Dark mode
Buna seara , reau sa imi spuna si mie cineva pentru motorul de 1.6 16v de 101 CP (z16xe) care este turatia optima pentru schimbatul vitezelor pentru a scoate un consum mic?
ratwyn- Suspendat
- 198 mesaje
- din 23 Oct 2011
- Astra 2004
- Bucuresti
ratwyn- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2011
- Mesaj Privat
ratwyn- Suspendat
- 198 mesaje
- din 23 Oct 2011
- Astra 2004
- Bucuresti
ratwyn- Mesaje scrise: 198
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2011
- Mesaj Privat
- Lotg
- ****
- 1,638 mesaje
- din 12 Oct 2009
- Astra 2004 Z14XEP
- Mures
Lotg
- Mesaje scrise: 1,638
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2004 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2009
- Mesaj Privat
- xcuseme
- ****
- 1,458 mesaje
- din 26 Aug 2006
- Astra 2002 Isuzu Y17DT 16v 55kW
- Iasi
xcuseme
- Mesaje scrise: 1,458
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2002 Isuzu Y17DT 16v 55kW
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2006
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2012 3:40 pm
http://upload.wikimedia.org...1.6-16V_Graph.gif
la 3500rpm ai cupul maxim.
Pentru un motor sanatos trebuie tinuta intre 2000-5000 rpm.
Evident 5000 ii dai in depasiri... dealuri..chestii extreme.. doar cu motorul cald.
Sau... poti merge in stilul taximetristilor care au logan 1.4mpi - cu a 4a la 40km/h si 1200 rpm
la 3500rpm ai cupul maxim.
Pentru un motor sanatos trebuie tinuta intre 2000-5000 rpm.
Evident 5000 ii dai in depasiri... dealuri..chestii extreme.. doar cu motorul cald.
Sau... poti merge in stilul taximetristilor care au logan 1.4mpi - cu a 4a la 40km/h si 1200 rpm
- ionutz84
- **
- 201 mesaje
- din 07 Feb 2010
- Bucuresti
ionutz84
- Mesaje scrise: 201
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Feb 2010
- Mesaj Privat
- luciraica
- ****
- 2,000 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Astra 2001 Z14XE
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,000
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2001 Z14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2012 6:56 pm
consum mic il scoti la turatie mica... dar n-ai cuplu.. daca mergi la drum intins si nu ai sarcina poti merge cu el linistit chiar si sub 2000.. Oricum la motoarele multisupapa nu le place sa fi subturate... Economisesti mai mult combustibil daca nu accelerezi, decelerezi inutil, daca la coborare cuplezi intr-o treapta mai mare si o lasi sa curga, daca pneurile sunt umflate corect...
- mihaiadrian
- ***
- 632 mesaje
- din 26 Aug 2010
- Vectra 2001 z16xe
- Galati
mihaiadrian
- Mesaje scrise: 632
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2010
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2012 8:15 pm
@luciraica : La coborare e bine sa fie cuplat motorul, dar turatia lui sa nu scada sub 1500 de ture. Cand scade sub 1500 incepe sa bage benzina in motor, se vede pe computerul de bord.
Apoi, eu nu vad rostu sa turezi mai mult de 4000 de ture pentru ca la acea turatie cuplu incepe sa scada iar consumul creste vertiginos. Practic se arde benzina aiurea. Nu mai zic de uzura.
Din ce am vazut ele sunt gandite in asa fel incat la 130 km/h in treapta a 5, motorul sa stea la cuplul sau maxim.
Referitor la cand sa schimbi: eu zic ca la 3000-3100 de ture pt treptele 3 si 4 , pe la 2500 pt treapta 1 si la 2800 pt treapta 2.
Cand urci un deal, e bine sa lasi motorul sa mearga la turatie constanta undeva intre 3000 si 3600 de ture. In nici un caz mai mult de 3600 cand urci un deal.
Cand vezi ca la distanta o masina merge greu, nu continui sa accelerezi si pui frana cum te aproprii. Eu prefer sa iau de pe acceleratie, sa o las in frana de motor si franez cand ma apropii.
Am vazut ca sunt unii soferi care pt consum cred, o lasa pe "liber" (mai ales cei de maxi taxi, chiar nu inteleg de ce fac asta). Acest lucru este si periculos, se poate oprii motoru si nu va mai functiona nici frana nici servodirectoa cum trebuie si carburantul nu e salvat. Daca lasi motorul cuplat si esti in frana de motor cu motorul la peste 1500 de ture, consumul e 0.
