Dark mode
Daca s-a oprit motorul, ce rost mai are sa mearga electroventilatorul? Sa raceasca ce? Apa din radiator?
Corectati-ma daca gresesc ...
- stelea
- ****
- 1,725 mesaje
- din 19 Nov 2006
- Frontera 1996
- Dambovita
stelea
- Mesaje scrise: 1,725
- Locatie: Dambovita
- Masina: Frontera 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Georgescu Cristian
- OP
- 174 mesaje
- din 03 Oct 2012
- Frontera 1993 C20NE
- Buzau
Georgescu Cristian
- Mesaje scrise: 174
- Locatie: Buzau
- Masina: Frontera 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2012
- Mesaj Privat
Vin 28 Jun, 2013 10:57 pm
bozo a scris:Ba da, trebuie sa mearga si dupa ce opresti motorul. Cea mai buna legatura electrica e cum ti-am explicat eu. Si legaturile din fabrica mai au curent pe ele dupa ce iei contactul.
Daca nu te pricepi totusi apeleaza la un electrician, ca e pericol sa ia masina foc (nu ca nu ar fi cazuri cand a luat chiar din cauza electricianului...)
Daca nu te pricepi totusi apeleaza la un electrician, ca e pericol sa ia masina foc (nu ca nu ar fi cazuri cand a luat chiar din cauza electricianului...)
E clar, mã leg direct la baterie ºi schema o vãd exact cum spui tu, dar dacã tot am intrat în amãnunte, mai ridic o mingie la fileu: am vãzut o schemã cu butonul din bord, legat direct la elv.cu fir gros, deci se poate folosi ºi când picã releul, dar pastilele întrerupãtorului oare rezistã? Chiar dacã nu-l foloseºti prea des, nu-mi pare prea ok.
P.S. Pe de altã parte are dreptate ºi stelea, dacã nu mai merge pompa de apã!
- stelea
- ****
- 1,725 mesaje
- din 19 Nov 2006
- Frontera 1996
- Dambovita
stelea
- Mesaje scrise: 1,725
- Locatie: Dambovita
- Masina: Frontera 1996
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Georgescu Cristian
- OP
- 174 mesaje
- din 03 Oct 2012
- Frontera 1993 C20NE
- Buzau
Georgescu Cristian
- Mesaje scrise: 174
- Locatie: Buzau
- Masina: Frontera 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2012
- Mesaj Privat
Vin 28 Jun, 2013 11:18 pm
kriu a scris:si daca tot s-a stricat vascocuplajul cel vechi, si nu mai sunt rulmentii buni la axul ala nu mi-l donati mie?
...in august cand ne intalnim la FF!
...in august cand ne intalnim la FF!
Sincer, încã nu m-aº despãrþi de tot de posibilitatea de a schimba cumva rulmenþii (vre-o datã) ºi ºti de ce?... exact... de sunetul care-l face cu vâscul blocat, dar dacã n-o sã am probleme cu instalaþia "nouã" ºi n-o sã mai am nevoie de el, n-o sã-l þin degeaba.
- Georgescu Cristian
- OP
- 174 mesaje
- din 03 Oct 2012
- Frontera 1993 C20NE
- Buzau
Georgescu Cristian
- Mesaje scrise: 174
- Locatie: Buzau
- Masina: Frontera 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2012
- Mesaj Privat
Vin 28 Jun, 2013 11:31 pm
stelea a scris:Sunt intrerupatoare de forta care suporta 20 - 30 A, dar eu as merge pe suntarea termocuplei, deci prin releu. Acum sa pice si termocupla si releul in acelasi timp, prea mare coincidenta.
Dacã stau sã mã gândesc bine, la maºinile mai vechi nu se fãcea comanda direct de la butoane, cã nu prea erau pline de tot felul de relee. Ce-i drept, nici consumatori aºa de mulþi ºi puternici ca acum nu prea aveau. Oricum treaba cu butonul peste termocontact e o râzgâialã, dacã nu visezi la volan, cã oricum trebuie sã-l acþionezi ,"la o adicã" poti sã pui elv.-ul pe direct de nevoie.
cip077- Suspendat
- 1,301 mesaje
- din 22 Feb 2009
- Frontera 2003 2,2 dth
- Prahova
cip077- Mesaje scrise: 1,301
- Locatie: Prahova
- Masina: Frontera 2003 2,2 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2009
- Mesaj Privat
Sam 29 Jun, 2013 12:35 am
Nea Cristi, faci cum vrei, dar sfatul meu este sa nu te alimentezi direct de pe baterie(sau alt fir direct). Ia fir pe contact, ca e mai ok.
Ai oprit masina ai oprit consumatorii.
Ai motorul supraincalzit, atunci il mai tii putin pornit, chiar se recomanda sa functioneze cateva minute sa intre iar in parametrii functionali.
Strict parerea mea, si am ceva 'conexiuni' cu electrica asta.
Ai oprit masina ai oprit consumatorii.
Ai motorul supraincalzit, atunci il mai tii putin pornit, chiar se recomanda sa functioneze cateva minute sa intre iar in parametrii functionali.
Strict parerea mea, si am ceva 'conexiuni' cu electrica asta.
- Georgescu Cristian
- OP
- 174 mesaje
- din 03 Oct 2012
- Frontera 1993 C20NE
- Buzau
Georgescu Cristian
- Mesaje scrise: 174
- Locatie: Buzau
- Masina: Frontera 1993 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Oct 2012
- Mesaj Privat
Mie 10 Jul, 2013 11:49 pm
Azi în ºfârºit am definitivat traba.
Se pare cã ºi funcþioneazã, la probã (scurtã ce-i drept) n-am luat foc ºi nici motorul n-a fiert. Mulþumesc tuturor pentru sfaturi. Problema, pe care nu pot sã v-o ascund, e alta: nu rulmenþii ventilatorului erau de vinã, ci pompa de apã. Trebuie sã recunoaºte-þi cã sunt bun la diagnozã. Oricum m-am ales cu ventilator electric, ºi-am scãpat de toate fierãtaniile astea de pe maºinã.
O searã bunã!
Se pare cã ºi funcþioneazã, la probã (scurtã ce-i drept) n-am luat foc ºi nici motorul n-a fiert.
Mulþumesc tuturor pentru sfaturi. Problema, pe care nu pot sã v-o ascund, e alta: nu rulmenþii ventilatorului erau de vinã, ci pompa de apã. Trebuie sã recunoaºte-þi cã sunt bun la diagnozã. Oricum m-am ales cu ventilator electric, ºi-am scãpat de toate fierãtaniile astea de pe maºinã
.
O searã bunã!
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata