Dark mode
Bunã ziua! Am un Opel Astra G, 2002, 1.8, 125CP, de câteva zile mi s a aprins martorul de la baterie și ma lasã fãrã curent în mers, câteodatã mai merge dar fara servo...alta rãmâne de tot fãrã curent și mi se oprește din mers, dar daca o las câteva minute, pornește de fiecare data. Am verificat încãrcarea, îmi indica 14,20 cu motorul pornit. Bateria este noua, cumpãratã în februarie 2021...care ar putea fi problema? Mulțumesc!
MODEL: Opel Astra G, 2002
MOTOR: 1.8 125CP Z16XEP
LOCATIE: Timișoara
CUrsu666
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2021
- Mesaj Privat
- sebage
- ****
- 2,480 mesaje
- din 16 Jun 2019
- Alta tara
sebage
- Mesaje scrise: 2,480
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2019
- Mesaj Privat
Dum 01 Aug, 2021 7:38 pm
Sa nu fie o coincidenta si motorul sa se opreasca din cauza senzorului pentru vibrochen, altfel, daca chiar este chestie de tensiune:
- Poate fi firul de masa dintre caroserie si motor sau borna acumulatorului;
- Ar mai fi posibilitatea sa fie un releu cu probleme, dar nu as miza pe asta;
- o alta posibilitate, ar fi o problema cu firul de plus, de pe borna acumulatorului pana la blocul de sigurante de putere, dar cam la fel de improbabil.
- Poate fi firul de masa dintre caroserie si motor sau borna acumulatorului;
- Ar mai fi posibilitatea sa fie un releu cu probleme, dar nu as miza pe asta;
- o alta posibilitate, ar fi o problema cu firul de plus, de pe borna acumulatorului pana la blocul de sigurante de putere, dar cam la fel de improbabil.
CUrsu666
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2021
- Mesaj Privat
Dum 22 Aug, 2021 5:56 am
Am fost plecat în concediu, iar când m am întors nu am mai reușit nici sã o deblochez, a murit de tot plus butucul de la ușã îmi este defect. Am încercat varianta de a mã bãga sub ea și sã pun plusul la electromotor și minusul pe caroserie, dar în zadar...nu a mișcat nimic, in final am spart geamul de la șofer. Am deschis capota și când i am dat curent de la alta mașinã a pornit instant, iar în momentul în care luam cleștii, nu durau 10 secunde cã treptat scãdea turația motorului pânã murea motorul, chiar și încercând sã o accelerez...
- gabimilo1
- ****
- 2,268 mesaje
- din 11 Jan 2010
- Zafira 2002 y20dth
- Sibiu
gabimilo1
- Mesaje scrise: 2,268
- Locatie: Sibiu
- Masina: Zafira 2002 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2010
- Mesaj Privat
CUrsu666
- Mesaje scrise: 5
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2021
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata