Schimbare placute frana

Salutare.
Am avut de ales intre Bosh- 130 RON/set si TRW 144 RON/set. Toti mi-au spus ca TRW-urile sunt mai bune ca bosh. In plus am ajuns singur la conclizia asta gandindu-ma cate lucruri face Bosh. Nu m-ar mira ca in viitor sa si apara un autoturism BOSH sau ciorapi BOSH! Asa ca mi-am pus TRW. Franele tin f bine si sunt multumit....

Azi am schimbat şi eu plăcuţele pe faţă. Am pus LPR (italiene) fără asbest. Codul lor este 05P635 şi au costat 100 lei. Montajul l-am făcut în regie proprie. Nu am schimbat şi senzorul iar becul a rămas aprins.

faptul ca intra foarte greu nu este bine deloc, este posibil sa nu le fi pus bine. curata cu perie de sarma canturile din suportul de etrier pe unde trebuie sa culiseze placutele, cu smirghel curata si urechile placutelor de frana. poti avea probleme cu incingerea excesiva a rotilor, masina putin infranta, consum mai mare, scartait in mers.
despre senzor, exista si unul electronic, ar fitrebuit sa-l vezi daca ai umblat acolo.

N-am vazut nimic altceva, in afara de lamela aceea. La un moment dat imi ramanea aprins in bord martorul ABS, dupa ce am pus placutele. Ma tot intrebam ce gogosi are, poate o fi vreun senzor, ceva. Am aerisit, dupa care a disparut. Ciudat e ca nu a curs lichid, nu i-am facut nimic, sa zici ca nu mai are presiune. In fine.

Asa, vizavi de montat la loc placutele. Doar cea de pe exterior a pus probleme. Imi dau cuvantul, chiar intra greu, si nu era mizerie. Pur si simplu, cu urechile (2) si clema (1), intra foarte greu. Era si al' batran cu mine. Si el a ramas mirat. La Supernova lui (fosta masina) nu intrau asa greu, culisau un pic. Imi sta mintea-n loc, ca e vorba de niste placute amarate, nu cine stie ce filosofie.

@mihai_39: nu este normal sa intre asa greu. Placuta de frana este in esenta o piesa in miscare. Daca nu culiseaza usor pe ghidaje, poti avea probleme. Mai bine desfa inca o data si asigura-te ai ai montat totul cum trebuie. Cauta pe forum, este un tutorial la "cum sa". Daca ai santuri pronuntate, acestea se pot elimina la strung. Suprafata de contact cu placutele ar trebui sa fie plana. Trebuie sa fii atent cat de adanci sunt acele santuri de uzura de pe disc. Daca in urma prelucrarii la strung depasesti limita minima de grosime pentru discuri, placutele de frana nu mai apasa suficient pe disc si franarea nu mai este eficienta. Grosimea minima a discului o gasesti in manual. Cu un subler masori adancimea santurilor si scazand din grosimea normala a discului, obtii grosimea pe care o vor avea discurile dupa prelucrare. Daca este mai mica decat limita minima admisa, mai bine schimbi discurile cu altele noi.
@Avram Adrian: nu inteleg de ce iti trebuie in acelasi moment placute pe toate patru rotile. Practic, ele nu se uzeaza la fel niciodata. Cele de pe fata se uzeaza mai repede decat cele de pe spate. Mergand pe principiul ca ce merge nu trebuie schimbat, iti recomand sa le schimbi doar pe cele pe care e neaparat nevoie. Cativa milimetri de ferodou pe placute iti pot asigura in functie de maniera de condus inca cateva mii de km. Consulta un mecanic cu ceva experienta pe Opel. Ar fi pacat sa arunci banii degeaba inlocuind placute care te-ar mai putea duce. Operatiune de inlocuire nu este complicata si poti s-o faci oricand.

Pentru amandoi: folositi functie "cautare". O sa mai gasiti discutii despre ce va intereseaza.

Induceti omu in eroare, placutele fiind noi nu e tocmai anormal sa intre un pic mai greu, mai ales daca pistonasul nu e impins tocmai la capat.

@al3xz
Placutele nu-s noi, sunt cele vechi pe care nu le-a mai inlocuit ca nu era nevoie

Doar cea de pe exterior intra greu, ca are clema aceea de siguranta. Fara ea, ar intra destul de usor, la fix. Si cele vechi intra la fel de greu.
In fine, v-am batut la cap destul cu placutele astea nenorocite. Multumesc pentru intelegere.

Citind topicul, vin si eu cu o intrebare, la cat timp se schimba placutele de frana?
Masina a facut un an luna aceasta, franeaza foarte bine, doar ca atunci cand apas pedala foarte putin se aude un huruit putin sesizabil.

Inca o chestie care imi sta pe creier, cand apas pedala de frana, la roata dreapta-fata se aude un "clink" si cand ridic piciorul de pe pedala, face gen "clank", putin sesizabil si asta, dar se aude..

Ce ar putea fi?

este chiar obligatoriu sa schimbam placutele de frina asa cum zic cei de la opel,adica la 30 000 sau ...cind simt ca nu mai tin ceea ce nu prea este indicat atunci cind soferul nici nu prea are experienta{a mea sotioara]