Astra g 1,7 dti pornire grea

Mda...mi-a mai zis si un mecanic ca poate fi asta cauza.Multumesc pentru raspuns.

De exemplu cum privesti spre motor, spre filtru de motorina, mai in dreapta lui, jos, e vreun furtun de combustibil? Intreb pentru ca l-am vazut acum cateva zile, si era umezit si negru ca si cum se imbiba cu motorina

Calculatorul daca este de vina ai probleme si in timpul mersului nu doar la pornire

daca va apare pe testar eroarea p 0216 tensiune mica in ponpa de injectie nu este calculatoru este siguranta centrala de 20 A este in fata la motor eu am mam chinuit 3 luni de zile nu puteam sa pornesc prima pornire dadeam de la 7 la 30 chei ca sa o pornesc de citeva ori nu am putut sa o pornesc doua zile doar daca legam testaru de ia am avuto si la reprezentanta aici in timisoara si mi sa spus ca bateria nu este buna

Presiunea in pompa se poate vizualiza cu data logger de la tester..la fel si alti parametri pentru o diagnoza corecta...Din pacate la noi lumea doar citeste coduri de eroare si schimba repede senzorul, actuatorul sau ansamblul la care se refera codul...fals...de cele mai multe ori eroarea este doar consecinta unui alt defect...
Diagnosticianul trebuie sa fie capabil sa interpreteze codurile si sa inteleaga principiile de functionare...

Un exemplu: un amic se plangea la un X5 ca nu pornea dimineata decat dupa 5-10 chei...la cald era ok...La reprezentanta au schimbat pompa de joasa intermediara si nimic...ca cica nu bazaie...
O simpla cautare pe goagal dupa probleme cunosctute la X5...un lot fusese afectat de niste relee care nu prea comutau la rece ca se perlau contactele...Un test cu voltmetrul la rece a confirmat...releu schimbat...problema rezolvata in cateva minute....