Dark mode
Adica eu daca adorm in masina pot ramine fara baterie? Sperca destul de inteligenta sa aiba vreun timeout.
- lbanias
- ***
- 692 mesaje
- din 07 Nov 2008
- Insignia 2009 A20NHT
- Timis
lbanias
- Mesaje scrise: 692
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2009 A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2008
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 12:22 am
Salut, dacã vei încerca sã dormi în mașinã cu motorul PORNIT , în nici un caz nu se vor stinge farurile, poate dupã ce ramai fãrã combustibil și se oprește motorul ! Totodatã dacã ai motorul pornit, nu exista pericolul de a descãrca acumulatorul. Radioul nu se oprește niciodatã cu motorul pornit. În concluzie ai spus numai aberații 😊
Kalikov
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Cluj
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2014
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 3:05 am
Buna seara domnilor, am si eu cam aceeasi problema, dar care apare doar uneori , aceasta e Service AFL Lamp. Am fost la diagnoza, mi s-a spus ca unul din cele 3 motorase ale farului nu comunica cu calculatorul ( e stricat ) , si trebuie schimbat tot farul. Problema e ca farurile isi fac reglajul normal, eroarea apare uneori ( rar, cam odata la 2-3 zile ) , si prezinta aceleasi simptome , nu isi mai schimba fasciculul de lumina, nu mai pot pune faza lunga, dar dispare dupa ce ii dau reset la motor ( on/off ) , si eroarea apare doar cand motorul e rece. Mi s-a spus de la service ca problema se rezolva doar prin schimbarea farului. Unde as putea gasi unul SH , si cam cat m-ar costa?
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 10:28 am
Salut ,
Treaba este simpla, la un far SH ai sanse cam 90% sa aiba fix aceleasi probleme pe care le ai acum
(daca ti-ai lua far nou si tu l-ai vinde pe al tau , sigur nu l-ai arunca )
Pot sa te ajut cu schimbarea actuatoarelor si iti pot da si o garantie de 6 luni la lucrarea facuta.
Daca esti interesat da-mi un PM.
Treaba este simpla, la un far SH ai sanse cam 90% sa aiba fix aceleasi probleme pe care le ai acum
(daca ti-ai lua far nou si tu l-ai vinde pe al tau , sigur nu l-ai arunca )
Pot sa te ajut cu schimbarea actuatoarelor si iti pot da si o garantie de 6 luni la lucrarea facuta.
Daca esti interesat da-mi un PM.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 12:26 pm
alex3322 a scris:Salut, dacã vei încerca sã dormi în mașinã cu motorul PORNIT , în nici un caz nu se vor stinge farurile, poate dupã ce ramai fãrã combustibil și se oprește motorul ! Totodatã dacã ai motorul pornit, nu exista pericolul de a descãrca acumulatorul. Radioul nu se oprește niciodatã cu motorul pornit. În concluzie ai spus numai aberații 😊
Da, am gresit cand am scris, am vrut sa spun cu motorul oprit, nu pornit. Era cam tarzie ora, poate d-aia am gresit, normal ca acumulatorul nu se descarca cu motorul pornit.
Trebuia sa iti dai seama, puteai sa ma corectezi foarte frumos fara sa apelezi la expresii "ai spus numai aberatii", dovada ca la sesizarea ta m-am corectat. Mi se pare mai elegant asa, dar sunt unele persoane care nu se simt bine daca nu fac afirmatii de genul celei care ai facut-o tu, ce ai demonstrat cu asta?
- lbanias
- ***
- 692 mesaje
- din 07 Nov 2008
- Insignia 2009 A20NHT
- Timis
lbanias
- Mesaje scrise: 692
- Locatie: Timis
- Masina: Insignia 2009 A20NHT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2008
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 12:29 pm
Apreciez efortul de a scrie ceva ca sa ajutati, dar nu apreciez lipsa de atentie! Cititi din nou, problema era relativa la motor OPRIT! Așa, e ca si cum mi-ați zis c a intreb inepții, daca se stinge vreodatã lumina in mers. Era deajuns sã ziceți ca si la voi cu motorul OPRIT se stinge lumina dupa x minute, daca a avut rãbdarea cineva sã testeze.
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
Joi 18 Dec, 2014 12:50 pm
lbanias a scris:Daca opresc masina si nu scot cheia din contact, xenonul se stinge .Dupa citeva secunde se aprinde si sta asa pina il sting manual sau scot cheia. Se intimpla si ziua, nu doar noaptea.
Nu, la mine nu se stinge si se aprinde iarasi daca nu scot cheia in contact, raman aprinse pana cand scot cheia sau deschid usa. Nu am probat niciodata cat timp stau xenoanele aprinse cu motorul oprit si cheia in contact, stiu doar ca exista o protectie care taie consumatorii contra descarcarii acumulatorului cand motorul e oprit. In cazul radio-ului acesta se opreste dupa 30 min, la lumini nu stiu.... poate la fel.
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
- clau70
- *****
- 3,337 mesaje
- din 11 Apr 2013
- Astra 2010 A20DTH
- Bucuresti
clau70
- Mesaje scrise: 3,337
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2013
- Mesaj Privat
- costi_bmv
- **
- 118 mesaje
- din 09 Feb 2013
- Insignia 2010
- Bucuresti
costi_bmv
- Mesaje scrise: 118
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2013
- Mesaj Privat
Vin 19 Dec, 2014 2:20 pm
[quote="Verses"]Salutare , recent am achizitionat o frumoasa masina Opel insignia !
Am depistat aceeasi problema ca a userului Costy_bmv . A rezolvat cineva aceaasta problema " Service AFL Lamp " ?
eu zic sa-i impuscam pe cei de la opel cu sistemul lor
mie mi-a lasat un gust amar despre aceasta masina...pacat ca este prima care arata mai bine fata de vechile modele...eu am trecut-o la lista neagra...
Am depistat aceeasi problema ca a userului Costy_bmv . A rezolvat cineva aceaasta problema " Service AFL Lamp " ?
eu zic sa-i impuscam pe cei de la opel cu sistemul lor
mie mi-a lasat un gust amar despre aceasta masina...pacat ca este prima care arata mai bine fata de vechile modele...eu am trecut-o la lista neagra...
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
Vin 19 Dec, 2014 3:59 pm
Eu am un prieten care are A6 din 2010 și are fix aceeași problema cu farurile adaptive. Trebuie sa înțelegi ca o mașinã cu cât e mai sofisticata, cu atât șansele sa se strice sunt mai mari.
Departe de mine gândul de a trece aceasta mașinã pe lista neagra , mai ales ca pana acum ( 101 k kilometri ) în afarã de afl nu am avut absolut nici o problema. Dupã pãrerea mea este printre cele mai fiabile mașini din clasa (excepție fãcând modelul 2008-2009 , care a avut mici metehne )
Departe de mine gândul de a trece aceasta mașinã pe lista neagra , mai ales ca pana acum ( 101 k kilometri ) în afarã de afl nu am avut absolut nici o problema. Dupã pãrerea mea este printre cele mai fiabile mașini din clasa (excepție fãcând modelul 2008-2009 , care a avut mici metehne )
- costi_bmv
- **
- 118 mesaje
- din 09 Feb 2013
- Insignia 2010
- Bucuresti
costi_bmv
- Mesaje scrise: 118
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2013
- Mesaj Privat
- Florin Insignia
- **
- 392 mesaje
- din 16 Mar 2013
- Insignia 2009 A20DTH
- Maramures
Florin Insignia
- Mesaje scrise: 392
- Locatie: Maramures
- Masina: Insignia 2009 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mar 2013
- Mesaj Privat
Mar 23 Dec, 2014 5:33 am
lbanias a scris:Adica eu daca adorm in masina pot ramine fara baterie? Sperca destul de inteligenta sa aiba vreun timeout.
A mea nu are nici un timeout, am uitat intr-o zi cheia în contact pe la amiaza(mașina în curte) și a mers doar radio și seara am mers sa iau ceva din mașinã și am vãzut ca nu s-a aprins becul când am deschis ușa și când sa pun contactul mi-am dat seama ca nu mai aveam curent deloc. I-am dat curent de la cealaltã masina și apoi am fost o tura cu ea sa se reîncarce bateria.
elu24
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jun 2014
- Mesaj Privat
Mie 24 Dec, 2014 1:27 am
Salutare. Intru și eu în discuțiile legate de farurile xenon pt. cã am o problemã la al meu(far) . Mașina e Opel Insignia, model 2009 cu pachet de lumini AFL+. Acum vreo 2 zile i-am fãcut o spãlare și dupã ce am plecat de la spãlãtorie mi-a apãrut un mesaj în bord "check dipped beam light". Am oprit, m-am uitat la far și încã funcționa, dar dupã alte câteva minute s-a stins și așa a rãmas. A mai apãrut un mesaj în bord, gen "contact AFL service....". Am fost la service ( Autohaus Huber Deva), i-au fãcut o diagnoza și mi-au spus cã e ars calculatorul farului . Cost produs nou:1700 lei-calculator far- și 4650- far nou , fãrã calculatorul de far-. Cum nu sunt milionar, m-am gândit cã trebuie sã existe și soluții rezonabile pentru rezolvarea problemei. Cred cã acel calculator de far e de fapt ridicãtorul de tensiune, de care vorbea și Alex3322. Alex, am vãzut cã ai rezolvat problema apãrut la mașina ta. Mã poți ajuta cu ceva idei, sfaturi?
. Mașina e Opel Insignia, model 2009 cu pachet de lumini AFL+. Acum vreo 2 zile i-am fãcut o spãlare și dupã ce am plecat de la spãlãtorie mi-a apãrut un mesaj în bord "check dipped beam light". Am oprit, m-am uitat la far și încã funcționa, dar dupã alte câteva minute s-a stins și așa a rãmas. A mai apãrut un mesaj în bord, gen "contact AFL service....". Am fost la service ( Autohaus Huber Deva), i-au fãcut o diagnoza și mi-au spus cã e ars calculatorul farului . Cost produs nou:1700 lei-calculator far- și 4650- far nou , fãrã calculatorul de far-. Cum nu sunt milionar, m-am gândit cã trebuie sã existe și soluții rezonabile pentru rezolvarea problemei. Cred cã acel calculator de far e de fapt ridicãtorul de tensiune, de care vorbea și Alex3322. Alex, am vãzut cã ai rezolvat problema apãrut la mașina ta. Mã poți ajuta cu ceva idei, sfaturi?
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
Mie 24 Dec, 2014 1:59 am
Salut, in total ai 3 probleme distincte
Cel mai probabil ai o problema de etanseitate a farului ( ori e spart/ crapat ori una din garniturile capacelor de vizitare este copata si nu mai preseaza bine). Parerea mea este sa te uiti atent in zona unde vine prins spoilerul de far , e cam cea mai sensibila zona a farului.
Dupa ce ai gasit problema si ai remediat-o cauti pe anunturi droser pt insignia , modelul este Hella 5dv 009720 si costa intre 300-400 de lei. Atentie , merge si cu 009610 insa iti da eroare de bec ars , daca nu te deranjeazã, asta e mai ieftin, aprox 200.
Tind sa cred ca partea cu eroarea AFL ti-o da totusi de la droser , care cel mai probabil in momentul de fata este plin cu apa .
Deci in cel mai fericit caz, scapi cu 200-300 de lei , in cel mai nefericit cu 6-700 de lei .Bafta si tine-ne la curent.
Alex
Cel mai probabil ai o problema de etanseitate a farului ( ori e spart/ crapat ori una din garniturile capacelor de vizitare este copata si nu mai preseaza bine). Parerea mea este sa te uiti atent in zona unde vine prins spoilerul de far , e cam cea mai sensibila zona a farului.
Dupa ce ai gasit problema si ai remediat-o cauti pe anunturi droser pt insignia , modelul este Hella 5dv 009720 si costa intre 300-400 de lei. Atentie , merge si cu 009610 insa iti da eroare de bec ars , daca nu te deranjeazã, asta e mai ieftin, aprox 200.
Tind sa cred ca partea cu eroarea AFL ti-o da totusi de la droser , care cel mai probabil in momentul de fata este plin cu apa .
Deci in cel mai fericit caz, scapi cu 200-300 de lei , in cel mai nefericit cu 6-700 de lei .Bafta si tine-ne la curent.
Alex
elu24
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jun 2014
- Mesaj Privat
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
elu24
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jun 2014
- Mesaj Privat
Joi 08 Jan, 2015 11:12 pm
Salutare! Am reușit sã rezolv problema cu farul xenon stânga. Cost: Diagnoza la reprezentanțã = 100 lei, achiziție computer far nou( droser, regulator de tensiune)= 1062 lei, înlocuire computer far, la reprezentanțã = 94 lei. Am gãsit și locul prin care îmi intra apã în far și l-am etanșeizat. Sper sã nu mai am probleme cu farurile( vã doresc și vouã la fel), cãci remediile sunt cam costisitoare:)
alex3322- Mesaje scrise: 86
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2013
- Mesaj Privat
Vin 09 Jan, 2015 2:20 am
Salut, sa dai banii pe diagnoza si înlocuire, înțeleg însã nu prea pot înțelege cum ai dat mai bine de 10 milioane pe droser cand ti.am zis ca il gãsești cu 3-4 ...?!?! La o simpla cãutare pe olx am gasit nou, sigilat, factura cu 2 ani garanție, la 370 ! In concluzie cautati bine înainte de a arunca banii pe fereastra.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata