Dark mode
si am incercat so las sa se incalzeasca dupa care sa accelerez un pic la maxim si scoate fum daca incerc tot aceasi metoda fara so las sa se incalzeasca........ scoate ft mult fum Va rog niste pareri din partea voastra.
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Lun 24 Sep, 2012 11:45 pm
Buna ziua tuturor. Miam luat de ceva timp un Opel Astra F din 96 motor 1.6 16 valve ( 16xel Ecotec. ) si dupa ce am parcurs in jur de 300 de km am sesizat ca cand o pornesc scoate fum alb catre gri nu prea imi dau seama si cand pornesc de pe loc scoate. Nu simt nici o pierdere de putere sau ceva, uleiul mi se pare ca ii k apa k si vascozitate ( pe joja ) 
si am incercat so las sa se incalzeasca dupa care sa accelerez un pic la maxim si scoate fum daca incerc tot aceasi metoda fara so las sa se incalzeasca........ scoate ft mult fum Va rog niste pareri din partea voastra.
si am incercat so las sa se incalzeasca dupa care sa accelerez un pic la maxim si scoate fum daca incerc tot aceasi metoda fara so las sa se incalzeasca........ scoate ft mult fum Va rog niste pareri din partea voastra.
- herby
- **
- 179 mesaje
- din 19 Aug 2009
- Astra 1993 C14NZ
- Arad
herby
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2009
- Mesaj Privat
Mar 25 Sep, 2012 9:21 am
Sal...te-ai uitat in vasul de lichid racire motor(antigel),nivelul la ulei a crescut, termocupla porneste? sa nu fie garnitura de chiuloasa dusa, asa am patit si eu scotea un fum alb de numa numa, verifica sa vezi daca scoti joja de ulei sau capacul pe unde bagi uleiul in motor daca nu este ceva condens, spuma alba-galbuie la culoare(la cald)...spune ce ai constatat...daca nu e garnitura de chiuloasa, cel mai probabil sunt ceva probleme la motor desi din ce stiu ar trebui sa scoata fum albastru totusi ar necesita o verificare la un mecanic (de preferat ar fi un mecanic cunoscut si care stie meserie, ca altfel o sa ai tot felu de pareri si bagi o gramada de bani si masina tot nu merge)
- Cipicao
- **
- 294 mesaje
- din 16 Nov 2009
- Brasov
Cipicao
- Mesaje scrise: 294
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2009
- Mesaj Privat
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Mie 26 Sep, 2012 10:17 pm
Salutare tuturor. Multumesc pentru sfaturi. In primul rand termocupla porneste spuma nam gasit si vasul in care pun apa ii ok. Inka ceva daca cumva ar fi o problema cu segmenti sau ceva mai grav la motor ce simptome ar trebui sa aiba ? Iar daca ii dusa garnitura de chiuloasa ar fi costa mult so schimb ? Astept raspunsuri
- herby
- **
- 179 mesaje
- din 19 Aug 2009
- Astra 1993 C14NZ
- Arad
herby
- Mesaje scrise: 179
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 1993 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2009
- Mesaj Privat
Joi 27 Sep, 2012 9:31 am
Sal...pe mine m-a costat 600 ron pisele(rectificare chiuloasa, garnitura chiuloasa,antigel,etc) si 300 ron manopera,asta pentru motorul meu C14NZ si piese luate cu reducere ,am un prieten care si-a segmentat un rover si mecanicul i-a luat 400 lei pentru manopera,acum depinde in ce service mergi cu masina asa variaza si pretul... in rest din ce stiu ar trebui sa-ti manance ulei motoru si sa-ti scada puterea atunci cand e pe duca, app chiar ieri am vazut in oras o masina cu motor ca al tau si care scotea fum cand mergea de la semafor destul de consistent , mi-a atras atentia si m-am gandit la problema ta, daca masina iti merge ca inainte, nu ai pierderi de ulei, lichid racire, motorul merge rotund nu cred ca ar fi probleme...dar ar trebui sa mergi la un mecanic pe care il cunosti si nu vrea sa scoata bani de pe tine(cu o segmentare sau schimbare garnitura chiuloasa) chiar daca nu ar fi necesar..scuze ca intreb dar uleiul la cati km il schimbi sau l-ai schimbat caci in titlu vad ca ai cumparat masina, poate ai ulei de proasta calitate pus de catre fostu proprietar, poate cu un schimb de ulei +filtru ulei rezolvi problema.
,am un prieten care si-a segmentat un rover si mecanicul i-a luat 400 lei pentru manopera,acum depinde in ce service mergi cu masina asa variaza si pretul... in rest din ce stiu ar trebui sa-ti manance ulei motoru si sa-ti scada puterea atunci cand e pe duca, app chiar ieri am vazut in oras o masina cu motor ca al tau si care scotea fum cand mergea de la semafor destul de consistent , mi-a atras atentia si m-am gandit la problema ta, daca masina iti merge ca inainte, nu ai pierderi de ulei, lichid racire, motorul merge rotund nu cred ca ar fi probleme...dar ar trebui sa mergi la un mecanic pe care il cunosti si nu vrea sa scoata bani de pe tine(cu o segmentare sau schimbare garnitura chiuloasa) chiar daca nu ar fi necesar..scuze ca intreb dar uleiul la cati km il schimbi sau l-ai schimbat caci in titlu vad ca ai cumparat masina, poate ai ulei de proasta calitate pus de catre fostu proprietar, poate cu un schimb de ulei +filtru ulei rezolvi problema.
