Dark mode
Salut! Am o Astra H, z19dt, 95000 km, cumparata de 2 luni. Am o problema cu pornirea in momentul in care afara sunt peste 3 grade, masina nu poeneste din prima si scoate un zgomot ciudat(pare ca electromotorul ramane blocat). De asemenea consumul la relanti cand motorul e cald e de 0.9-1.2 l pe ora, iar cand e rece urca la 2 litri. In rest motorul trage bine, are putere. Va rog sa ma ajutati cu un sfat pentru ca nu am experienta cu service-urile. Va multumesc!
idoras
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2012
- Mesaj Privat
- tase
- ****
- 1,985 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,985
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
- mirel_ch
- **
- 176 mesaje
- din 07 Jun 2011
- Vectra 2004 y22dtr
- Olt
mirel_ch
- Mesaje scrise: 176
- Locatie: Olt
- Masina: Vectra 2004 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2011
- Mesaj Privat
idoras
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2012
- Mesaj Privat
- cosmin65397
- **
- 217 mesaje
- din 20 Mar 2012
- Astra 2011
- Bucuresti
cosmin65397
- Mesaje scrise: 217
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mar 2012
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,715 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,715
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
idoras
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 Z17DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2012
- Mesaj Privat
Vin 18 Jan, 2013 10:55 pm
Bateria am schimbat-o acum o luna, impreuna cu volanta si ambreiajul pentru ca erau uzate. Si inainte imi facea zgomotul acesta, dar acum parca a inceput mai rau. Mi se pare ciudat pentru ca in momentul in care motorul e rece si afara e frig nu face nimic..multumesc de informatii.
- andreigeo
- **
- 369 mesaje
- din 19 Nov 2009
- Insignia 2010 a20dth
- Bucuresti
andreigeo
- Mesaje scrise: 369
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 a20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Nov 2009
- Mesaj Privat
- tase
- ****
- 1,985 mesaje
- din 29 Sep 2009
- Vectra 2006 z19dt
- Ilfov
tase
- Mesaje scrise: 1,985
- Locatie: Ilfov
- Masina: Vectra 2006 z19dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Sep 2009
- Mesaj Privat
Sam 19 Jan, 2013 5:18 pm
cosmin65397 a scris:salve! Verifica bateria sa nu fie descarcata,bendixu de la electromotor si ce spune diagnoza.Consumul e normal pentru z19dt,cu fostul opel cu acelasi motor, la cald rar am vazut instantu la 0.8 .
daca aveai 0,8 rareori....atunci motorul tau avea o problema...la cald si pe vreme calda sta undeva la 0,5-0,6 ,uneori si 0,3-0,4 am acest tip de motor si de 3 ani asta e consumul
- cosmin65397
- **
- 217 mesaje
- din 20 Mar 2012
- Astra 2011
- Bucuresti
cosmin65397
- Mesaje scrise: 217
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mar 2012
- Mesaj Privat
Dum 20 Jan, 2013 1:36 am
Tase 0.8 rar de tot am vazut sa apara,in schimb 0.9 si 1.2-1.4 cand era motoru rece asta a fost consumul, din ce stiu acesta este unul normal ,nu am avut filtru de particule la ea si nici tija swirl motoru era varianta z19 dt 88 kw -8v tot ce pot sa spun este ca imi pare rau dupa ea( am luat-o de noua in 2008 si am dat-o anu trecut in decembrie la 60 000km) in schimb am luat un sports tourer de 1.7 125 cai( la motoru asta am instant 0.4-05)
@idoras; Daca spui ca ai volanta noua precis problema e de la electromotor,sigur roata dintata de la electromotor este tocita si nu preseaza indeajuns pe coroana volantei sau/si scapa,in momentu in care pui contactu si dai cheie acea rotita este angrenata de electromotor si impinsa de un releu cu arc (bobina excitatie) ,daca este tocita nu se poate depista la diagnoza,poti desface electromotorul si sa te uiti sa vezi ce uzura are.
Cand ai schimbat volanta nu au observat nimic mecanicii la electromotor? ai in poza incercuit cu rosu unde se poate sa ai problema
@idoras; Daca spui ca ai volanta noua precis problema e de la electromotor,sigur roata dintata de la electromotor este tocita si nu preseaza indeajuns pe coroana volantei sau/si scapa,in momentu in care pui contactu si dai cheie acea rotita este angrenata de electromotor si impinsa de un releu cu arc (bobina excitatie) ,daca este tocita nu se poate depista la diagnoza,poti desface electromotorul si sa te uiti sa vezi ce uzura are.
Cand ai schimbat volanta nu au observat nimic mecanicii la electromotor? ai in poza incercuit cu rosu unde se poate sa ai problema
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata