Z17DTL - martor baterie aprins

Salutare dragi forumisti!
De curand sunt fericitul posesor al unui Opel Astra 1.7 cdti, fabricat in 2004.
La scurt timp dupa achizitionare am observat ca, la aproximativ 5-6 minute dupa ce pornesc motorul se aprinde in bord martorul semnificand o baterie. Daca opresc motorul si iau contactul, becul se stinge, urmand sa se aprinda din nou dupa aceeasi perioada de timp. Precizez ca povestea se repeta identic ori de cate ori as opri si reporni motorul, becul respectiv incapatanandu-se sa se aprinda la acelasi interval de timp.
Ce e mai ciudat e faptul ca am lasat motorul da functioneze aproximativ o ora jumatate cu toti consumatorii in functiune, fara ca bateria sa dea semne de slabiciune, muzica, farurile, ventilatorul ramanand la aceeasi intensitate.
Cu atat mai mult mi-am facut curaj si m-am invartit de cateva ori prin parcare, observand ca servo directia si frana sunt ok.
Care ar putea fi problema?
Va multumesc!

Multumesc mult pentru Nicu, insa dilema mea s-a adancit. Am accesat azi meniul ascuns si spre stupoarea mea, inainte de pornirea motorului, afisajul imi indica o tensiune de 11,8 v, iar dupa pornire o tensiune constanta de 14 v.
Tensiunea de 14 v a ramas constanta chiar si dupa ce martorul din bord s-a aprins.

Multumesc mult Nicu.

Nu vreau sa fiu insistent, dar te rog sa imi recomanzi un producator al subansamblelor care imi sunt necesare.
Nu as vrea sa le inlocuiesc la fiecare doua luni.

Cu stima, Stefan.