EGR z16xep

Din cite stiu eu...,tu,posibil,sa faci confuzii.EGR-ul,are o singura bobina si un senzor de pozitie.Insistati pe verificari,inlocuiri doar motivate intemeiat.

Ma faceti de desfac unul de il am prin beci si e blocat pe inchis.Ii tai finut cu flexul, il pozez si o lamurim.
La Multi Ani !

Colegu' pana la urma ai rezolvat problema cu egr? Ai facut update software, adica s-a scos din soft EGR ? Si cat a costat toata afacerea daca ai facut acest lucru.
Simptomele aproximativ le am si eu la masina , doar ca la mine moare daca dau drumu la clima si cand e la relantiu. Azi am fost la mecanic a treia oara si omul a spus ca se rezolva cu un egr nou. Bun zic ok EGR nou 700 de lei pe original, dar e posibil ca dupa un timp sa faca aceeasi problema.Am observat ca mananca mai mult ulei cu egr cuplat ca si cand ar functiona normal.Masina cu EGR cu mufa scoasa are raspunsul la acceleratie mult mai bun si nu mai moare la relantiu. Am mai aflat de la mecanicul priceput in ale Opel-ului ca moare la relantiu din cauza ca egr mananca mult curent la relantiu si din cauza asta moare.
Intrebare >>>> scoaterea din soft a EGR-ului se poate realiza cu TECH 2, sau trebuie mers la baietii care se ocupa cu tuninguri(remap) pentru scoaterea din soft a EGR-ului ?
Multumesc

S-au schimbat segmenti, simeringuri supape si tot ce tinea de aceasta operatie cu ceva timp in urma , catalizatorul a fost verificat cand s-a schimbat racordul flexibil de pe esapament, si egr e foarte curat , adica e doar negru la cum circula gazele prin el. Problema la mine se manifesta doar cand este egr cuplat, daca se scoate mufa de la el masina se comporta normal si nu moare nici daca se porneste compresorul de la clima.Eh daca egr e cuplat moare la relantiu si/sau daca se da drumul la compresorul de la clima si nu are un tipar dupa care ma pot lua sa exclud o problema sau alta.Am suspectat compresorul de clima care a fost dus la mester , dar omul nu a gasit nimic la el suspect.Cod de eroare se inregistreaza doar P1405 - Exhaust Gas Recirculation Sensor Circuit High (01) - Not present. S-a schimbat egr cu 2 second si unul funcional de pe alta masina si la fel se manifesta cu toate. Ecu a fost verificat si a fost reparat cu ceva timp in urma.
Cam astea sunt problemele cu care ma confrunt si as vrea sa scot din soft egr asta ca ma zapaceste.
Stiu e ciudat ce se intampla...

Este pusa o bucata groasa de azbest sau ce naiba e si nu mai vine caldura de la motor pe ecu.Mai investighez ce si cum la partea cu consumul de curent pe egr sa vad cati amperi trage din circuit.Ecu a fost verificat deci ma mir ca ar putea fi de acolo.
Inca fac investigatii , apoi mai revin cu amanunte..........
To be continued

Oricum au pozitionat rau de tot Ecu ala deasupra la motor.Inca nu am rezolvat nimic cu masina ca nu am avut timp si nici banii necesari , si momentan circul cu mufa scoasa de la egr.