Reducere greutate masina

decat sa gauresti lonjeroanele mai bine dai jos soferul.
asa scapi de mai multe kg si ramane si saraca masina intreaga....

Mie mi se pare ca toata discutia este o mocirla in care se scalda toti (acum si eu), iar unora chiar le place si insista sa ramana in ea.
O solutie cu adevarat buna este caroseria de fibra. Cred ca in felul asta se obtine reducerea greutatii cu adevarat fara a pune in pericol decat viata conducatorului!
Acum serios vorbind, daca reusesti sa usurezi masina cu cel putin 200kg, poti spune ca are efect.

@ love4cars Poate ar fi interesant daca ne-ai expune o parte din experienta ta vis a vis de reucerea greutatii unei masini fie si doar cu 200 kg pe mine unul m-ar ajuta spre exemplu daca ai alege ca model Astra G coupe sau Astra H la trei usi.
Multumesc anticipat,



am editat pentru a clarifica


Ultima modificare facuta de roBERT la Joi 21 Sep, 2006 3:57 pm

Super marfa, amce!

Thanatos, eu zic sa-i recomandam lui Dizy ca daca tot s-a hotarat sa inceapa dezmembrarea masinii cu prostii dintr-astea... de securitate (vitale cica se numesc) sa ii zicem ca si airbag-urile sunt destul de grele... Plus ca daca renunta si la capitonajul habitaclului, la rezervorul de carburant (sa puna o st.de 1,5L langa pompa de la motor, sub capota), la rezervorul de apa pt.parbriz, la sigurante (sa faca legaturile pe direct), si mai ales la baterie (stiti cat de grea e? poate sa-si alimenteze masina de la telefonul mobil, prin priza de bricheta a masinii printr-un dispozitiv invers decat cel de incarcare a GSM-ului), ar ajunge la performante apreciabile! Si ar mai fi inca ceva: sa foloseasca de ideea celor de la Mercedes, din perioada de inceput ale Formulei 1 care renuntasera si la vopsea, de unde si titulatura de "Sagetile Argintii"! Aia au mai facut inca ceva: au gaurit toate elementele metalice considerate grele. Tot ce tine de brate, manete, tije, discuri metalice, s.a.

In fine, sper sa nu ajung sa intanesc prea curand o astfel de strutzo-camila...

Pana una alta va urez toate cele bune si calatorii fara evenimente!

daca tot veni vorba de kg:

1.pt imbunatatirea performantelor unui motor se practica usurarea VOLANTEI in paralel cu decalarea protectiei pt turatia maxina a motorului

2.kilograme bune se dau jos schimband discurile de frana cu altele speciale

3.nu are nici un rost sa umpleti rezervorul daca nu aveti in plan drumuri lungi 1/2 e suficient
4.instaleatia de aer conditionat iar are kg bune (daca vrei sa renunti la confort)

* pt cei care se duc la liniutze : NU VA MAI LUATI TOTI PRIETENII IN MASINA
am vazut odata un golf 3 plin de gura casca ! care voiau sa faca furori