Dark mode
Salut. Probabil subiectul discutiei li se pare total absurd unora dar poate vrea cineva sa ofere sfaturi , pareri despre ideea de a face o conversie din z16se cu o axa in z16xe cu 2 axe. Din ce am mai auzit blocul motor ar cam fi acelas diferita fiind chiuloasa si toate cele. Haideti cu parerile. Multumesc
madalyn_1
- Mesaje scrise: 84
- Locatie: Arges
- Masina: Astra 2003 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2011
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,715 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,715
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Joi 21 Mar, 2013 10:30 am
Din ce retin ai nevoie de chiuloasa, bobina, admisie si evacuare, alt management in ECU + modificari in instalatia electrica si mai gasesti mici chichite pe parcurs. Problema de baza vine de la ECU + instalatia electrica.
La final daca tragi linie, pretul pentru modificari si cei 18 - 20 CP castigati nu se merita.
La final daca tragi linie, pretul pentru modificari si cei 18 - 20 CP castigati nu se merita.
- AIin
- ***
- 558 mesaje
- din 04 Mar 2012
- Astra 2003 z16se
- Dolj
AIin
- Mesaje scrise: 558
- Locatie: Dolj
- Masina: Astra 2003 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Mar 2012
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata