Cutia de viteze de la Insignia

Motorul 1,8 benizna 140 cp ce cutie are?

Ms

Huruitul se datoreaza rulmentului de presiune,iar smuciturile sunt cauzate de placa de presiune,uzura....

Verifica si nivelul lichidului de frana din rezervor.
De regula cand apar probleme la ambreiaj se dezamorseaza pompa,insa sa stii ca nu vei scapa de reparatie.. .

Nu,insa punctul de absorbtie pentru pompa de ambreiaj este de regula la un nivel mai ridicat decat cel pentru pompa de frana.

@ThePuiu: Si eu am schimbat kit-ul de ambreiaj la 70.000 Km. Tot asa intra greu in viteza 1,2 si marcharier la rece, dimineata. Placa de presiune era problema. Discul de ambreiaj si rulmentul erau in uzura normala. Volanta era si ea cu probleme. Avea joc peste limite, insa ea avea un trancanit care se auzea la relanti. Din ce scrii tu, as zice ca e vorba de placa de presiune sau ambreiajul nu-si face cursa completa.

Cit despre reprezentantele Opel, Dumnezeu cu mila! Daca ai de investigat, incarca-te cu rabdare si eventual pune bani deoparte. Poate mai ai garantie pe masina. Mie cei de la Cluj mi-au depistat repede problema cu ambreiajul, insa nu au stiut sa-mi spuna de la ce vine "clanc-ul" din transmisie.

Manopera dureaza cam 3-4 ore pentru ambreiaj si volanta, complet.

Eu am incercat pina acum trei reprezentante Opel diferite, pentru probleme destul de complicat de depistat. Pina acum, nici una nu a reusit sa imi spuna unde e problema, desi simptomele sunt evidente si prezente. Au sa-ti dea raspunsul standard: "e normal", pentru orice lucru pe care nu stiu cum sa-l depisteze, si iti vor explica niste lucruri care sa para foarte avansate si complicate, ca si cum unii clienti sunt lipsiti de logica si se impresioneaza usor.

Succes (uri) !

@ThePuiu,
ceva de genul asta am avut si eu cu astra j 20dth, intra greu in 1-a si marsarier mi-au schimbat tot kitul de ambreaj, problema fiind de la volanta, se auzea si un clac la schimbarea vitezelor, odata ce au schimbat tot kitul de ambreaj a disparut si clac-ul ce se auzea la schimbarea vitezelor iar acum masina merge bine, salutare

Eu in decembrie 2013 am schimbat pe garantie extinsa kit-ul de ambreiaj din cauza unui "clanc". Discul si placa originale erau facute de Sachs.

si am mai observat ceva. cand e rece motorul si cutia nu se aude. cand se incalzesc si accelerez brusc incepe sa caraie

@ThePuiu imi pare rau pentru problema pe care o ai. Poate nu te incanta, dar daca intri pe forum Audi ai sa vezi ca la A4 B8 2.0 tdi 143cp e o problema foarte frecventa, volante+ambreiaj facute praf dupa 15K! Si sa nu mai vorbim de cultiile multitronic.......o placere la condus dar fffoarte pacatoase si sensibile, lista poate continua........! Si Audi e considerata marca premium.