Astra G - recirculare aer - probleme si rezolvari

Schema utilizata de mine este cam asa:

In schema se prezinta situatia de capat de cursa in care manivela actioneaza SW2.
Montarea microintrerupatoarelor le-am facut ca si @CATA26BCN in pagina 4.( https://www.postimage.org/Pq6Cpg0.jpg )
Avantajul este ca nu necesita montarea celui de al treilea fir la masa.
Microintrerupatoarele trebuie sa "taie" plusul cand manivela ajunge la capatul corespunzator.
Ca si paranteza mentionez ca microintrerupatoarele trebuie sa fie de tip NC (cand manivela este undeva la mijloc, ambele microintrerupatoare trebuie sa aiba contactul pus / continuitate).

Scoti torpedo-ul (6 suruburi) - desfaci parghia care face legatura intre cutia motorasului si turbina - 3 suruburi de la acea cutie (aproape imposibil de desurubat daca nu dai turbina jos sau daca nu folosesti furtun flexibil la surubelnita) - iar in acea cutie gasesti motorasul. Detalii in primele pagini unde colegii au postat foarte detaliat problemele aparute si rezolvarile aferente.

Tranzistorii de care sunt?

Problema mecanica - rezolvare mecanica:
Am demontat intreaga turbina cu clapeta+motoras(sistem Delphi), ocazie cu care i-am facut intretinere la motor, turbina(avea crusta de jeg), am scos din lagare clapeta propriuzisa, am identificat cupla de plastic crapata, am lipit-o cu Picatura si am consolidat-o cu sarma autohtona sub forma de 2 mici coliere stranse si asigurate bine , avand grija sa nu impiedice balansarea in lagar.

Acum paleta functioneaza ca nou, nu ii mai aud zgomotele si cupleaza f bine(verificata pana la reasamblarea turbinei). Ii garantez functionarea pana la adanci batraneti

Recomand cheie tubulara cu clicket, ideal ar fi sa ai si un prelungitor flexibil(eu nu am avut) pt ca la surubul de sus se umbla f greu. Cheie nr 6 parca..

Salut!
Am si eu o problema.
Odata cu gerurile recente, incepator fiind, am hotarat sa nu mai circul cu masina, dar nici nu am renuntat la ideea de a o porni din doua in doua zile macar.
Am constatat dupa seria de freezing rain de la inceputul lunii ca nu-mi functioneaza degivrarea pe parbriz. Am tinut peste o ora motorul pornit dar tot nu-mi mergea ventilatia de la baza parbrizului, iar curatarea acestuia a devenit o munca de chinez practic.
Daca v-ati mai lovit careva de aceasta problema si ati rezolvat-o, va rog sa-mi spuneti si mie ce trebuie facut.

Nu inteleg ce e op com

.op com ul este o interfata de diagnoza ptr opel bazata pe laptop mai slaba ca functii ca un tech 2-care e testerul de uzina al opel ca sa zic asa.
in alta ordine de idei ce cheie trebuie la alea 3 suruburi torx tubulara?in curand cred ca ma apuc si eu de demontat motorasul.multumesc drumuri bune.

Am patit si eu aceeasi problema cu recircularea aerului in habitaclu , cind merge cind nu . Dupa o cautare amanuntita pe forum am trecut la treaba si am descoperit ca motorasul nu isi mai facea treaba cum trebuie . Am demontat modulul de actionare a clapetei de recirculare de pe masina si am inceput testele cu el . Cind am demontat motorasul am descoperit ca magnetul care inlocuieste statorul s-a dezlipit de pe carcasa si se misca , fapt care bloca rotorul . Am lipit magnetul cu solutie BISON A+B ( ptr. metal ) , dupa care am montat doua microintrerupatoare pe carcasa modulului , nu am vrut sa demontez aeroterma de pe masina pentru ca este destul de complicat tinind cont ca afara ploua . Pentru a nu umbla la instalatie ( sa nu tai firele de la mufa ) am sectionat calea de curent din interiorul modulului ( cele doua foite metalice care alimenteaza motorasul ) chiar inainte de condensator si am lipit 4 fire care duc la cele doua microintrerupatoare , am dat o gaura de 5 mm , pe unde am scos firele .Pentru a actiona limitatoarele la cap de cursa am prelungit axul de la pinionul care a actioneaza clapeta cu o tevusca de 4,7 mm diametru ( un pin din acela care se foloseste la cablurile litate ) pe care am lipit o tablita in forma literei "V" cu o deschidere de 120 de grade in prima faza , pentru ca am reglat unghiul pe urma la fata locului . voi reveni si cu poze .

Puteti sa ma ajutati si pe mine cu un circuit din acela pentru motorasul la clapeta de recirculare pentru astra g ?? Va rog frumos ,platesc .