Am schimbat chiulasa si motorul nu porneste

@29nnn, este FIX acusorul ala. Ca idee, pinul ce fixeaza fulia de accesorii pe cea de distributie trebuie sa stea in sus cu motorul pus la punct.

Totusi tu vorbesti de motorul 1.7 DTI, el vorbeste de alt motor (1.7DI)

Te-ai gandit ca poate acel acusor este pus prost la tine? Din pacare se poate infileta in ambele gauri din pompa de ulei. De fapt pompa noua la mine nici macar nu mai are acel ac.

Insa nu este exclus si in cazul lui sa fie la fel. Cel mai simplu se verifica daca taietura de sus de pe pinionul arborelui coincide cu sageata de pe pompa de ulei. Alea sigur nu le misca nimeni de pe loc.

am si cipu si imobiliztoru,daca se repara ar fi bine

salutare la totzi colegii... eu cred ca disyributzia e buna am sa verific si varianta cu tablitza dar nu cred pentru ca inainte de a scoate disyributzia am facut semne cu un marker permanent pe fiecare dinte respectiv curea si la montate le-am pus exact cum erau si cand am vazut ca nu porneste m-am dus cu fisa tehnica la magazinul de piese auto si miau dat de acolo schema si tot cu instructiuni cum se schimba disyributzia la motorul cu pricina... si daca ar fi la viblochen un cm mai jos cred ca ar lovi in supape cand invartzi de el ptr ca intrun ciclu viblochenul face o cursa de 720° iar axul o came una de 360° la o devire de 1cm ar fi cat sa zicem 15°...la doua curse de viblochen devierea ar fi de 30° eu zic parerea mea ca er lovi intr-o supapa...

Pompa de alimentare este mecanicã și se aflã în pompa de injencție. Pentru amorsare trebuie pompatã motorinã în pompa de inj. pânã la ieșirea de retur al pompei de inj. cuge fãrã bule de aer. Dacã n-ai pompã de mânã, poți folosi un furtun transparent cu care sã absorbi (sugi) cu gura pânã scoți tot aerul. Apoi desfaci conductele de la injectoare și dai la automat pânã împroașcã motorinã.
Dar dacã ai trasã în a II-a și tot n-a luat-o nu cred cã-i problemã de amorsare, dar încearcã și o amorsare corectã.

cum ai bãgat motorina pe tur?
dacã e vorba de manevra din pozele cu seringa ai pierdut timpul degeaba, aia nu este amorsare.

practic am.inlocuit rezervorul.cu.un bidon de plastic si un.furtun transparent care ducea direct in rezervor si cand dadeam la cheie incet incet scadea nivelul de motorina

La cat ai frecat-o ,era imposibil sa nu se amorseze pana acum.Chiar si un novice si-ar pune intrebarea"de ca mama draq... nu porneste?"...Nici trasa,nici cu alimentare directa...Pana la urma nu este un motor prea pretentios.Ai admisie,combustibil,aer,compresie,ar trebui sa porneasca,chiar dac ar avea alte probleme,mers sacadat,relanty adica,ori prea turat.Dar sa nu dea nici un semn,asta da ciudatenie.Chiarsi la o evacuare obturata,tot ar trebui sa-ti dea semn de pornire,dupa care sa se opreasca.Am intalnit fenomenul asta,la o galeriee evacuare obturata cu...gheata.Pornea pentru 5 secunde,apoi se oprea,gatuit.Dar sa nu dea nici un semn,la un diesel,...ciudat.Gandul m-ar duce ori la distributie,ori la supape.Dar si supapele,cam greu ...macar 4 din 8daca lucreaza,tot ar da semn ceva...Distributie decalata un dinte inainte/inapoi,iar ar porni,cu un mers sacadat,evident,dar ar porni.Alimentarea ai spus ca ai facut-o si independent,gravitational.Eu unul,a-si schimba mecanicul indiscutabil.Banuiesc,inainte de a face interventia la motor ,aveai probleme,dar pornea.Acum ai indepeartat problema,totusi refuza sa mai porneasca?Nu crezi ca este cam...ciudat?Cred ca nu ai facut reparatia moca,ori este ceva timp de cand dezbatem problema asta,pe care mecanicul/cii care ti-au luat banii, ar fi trebuit s-o rezolve demult.Noi nu prea suntem de mare ajutor,de la distanta,fara a avea contact direct cu realitatea.Deja a devenit obsedanta problema asta,asa car cam trebui sa pui piciorul un prag,chiar cu desfacerea motorului de catre mecanicul care ti-a facut reparatia,spre rezolvarea problemei.Te invidiez pe o parte pentru calmul de care dai dovada,eu unul deja a-si fi aparut la OTV la mesaje "de ce credeti ca nu porneste?"Baga picioru-n prag,pana la urma sunt banii tai contra sericiilor "specializate"Am inteles ca mecanicul este serios,baiat de baiat.Pai?Atunci de ce ar avea nevoie de sugestii si atata timp pierdut?

pai si ce a avut de nu pornea? sunt foarte curios. am urmarit topicul asta zi de zi.