Apoi, eu nu vad rostu sa turezi mai mult de 4000 de ture pentru ca la acea turatie cuplu incepe sa scada iar consumul creste vertiginos. Practic se arde benzina aiurea. Nu mai zic de uzura.
Din ce am vazut ele sunt gandite in asa fel incat la 130 km/h in treapta a 5, motorul sa stea la cuplul sau maxim.
Referitor la cand sa schimbi: eu zic ca la 3000-3100 de ture pt treptele 3 si 4 , pe la 2500 pt treapta 1 si la 2800 pt treapta 2.
Cand urci un deal, e bine sa lasi motorul sa mearga la turatie constanta undeva intre 3000 si 3600 de ture. In nici un caz mai mult de 3600 cand urci un deal.
Cand vezi ca la distanta o masina merge greu, nu continui sa accelerezi si pui frana cum te aproprii. Eu prefer sa iau de pe acceleratie, sa o las in frana de motor si franez cand ma apropii.
Am vazut ca sunt unii soferi care pt consum cred, o lasa pe "liber" (mai ales cei de maxi taxi, chiar nu inteleg de ce fac asta). Acest lucru este si periculos, se poate oprii motoru si nu va mai functiona nici frana nici servodirectoa cum trebuie si carburantul nu e salvat. Daca lasi motorul cuplat si esti in frana de motor cu motorul la peste 1500 de ture, consumul e 0.
- Lotg
- ****
- 1,638 mesaje
- din 12 Oct 2009
- Astra 2004 Z14XEP
- Mures
Lotg
- Mesaje scrise: 1,638
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2004 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2009
- Mesaj Privat
cyber- Suspendat
- 145 mesaje
- din 10 Feb 2012
- Astra 2000 y17dti
- Iasi
cyber- Mesaje scrise: 145
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2000 y17dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Feb 2012
- Mesaj Privat
- Lotg
- ****
- 1,638 mesaje
- din 12 Oct 2009
- Astra 2004 Z14XEP
- Mures
Lotg
- Mesaje scrise: 1,638
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2004 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2009
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,458 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,458
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2012 10:57 pm
lotg, te inseli. Din ambele puncte de vedere. Asa ca las-o cum e, ca-i mai bine asa
ratwyn, cel ai mic consum il scoti la 0 rpm. Motorul oprit, si masina parcata. Despre condusul economic pot sa iti spun ca NU se reduce la turatia la care schimbi viteza. Nu aborda problema simplist, ca nu rezolvi nimic
Daca chiar te omoara consumul, pune-i GPL...
ratwyn, cel ai mic consum il scoti la 0 rpm. Motorul oprit, si masina parcata. Despre condusul economic pot sa iti spun ca NU se reduce la turatia la care schimbi viteza. Nu aborda problema simplist, ca nu rezolvi nimic
Daca chiar te omoara consumul, pune-i GPL...
- mihaiadrian
- ***
- 632 mesaje
- din 26 Aug 2010
- Vectra 2001 z16xe
- Galati
mihaiadrian
- Mesaje scrise: 632
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Aug 2010
- Mesaj Privat
Lun 13 Aug, 2012 11:34 pm
Asa e, la motoarele pe carburatie( Dacia 1300 ) consumul nu e 0 in frana de motor : )
La opelul meu este si o masuratoate pe op com :fuel cutoff on deceleration care binenteles e activa.
Eu nu mi as pune niciodata gpl pe masina mea. Stric motoru si mai imi pun si viata in pericol. Si zilele astea am mers cu un taxi pe gpl care se smucea si i se oprea motoru de la gpl. Si am mers si cu o masina care mergea impecabil pe gpl. Dar eu tot impotriva sunt.
De acord cu je ca problema consumului nu tine doar de turatia la care schimbi.
La opelul meu este si o masuratoate pe op com :fuel cutoff on deceleration care binenteles e activa.
Eu nu mi as pune niciodata gpl pe masina mea. Stric motoru si mai imi pun si viata in pericol. Si zilele astea am mers cu un taxi pe gpl care se smucea si i se oprea motoru de la gpl. Si am mers si cu o masina care mergea impecabil pe gpl. Dar eu tot impotriva sunt.
De acord cu je ca problema consumului nu tine doar de turatia la care schimbi.
- Lotg
- ****
- 1,638 mesaje
- din 12 Oct 2009
- Astra 2004 Z14XEP
- Mures
Lotg
- Mesaje scrise: 1,638
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2004 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2009
- Mesaj Privat
- petricanicolae
- *
- 38 mesaje
- din 29 Jan 2010
- Astra 2002
- Bucuresti
petricanicolae
- Mesaje scrise: 38
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jan 2010
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata