Motorul nu porneste - electromotorul invirte

Crankshaft sensor este un senzor inductiv ( o bobina ) care se intrerupe, insa in prima faza are simptom de contact imperfect, apoi se intrerupe definitiv si turometrul sta in "0". Nu resetati calculatorul de motor, nici macar prin decuplarea bornelor bateriei, pana nu aveti un alt senzor; motorul va porni numai pe baza informatiilor de la camshaft senzor. Parerea mea este ca senzorii vechi (defecti) ies mai greu din locas datorita modificarii diametrului in timp.

Cablajul corect pozitionat (prins pe admisie fest) nu permite decat tras de fire schimbarea celor doua mufe. Ai mare grija sa nu atarne somoiogul de cabluri in jos, este pus sus tocmai sa nu se incalzeasca, daca sta jos este incalzit de motor. Daca acele ties cu clips nu mai exista pune ties prin gaurile alea sa prinzi cablurile. Toate vibratiile din cabluri se duc in mufe si te alegi cu contact imperfect in timp cu schimbat iar mufaraie si alte cele.
Codul eroare P0335 nu apare cateodata vezi Defectiuni Agila fara cod eroare

Suna pe Cristi 0745180862

[quote="florinmartoiu"]salutare.
Revin dupa o perioada mai lunga.......astazi am reusit sa curat EGR, throdel body din nou, debitmetrul (nu era murdar deloc), bujiile........si cam atat.
quote]
Cred ca nu intelegi importanta debitmetrului si in acelasi timp ai impresia ca faci OCHIOMETRIC diagnosticarea lui. Ti-au raspuns oamenii, cred ca foarte clar. Daca ai posibilitate imprumuta un debitmetru si vezi cum merge masina. Referitor la mecanicii de acolo, am un prieten care a cumparat o masina din germania pe nimic din cauza ca cei de acolo nu-i dadeau de cap(era nepornita de un an). Cand a bagat mana dedesupt la senzorul krankschaft, acesta era deteriorat, l-a schimbat si a venit cu ea acasa.

salutare din nou,

@Pratmin scuze ca am postat in topicul tau dar sper ca problemele si solutiile care le-am gasit eu pt masina mea sa fie de folos si altor colegi.
Satul de mersul intrerupt si de proasta functionare a motorului m-am hotarat si ieri am cumparat un debitmetru nou (150 euro) original BOSCH. Am studiat indelung pe acest seit si am ajuns la concluzia ca este necasar schimbarea lui si inca cateva piese (ex:sonda lambda) dar in lipsa de buget am sa fac acest lucru treptat.
Am inlocuit debitmetrul vechi si..........surpriza..........motorul are alta viata! Trage mult mai bine si nu mai are acea ''ezitare" la demaraj! Motorul tot mai intrerupe dar cred ca este devina sonda lambda pt ca motorul consuma foarte mult ulei si banuiesc ca sunt foarte multe depuneri pe ea SIIII mai ales ca nu a fost schimbata niciodata! masina are 212.000 km iar eu am cumparat-o la 170.000km.De cand o am am schimbat doar filtre si ulei in rest nu a necesitat nimic alteva.
Peste 2 sapt am sa schimb si sondele si am sa revin cu o noua postare sa va descriu ce ''simptome'' mai are!
am tot cautat pe site dar nu gasesc nici o intalnire a clubului la Brasov. Are cineva idee in perioada 15.08-25.08 daca este vreo intalnire?

O zi superba si fara evenimente neplacute!

L-am cumparat din Germania. Momentan sunt in Germania si m-am gandit ca o sa coste foarte mult sa mi-l trimita cineva din Romania. Momentan sunt foarte multumit de el si aseara.......SURPRIZA.......a ''cazut'' pompa de benzina! Am cumparat de asemena una tot Bosch, care a costat 145 euro si am si montat-o. A durat 30 min.
Cred ca am nevoie de niste apa sfintita ....in fiecare zi ''pica'' cate ceva la ea!
Urmatoarea achizitie va fi sonda lambda care aici costa intre 150-200 euro!

o zi buna !

O diagnoza cu opel.com cu ajutorul unui specialist sau da o cautare la metoda ,, pseudo-agrafa,, daca nu ma insel si citeste erorile dupa care le expui la topic-ul potrivit.

racorazvi incerca la szilid daca are timp, eu banui ceva pe la contacte, fire (parlite), mufe sau chiar calculator EPS.

Ciprian_B vezi daca face presiune benzina in rampa, dupa 2 zile apesi pe supapa si face fas sau pipi mic, dupa ce pui contact pompa porneste si trebuie sa tasneasca puternic benzina. Verifici daca nu pierde pe la garnitura sau in cel mai rau caz ai un injector care scapa incet dar sigur. Altele discutam dupa aceste probe.

cine ma ajuta si pe mine cu un nr de telefon prntru tester in iasi ///mentionez ca am o vectra b combi 16 benzinz din 2001 care a pornit bine dimineata der la 30 secunde sa oprit si nu mai vrea sa porneasca cu toate ca invarte la automat foarte bine

CAUTA SI VEI GASI inclusiv poze.