Probleme pompa motorina 2.0 DTi

eu nu inteleg , ai pus alta pompa pe masina si nu mai vrea? sau ce ai schimbat la ia si numai vrea?

pompa cu 2 mufe cu calculator pe ea e mai complicata.aia cu o mufa o pui si ii dai cheie mergee fara probleme

da este foarte important sa vad dupa ce sterg erorile ce mai zice ca astea cand le intra ceva in calculator nu le mai stergi decat cu tester

pai ajungi la ce am scris mai sus.( sper sa nu ma inseL)

Salutare..
Am si eu un Astra 2.0 dti din 2002, si la fel ca muulti altii a murit masian in mers si pe tester da e pompaa, mai exact electronica ei, am dus-o la un "meserias" aici in Mures, a schimbat nu stiu ce polacuta arsa si dupa vreo 1-2 luni a murit iaraaa Evil or Very Mad , la vreo 50 de km de casa...dai tractare nervi, bani. Am dus-o iara la el sa mi-o faca in bani ce i-am dat (600 RON), a zis ca ok o mai face o data, a facuto ...dupa vreo 1-2 luni moare iara... WTF? .. o las aacolo ca eram in oras , merg ac cu taxi, si vin seara dupa ea sa o trag ac. incerc sa ai dau o cheie si porneste... Oare? ok merg cu ea 1 zi dupa care moare iara..o mai las o noapte dupa care porneste iara, merge de data asta vreo 30 de min si maore iara, iara porneste si merge 5 min dupa... Dupa care nu a mai pornit deloc, dau iara electronica jos merg la baiat iara si cunostinte indepartate fiind stau la discutii cu el si imi spune ca el 1-2 ori o pate repara ca dupa sunt sanse sa se arda altceva in electronica si sa nu mai poata si ca daca cumva mai reuseste ar trebui sa schimb in pompa ceva supape care sunt uzate sau din cauza motorinei proaste (desi bag doar din OMV), si supapele alea nu functioneaza bine si dau electronica peste cap si o ard . Ok si in gandul meu zic... dc pusca mea nu mi-ai zis de prima data sa schimb si alea ca sa mai am sanse sa fie ok si electronica si sa nu o adr de tooot.
acum e la el la facut si vad maine- poimaine dc reuseste sa o faca iara, daca e ok si tre sa schimb supapele din pompa stiti cumva unde gasesc asa ceva.?

S-a mai intalnit cineva cu urmatoarea problema?
La PSG 16 cu 2 mufe dupa o tentativa de facut al unei chei noi si bagatul unui security code tastat gresit sa nu mai scada timpul la 0 sa te lase din nou?
Masina venita pe roti dar caruia i s-a pierdut cheia.

Multumesc Marius. Deocamdata nu ma pot baza decat pe un OpCom pentru ca masina nu e in Craiova.
Lucrurile trebuiau sa fie simple. Ii schimbam bucsile si la drum cu ea. Insa am pierdut cheia, apoi am incercat sa o rezolvam cu ce aveam atunci la noi(un OpCom pentru diagnoza si intamplator un CarProg). Am reusit dupa ceva chin sa ii citim codul PIN cu CarProg-ul, apoi la un moment dat l-am tastat gresit si a ramas blocat timpul. Mai sapam azi si daca nu merge cu OpCom-ul si daca nu o sa trimitem un GM Tech2 de la Craiova. Dar asta si costa foarte mult si dureaza ceva. E tare greu cand esti departe de casa.
Inca o data multumesc mult. Spor.

Iti trebuie codul noii pompe si codul masinii tale.
Mergi la cineva care stie ce are de facut.