Consum Agila Z10XE, Z10XEP, Z12XE

Consum de 3,5 L e cam SF.
La motor de 1L daca mergi la consum scoti 4,7L, daca mai faci depasiri 5,2L, daca-i dai in gura rau de tot te duci in 6,2-6,8L.
La motor de 1,2L e cam greu sa mergi la consum ca are forta si te maninca talpa, am scos 5,3-5,6L. O sa vina vremea sa o calc si pe asta sa vad cit consuma.
In mod normal extern motoarele de 1L si 1,2L papa cam la fel. Problema e in oras, aici motorul de 1L are consum mult mai mic, 1L->7L 1,2L->10L (evident oras aglomerat si plin de semafoare etc.)

La mine consumul mixt (cam 50% in oras nu prea aglomerat, 50% in afara) nu imi scade sub 8 % (agila 1,2 L).
Probabil consumul meu este influentat si de distributia ce se cere schimbata.

Asa da, foarte posibil. Si eu am scos consum de 7% mediu cand am avut ceva probleme si a trebuit sa merg bland. Nu stiu acum cat de mult ii place agilei mersul asta bland...

de parere ca Agila are caroserie destul de grea fata de puterea motorului.In oras se cam chinuie sa o tot pornesti din loc si atunci consum mai mare,.Un motor de 1.4-1.6( poate 1.6 prea mare)la greutatea ei ar fi ideal,sa vezi atuncea performante si consumuri mici,asta e parerea mea si nici nu are o forma aerodinamica care sa o ajute dar m-i draga si asa.Daca ne uitam la fratii nostri taximetristi sa vedem ca majoritatea care au benzinare,inafara de dacile solenza si nova bla bla...toti au ales motoarede 1.6.

Intr-adevar aceasta masina are caroserie prea grea pentru motorul pe care-l are. Se vede mai pregnant la Agila de 1 L. Insa sa nu uitam un lucru: ea nu este o masina de viteza ci mai ales este pentru fataiala preponderent in oras. La nemti se considera Minivan si deci se pune accent pe marfa si volum. Mai vreti si forma aerodinamica? Daca le-ar avea pe toate ceilalti mor de foame . Daca producatorul zice Vmax de 142 Km/h, ce sa ceri? Dupa mine masina asta trebuie tinuta la max 100-110. Aici ai si consum multumitor si teava ramane curata. Cum sari, cum nu-i place. Asta am constatat pe propria piele. Si daca ea vrea asa, asa va fi. Nu sunt zmeu vitezoman si masina asta am vrut-o si o respect.

Andrei sa nu crezi consumurile astea fantastice. Cu un Z12XE nu scoti in Cluj decit un 9%, mai putin spre 6% seara cind e liber, cunosc orasul. Foarte mult creste consumul ca stai pe loc la semafor/blocaje, accelerezi-frinezi etc. Cei care spun consumuri SF ori nu stiu sa calculeze ori vind masina.
Stai linistit, un 1,2L e suficient pentru Agila.

Calculul e destul de simplu cu conditia sa cunosti datele problemei. Am inteles ca ai alimentat la 600km. Ce nu ai spus...., cata benzina ai bagat. Sigur s-ar fi calculat mai precis.

Ok:) sincer? nu stiu cat bagam dar imi amintesc ca niciodata mai mult de 35, pt ca rezervorul nu era gol , la 600km cautam pompa cea mai apropiata nu faceam mai mult de 10 km peste 600. acum eu nu stiu nici cat are rezervorul exact , pur si simplu de la plin ochi pana la 600 km in conditiile enuntate (extra oras cuprinde si Valea Bogatii , urcus serprentine vit 2 si 3 pe 7km).
Oricum calculele mele de atunci variau intre 5,7 si 6,1.

Fiind vorba de consum, postez aici, dar voi face referire la benzina folosita.
Citind pe forum ici, colo, ca efix e benzina de benzina (o fi, nu contest), fac plin (36 l peste ce ramasese in rezervor) cu efix95 in speranta ca, asa cum citisem in review-uri, voi avea un consum bun, pe langa alte "bagatele" de la efix si a doua zi am plecat pe un traseu de 400km (inregistrati pe bord), astfel: Buc - Cernavoda (pe A2) - Ion Corvin - Ostrov - Calarasi - Lehliu - Buc.
Soc: la jumatatea traseului, acul indicator arata 1/2! Nu-mi venea sa cred, juma' de rezervor in doar 200km? M-am uitat pe dedesubt, controlat conducte, furtune...
Seara ajung acasa. A doua zi, fuga la pompa, am facut iar plin, sa verific consumul - bagat 36 l (de la MOL , renuntat efix). Calcul foarte simplu, consum = 9%. Si nu in oras!
Sambata ce abia a trecut, facut traseu pana la lacul Sf Ana. Dus-intors, total km = 480. Inaintea plecarii, plin de la Petrom V , cu omv 95 (34 l, in continuarea mol-ului ce s-a consumat in oras - 8.5%, mai putin ca afara cu efix). Ajuns acasa, facut iar plin, cu doar 30 l. Eeee, mai venim de acasa, 6,3% , mai ales ca intre Timisul de Sus si Comarnic am facut aproape 2 ore din cauza aglomeratiei, plus intrarea in Buc, traversat muntii...
Acum, intreb si eu, asa:
de ce cu efix a crescut consumul atat de mult, in conditiile in care am fost 4 adulti si un copil, fara bagaje, mers pe autostrada in regim de aprox 3000-3500rot/min si restul fara fluctuatii mari ale vitezei , relief 80- 85% usor, iar dupa 2 sapt, cand am revenit la normal in ceea ce priveste benzina folosita (bag de unde apuc), acelasi echipaj, plus muuulte bagaje (50% nefolosite ), consumul a scazut cu aproape 3l ?
Chiar asa gurmand sa devina motorul cu aceasta benzina?
Mentionez ca pana la aceasta efix, mereu, consumul la drumuri lungi, s-a situat intre 5,8 si cel mult 6,5%, in conditii mult mai vitrege.
Scuze de postul prea lung, dar chiar sunt curios daca cineva a mai patit la fel.

Culmea ca la alimentarile descrise in postul de mai sus am pus ca inecatul, pana la buza (chestie ce n-o fac deobicei, ca stiu ca nu e bine, da' mai ies cateodata din tipare).
ECU ar putea fi amestecat in toata aceasta poveste, avand in vedere ca benzina asta este putin deosebita? Ma intreb...!?