- Cipicao
- **
- 294 mesaje
- din 16 Nov 2009
- Brasov
Cipicao
- Mesaje scrise: 294
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2009
- Mesaj Privat
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Vin 12 Oct, 2012 6:15 pm
Din pacate inca nu am reusit sa schimb uleiul dar am pus un aditiv de ulei si parka altfel merge masina trage mai bine si nici nu mai scoate asa fum alb.
Niste sfaturi ce ulei sami pun dintre urmatoarele : Aral Blue-Tronic 10w-40
Castrik Magnatec A3/B4 10w-40
Mobil 1 Super 2000 x.1 10w-40
Si inainte de toate vreau sami pun un Aditiv pentru curatarea motorului ar fi indicat inaintea schimbului de ulei ?
Astept raspunsuri . Motor 1.6 16valve Xel rulaj io zic k ii peste 200.000 dar pe bord arata numa 146.000
Niste sfaturi ce ulei sami pun dintre urmatoarele : Aral Blue-Tronic 10w-40
Castrik Magnatec A3/B4 10w-40
Mobil 1 Super 2000 x.1 10w-40
Si inainte de toate vreau sami pun un Aditiv pentru curatarea motorului ar fi indicat inaintea schimbului de ulei ?
Astept raspunsuri . Motor 1.6 16valve Xel rulaj io zic k ii peste 200.000 dar pe bord arata numa 146.000
- deleted-61307
- ***
- 750 mesaje
- din 24 Mar 2011
deleted-61307
- Mesaje scrise: 750
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
Vin 12 Oct, 2012 8:24 pm
Baga tu aditivi in el ca-l faci praf.
Baga chestia aia pentru curatare, cumpara un ulei bun si schimba-l cat mai repede.
Sau mai bine, daca iti permite buzunarul, bagi aia de curatare, bagi un ulei ieftin(cel mai ieftin),bagi iar d-aia de curatare, bagi ulei bun si posibil sa vezi o diferenta.
Baga chestia aia pentru curatare, cumpara un ulei bun si schimba-l cat mai repede.
Sau mai bine, daca iti permite buzunarul, bagi aia de curatare, bagi un ulei ieftin(cel mai ieftin),bagi iar d-aia de curatare, bagi ulei bun si posibil sa vezi o diferenta.
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
- ionutcatalin93
- **
- 115 mesaje
- din 04 Oct 2012
- Vectra 2001 z16xe
- Valcea
ionutcatalin93
- Mesaje scrise: 115
- Locatie: Valcea
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Oct 2012
- Mesaj Privat
Dum 14 Oct, 2012 8:15 am
Salut.
@ Cipicao Si eu stiu ca fumul alb iese cand e arsa garnitura de chiuloasa.
Cand e consumul mare de ulei era fumul albastru si negru cand e consum mare de conbustibil. Sper sa nu gresesc dar asta e o regula generala poate fi si altceva, insa eu tin sa cred ca e garnitura de chiuloasa arsa.
@ Cipicao Si eu stiu ca fumul alb iese cand e arsa garnitura de chiuloasa.
Cand e consumul mare de ulei era fumul albastru si negru cand e consum mare de conbustibil. Sper sa nu gresesc dar asta e o regula generala poate fi si altceva, insa eu tin sa cred ca e garnitura de chiuloasa arsa.
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
Mie 24 Oct, 2012 8:29 am
salutare tuturor. na bun deci pana la urma am reusit sa schimb uleiul si toate filtrele . singura diferenta pe care o pot sesiza este k motorul este parka mai silentios trage mai bine si cam atat. In legatura cu fumul alb..... tot asa ii . Deci concluzia este k ii garnitura de chiuloasa arsa . Oare cat mai pot circula asa cu el ?
. singura diferenta pe care o pot sesiza este k motorul este parka mai silentios trage mai bine si cam atat. In legatura cu fumul alb..... tot asa ii . Deci concluzia este k ii garnitura de chiuloasa arsa . Oare cat mai pot circula asa cu el ?
- Cipicao
- **
- 294 mesaje
- din 16 Nov 2009
- Brasov
Cipicao
- Mesaje scrise: 294
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Nov 2009
- Mesaj Privat
Shadow07
- Mesaje scrise: 31
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1996 16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2012
- Mesaj Privat
geosev37
- Mesaje scrise: 62
- Locatie: Mehedinti
- Masina: Astra 1993 TC4EE1
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2009
- Mesaj Privat
Lun 16 Sep, 2013 12:39 pm
Va salut ! Sunt posesorul unui Opel Astra 1.7 tds, 1993, motor Isuzu. Scoate fum pe joja de ulei. Mi-a zis cineva ca trebuie sa segmentez motorul. Vreau sa stiu daca intr-adevar trebuie segmentat sau este vb de altceva. Mentionez ca de la schimb la schimb ( ulei ), ma refer la 8000 km, papa cam 1L ulei.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata