Dark mode
Avand in vedere dorinta,cel putin arzatoare,de a-mi conduce din nou si cat mai grabnic masinuta si la sugestia "mesterilor" am cumparat componentele respective..In niciun caz,nu din dorinta de a contribui la prosperitatea vreunui furnizor de piese.
- Florrrentin
- *
- 13 mesaje
- din 17 Feb 2009
- Astra 2005 Y20DTH
- Constanta
Florrrentin
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2009
- Mesaj Privat
- Bunicu
- OP
- 2,223 mesaje
- din 11 Dec 2008
- Astra 2003 Y20DTH
- Ialomita
Bunicu
- Mesaje scrise: 2,223
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2003 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2008
- Mesaj Privat
Vin 21 Dec, 2012 10:48 pm
nu m-a chinuit decat vreo 3 ore dar la distanta de o saptamana intre ele, 1.5 ore intr-o sambata si inca 1.5 ore in sambata urmatoare.
referitor la THE END, de unde anume incepe ca la unii deja a venit data de 22
-Nu moare Romanu` cand vrea Mayashu`....
Apocalipsa Fericita!
Ultima modificare facuta de Bunicu la Vin 21 Dec, 2012 11:35 pm
referitor la THE END, de unde anume incepe ca la unii deja a venit data de 22
-Nu moare Romanu` cand vrea Mayashu`....
Apocalipsa Fericita!
Ultima modificare facuta de Bunicu la Vin 21 Dec, 2012 11:35 pm
- Florrrentin
- *
- 13 mesaje
- din 17 Feb 2009
- Astra 2005 Y20DTH
- Constanta
Florrrentin
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2009
- Mesaj Privat
- Florrrentin
- *
- 13 mesaje
- din 17 Feb 2009
- Astra 2005 Y20DTH
- Constanta
Florrrentin
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2009
- Mesaj Privat
Vin 21 Dec, 2012 10:52 pm
Bunicu a scris:pentru ca eu sunt initiatorul topicului si pentru ca asa este normal si elegant, vin aici cu rezolvarea problemei in cazul meu:
Contactul (partea lui electrica) nu mai trimitea tensiune la unul din relee. Am demontat contactul, am remediat problema, era flamat foarte tare , curatat cu smirghel, sters,gresat remontat si testat. Problema rezolvata. Totul merge ceas.
Contactul (partea lui electrica) nu mai trimitea tensiune la unul din relee. Am demontat contactul, am remediat problema, era flamat foarte tare , curatat cu smirghel, sters,gresat remontat si testat. Problema rezolvata. Totul merge ceas.
Contactul,daca ne referim la "comutator pornire",este chiar schimbat cu unul nou-nout.
- cristi_bv
- **
- 346 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Insignia 2015 A20dth
- Brasov
cristi_bv
- Mesaje scrise: 346
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2015 A20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
- Florrrentin
- *
- 13 mesaje
- din 17 Feb 2009
- Astra 2005 Y20DTH
- Constanta
Florrrentin
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2005 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Feb 2009
- Mesaj Privat
big_electro61- Suspendat
- 4,493 mesaje
- din 24 Oct 2008
- Astra 2008 Z13DTH
- Alta tara
big_electro61- Mesaje scrise: 4,493
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2008
- Mesaj Privat
Sam 22 Dec, 2012 10:04 pm
Florrrentin a scris:Va salut baieti!
Masina in cauza,este o ASTRA G HATCHBACK motor 2.0 16V DTI,(Y20DTH)2004-2005.
Problema este ca,dupa ce am oprit masina si am scos cheia din contact,motorul mergea;nu l-am putut opri decat dupa ce am bagat-o in viteza.
Cand incercam insa sa o repornesc,imi palpaia martorul check si nu mai putea fi pornita decar cu scoaterea/repunerea bornei bateriei.
Nu ai precizat daca dupa oprirea motorului(in viteza), scoaterea cheii si luarea piciorului de pe frina ,bordul a ramas aprins(alimentat),.Problema cu pilpiirea martorului,consta in nerecunoasterea cipului din cheie,fapt ce face imposibila pornirea. @cristi_bv,pinul cu plus de cheie,este pinul 16(negru),conform Autodata si TIS 2000.Pinul 39(alb/negru),face posibila comunicarea calculatorului cu senzorul de vacuum admisie.
Masina in cauza,este o ASTRA G HATCHBACK motor 2.0 16V DTI,(Y20DTH)2004-2005.
Problema este ca,dupa ce am oprit masina si am scos cheia din contact,motorul mergea;nu l-am putut opri decat dupa ce am bagat-o in viteza.
Cand incercam insa sa o repornesc,imi palpaia martorul check si nu mai putea fi pornita decar cu scoaterea/repunerea bornei bateriei.
- cristi_bv
- **
- 346 mesaje
- din 11 Mai 2008
- Insignia 2015 A20dth
- Brasov
cristi_bv
- Mesaje scrise: 346
- Locatie: Brasov
- Masina: Insignia 2015 A20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Mai 2008
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata