Dark mode
ieri am avut parte de o surpriza neplacuta, dupa un drum cam de 100 km prin soare si pe la 40 de grade cand am vrut sa opresc motorul am constatat ca desi am cheia in mana motorul nu este oprit, s-au stins toate becurile cand am scos cheia din contact si radio dar nu motorul.
am bagat iar cheia in contact, am pus contactul, s-au aprins toate becurile, acele, dupa 2-3 secunde s-au stins dar s-a aprins martorul cu masina si cheita, care a ramas singurul aprins.
am scos bornele de la baterie si am lasat-o asa cam 2 ore dupa care merge normal.
CARE AR PUTEA SA FIE CAUZA?
am un opel astra H 1.7 cdti 59kw 2005
tisi
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Calarasi
- Masina: Astra 2005 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
- ssergiiu
- **
- 431 mesaje
- din 16 Dec 2011
- Vectra 1997 x18xe
- Timis
ssergiiu
- Mesaje scrise: 431
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 1997 x18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Dec 2011
- Mesaj Privat
Mie 29 Aug, 2012 3:16 pm
Fa un test cu op-com vezi din ce cauza iti sta aprins martorul cheita.
Poate o fi o problema din contact nu inchide toate circuitele cand scoti cheia din contact.
Dar motorul merge normal cand scoti cheia din contact sau da semne de inecat cand ai cheia scoasa?
Numa bine (ssergiiu).
Poate o fi o problema din contact nu inchide toate circuitele cand scoti cheia din contact.
Dar motorul merge normal cand scoti cheia din contact sau da semne de inecat cand ai cheia scoasa?
Numa bine (ssergiiu).
suspended-9452- Suspendat
- 2,491 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Astra 2016 B14XER
- Prahova
suspended-9452- Mesaje scrise: 2,491
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2016 B14XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
- mi_ronic
- **
- 170 mesaje
- din 27 Aug 2012
- Astra 2005 Z16XEP
- Neamt
mi_ronic
- Mesaje scrise: 170
- Locatie: Neamt
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Aug 2012
- Mesaj Privat
tisi
- Mesaje scrise: 20
- Locatie: Calarasi
- Masina: Astra 2005 z17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
- cipylan
- **
- 172 mesaje
- din 22 Jul 2008
- Tigra 1995 X14XE
- Galati
cipylan
- Mesaje scrise: 172
- Locatie: Galati
- Masina: Tigra 1995 X14XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2008
- Mesaj Privat
Mar 04 Sep, 2012 11:38 pm
mi_ronic a scris:sigur e de la releu, cum spune prietenul de mai sus! am patit asa cu o supernova, mai demult! 
Nu compara benzina cu motorina. Motorina face autoaprindere , iar benzina are nevoie de scanteie. Sunt oarecum diferite prin modul de aprindere al combustibilului, asa dar si componentele periferice sunt putin diferite.
Liviu_ro
- Mesaje scrise: 67
- Locatie: Dambovita
- Masina: Astra 2005 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jan 2010
- Mesaj Privat
Mie 05 Sep, 2012 5:53 pm
Eu am patit problema inversa, adica pun contactul, astept sa se stinga martorii si cand sa pornesc nu se intampla nimic. Tot asa, dupa ce masina a stat mult in caldura.. Am scos cheia am suflat putin in contact si la urmatoarea incercare a pornit. Totul ok, nici o eroare stocata. Banui ori o problema la CIM-ul din volan, ori contact imperfect, ori cheia care mi.a cazut de la inaltime si s.o fi intamplat ceva cu partea electronica. Urmeaza sa le iau prin eliminare..
ginerica
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Oct 2011
- Mesaj Privat
Vin 07 Sep, 2012 3:35 pm
salut, am avut exact aceasi problema la un dodge caliber motor 2.0 diesel(motor de vw), pe tester nu dadea nici o eroare, dar pana la urma mi-a gasit un electrician un fir care era in scurt, si a rezolvat problema. problema a fost ca a durat cam o zii pana sa gaseasca firul vinovat(luandu-le si el pe fiecare la sunat), plus o gaurica destul de buna in buzunar(500ron).
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata