-am zis,un plastic din ala rigid si tare.
Nu mai zic de faptul cum se deschide capota,doar cu cheia masinii.Eu personal nu am avut probleme,dar pe forumul de la ford multi se plangeau ca iarna ingheta si de multe ori cand fortau se rupea nu stiu ce piesa si nu mai puteau deschide capota.Alt minus ar fii consumabilele care sunt foarte scumpe.Numai filtru de motorina e de la 160 lei in sus!E drept ca e cu incalzire si epurator de apa,dar totusi...
Am zis sa-i fac si eu un upgrade la focus cand il luasem si sa-i iau fete de usi cu textil sa nu fie atata plastic si doar la modelel de top,gen ghia si titanium,era asa ceva.Am cautat la anunturi si am gasit niste fete de usi de titanium,dar cand am vazut pozele sa mor!Materialul ala textil era cam cat o palma de mare...! Asa ca am lasat-o balta..
Poate am eu asteptari prea mari,dar sa dai 6500e cat am dat eu pe o asemnea masina,parca nu prea iti vine....Nu stiu cum sta situatia cu mondeo asta nou(mk4),dar la orice model sub mondeo nou e cam la fel ca la focus,de-aia am zis ca nu mai vreau sa aud de ford! "

Salut,

Acelasi consum nesimtit il am si eu pe Astra H 1.7 74 kw.
La fel, ma gandesc sa o vand ). O am deja de 5 ani, am facut si cateva drumuri de Germania, Austria si niciodata consumul nu a fost sub 6%, fara AC. Cu AC pornit parca dispare motorina din rezervor. Erori pe tester nu apar altele decat eterna si imposibil de interpretat in piese defecte: P050074, care se traduce prin Range/Performance: consum prea mare pentru puterea livrata.

nasol....pacat de opel...sau de posesor.
dar consumurile care tu le prezinti mai sus...nu sunt nici pe departe cele prezentate de producator.
Eu cu 1.7 100cp cu AC si 138 km/h (pilot) am mers un drum de 700 km vara trecuta si erau 38ºC si am avut un consum 6.7 cel mai mare consum pe care l-am avut de cand am masina.
acum ma misc pe colo pe colo, cu o viteza medie(nu cea din bord) 110 km/h, chiar azi am facut plinul = 6.1
acest consum il am de vre-o 3 luni....
ma misc 85% extern.
si mai tine si de noroc cred....altfel nu-mi explic.
dar cu teste amanuntite ...eu cred ca se poate da de cap problemelor.

in final. daca mai conteaza, mi-am achizitionat un Megane 3 2010.
Este mult peste astra h/j din toate punctele de vedere.

Nu sunt eu maniac cu opel,dar asta e cea mai tare gluma pe anul asta!!!!
Oricum,sa o stapanesti sanatos si fara probleme!

acum... daca cureti singur valva egr in afara ca scapi de zgomotul ca te tractor de diesel mare mi-e mirarea sa scada consumul cu 1l pe 100 km. eu traiesc intr-o tara super saturata de opel astra, am un mecanic de f mare incredere si mi-a spus sa stau cuminte. nu asa se rezolva problema cu valva egr. dar daca spui tu probabil ca la tine asa o fi...la mine nu sare de 5.2 - 5.6 consum oras plus autobanda. normal ca la 160 km/h nu ai consum de 5 litri ar veni dublul vitezei normale deci si consumul ar trebui sa creasca proportional. sau sa turezi motorul timp de 15 secunde la 4000 turatii..prostii f mari. probabil ai sa trezesti vreun contaran si o sa-ti indoaie geamurile. ce mai sintem copii mici sa credem in mos gerila? dute tata la un service si iti va spune cu sigurata ce are. spun asta pt ca mecanicii de afara nu sint hiene ca la noi...ex. mi-a vindut 4 pneuri de iarna uzate 80-90% pirelli + montaj cu 100 euro ca trebuia sa vin in tara si toate verificarile : apa, ulei, lichid frana..etc si altele mi le face gratis fara sa avem mari prietenii. vezi pe mana cui te dai...

Daca ai masina de curand e posibil sa-ti fi luat vreo teapa...

@ Tiaz
eu la 130-140 km/h Bucuresti - Constanta pilot automat 2 persoane in masina, 4 - 4.7% (treapta 5)
iar la 90 km/h in treapta 4 am consum de 3.3 - 3.8%

motor 1.7 CDTI (101HP), 6 trepte, softat in 130CP cu 320 Nm.

in bucuresti (merg turat, nu schimb niciodata sub 2500, in general la 2700-3000 ture) consumul este intre 6.5 - 7.5% vara, iarna niciodata mai mult de 9% cu mentiunea ca iarna plec cu masina din garaj, minim 5 grade.

cu un plin (niciodata nu am putut sa bag mai mult de 49-50 L) in bucuresti daca alerg fac 500-550 km, daca merg si eu normal (aproape niciodata) fac in jur de 650-700 km cu un plin.
anul trecut am fost plecat in concediu, dupa ce am iesit din romania am reusit sa fac aproximativ 1050 km cu un plin (sibiu, viena, praga).
Sunt chiar foarte multumit de masina, dotari, motorizare, absolut orice.
nu am schimbat la ea decat anul trecut distributia, in rest revizie la 10.000km si bieletele antiruliu pe fata, alea din plastic care costa vre-o 80 ron

@Asgard, mi-e greu sa cred ca faci in Bucuresti 700 km cu un plin, poate iesi noaptea cu masina!