Corsa C - incalzire stationara

Vine iarna, vreau sa instalez un sistem de incalzire stationara (Webasto), masina e pe benzina. Intentia ar fi sa fac cald in interiorul masinii, dar mai ales sa incalzesc uleiul inainte de prima pornire dimineata. Are cineva instalat asa ceva pe Corsa, poate da niste detalii?

Ma intereseaza ce sistem pot monta, de la Webasto. Vad ca ei recomanda pe site pentru masini mici Webasto Thermo Top Evo 4 sau Thermo Top E. Nu stiu inca ce diferente sunt intre ele. Stie cineva?

Si ce anume incalzesc, ma gandesc ca apa calda circula si prin motor, nu numai prin caloriferul din masina? Exista conexiune cu climatronicul, banui ca trebuie sa pornesca la treapta de ventilatie cea mai mica?

La ce trebuie sa fiu atent cand cumpar sistemul? Vin cu kit complet, sau am eu de luat tevi si alte componente separate? Intrarea in rezervor cum se face, dau eu gaura sus la capac? Ca n-am un stut de combustibil in plus pe acolo. Sau pot pune T si cu bifurcatie?

Multe intrebari, sa vedem cum aflu raspunsurile.

Bun, ce am aflat ieri si azi. Pe Corsa s-au instalat din fabrica sisteme Eberspaecher. De care am inteles ca fuge toata lumea, din cauza electronicii, care pica. Functionarea e limitata: sistemul de incalzire are nevoie de plus generat de alternator si un contact termostat, gen ON/OFF. Adica, prima data trebuie sa porneasca motorul si daca lichidul de racire este sub o anumita temperatura, porneste dihania si incalzeste. Si la un motor pe benzina, la ce bun sa te chinui? Eu vreau sa incalzesc uleiul si masina inainte sa dau prima cheie. Ar fi prin EPC4 o unitate de control Easystart R+, dar daca nu e schema in TIS?

Welcome Webasto. Care nu apare in TIS, in scheme, doar in EPC4. Dupa poza, l-am dibuit, e Thermo Top E.
Cod GM 9201073, 742.73 eur pe original.
Kit instalare, cod GM 93160554, 376.89 eur pe original. Dar cica e de diesel, de benzina nu am cod. Destul de ciudat, kitul de diesel are T pentru alimentare combustibil, desi in EPC4 apare cod de capac rezervor cu stut suplimentar pentru incalzire. Desi poate asta era valabil pentru Eberspaecher. Ce-mi place la kitul din fabrica este ca are suportul corect pentru montare unitate sub farul stanga fata.

Iarasi ciudat, pentru benzina nu exista capac rezervor cu stut suplimentar. Cum se alimenta oare incalzirea pusa din fabrica? Nu cred ca direct din linia de 3 bari de benzina. Nu ca ar fi o problema cand motorul e oprit, dar cand e pornit nu stiu daca tine Webasto presiunea asta.

Mai cautam, mai cercetam.

LE: rezista la 2.5 bar, insuficient. Deci are nevoie de furtun separat in rezervor.

eu am pe masina eberspreacher din fabrica . mi a mers pana acum vreo 2 ani , masina fiind din 2001 . incalzea doar apa din motor, nu dadea caldura in masina !
liviu 2004 ; credeam ca mi e masina defecta si numai mie imi consuma 12 %)).aud sf uri de genul 7 in oras si 4 afara si ma cam puneau pe ganduri . assta cand pe cartea tehnica scrie 8,9 in oras !