Tutorial computer de bord (MID) pe Calibra si Vectra A

Vreau sa-ti zic ca si eu am tot o vectra a 1993,c20ne,iar acum cateva zile i-am pus si eu bc.Exact ca si tine mufa de langa mufa geamurilor exista si la mine,dar cea galbena nu a existat...Am cautat-o de am innebunit si degeaba..Nu stiu ce a fost in capul nemtilor astia cand mufa de la frana de mana au pus-o iar pe cea cu 26 de pinii din bord n-au pus-o..Eu am tras fire de la bc pe unde a trebuit.....Mult succes!

Se scoate aparatoarea aia de plastic(cea care are un capacel de vizitare) si ajungi la ecu.Ca sa-l desfaci trebuie sa te bagi cu capul sub bord(asta dupa ce ai scos torpedoul si sertarul ala de deasupra lui)si cu o lanterna o sa observi ca ecu are 3 suruburi-2 sunt inspre fata masinii iar al trelea e spre spate.O sa-ti trebuiasca o tubulara de 8 si le desfaci.Dupa ce ai dat jos suruburile,dai jos ecu cu tot cu mufa lui cuplata.O sa vezi ca are o clema metalica pe care o tragi in jos iar apoi o dai intr-o parte-o sa intelegi exact ce zic cand o sa o dai jos.Clema va ramane pe ecu.Asa,apoi ca sa tragi plasticul de pe mufa care intra in ecu(asta ca sa poti trage firele care iti trebuiesc),tre sa desfaci trei suruburi,o sa le vezi,2 sunt intr-un capat al mufei iar al treilea in celalat.Dupa ce ai scos alea trei suruburi bagi o surubelnita intremufa cu pini(care e alba) si chestia aia de plastic (neagra)si atunci o sa o poti trage in sus pe fire.Imi pare rau ca nu am facut poze,dar o sa vezi ca nu e greu,doar pozitia pana dai jos ecu e cam incomfortabila,atat!Aaa..si inainte sa te apuci sa dai jos ecu,scoate o borna de la batarie,ca nu se stie niciodata ce scurt poti sa faci pe acolo.Mult succes!Daca ai probleme,eu incerc sa te ajut cum pot!

Multumesc mult pt. informatii dannny,foarte exacte.Din ce am inteles pe ecu trebuie legate doar 3 fire, restul pe la bord, acum cate vin pe mufa ce-a lunga si cate pe cealalta,eventual nr. pinilor de la ecu pe fiecare mufa si corespondentu lor pe bc,asta pt. siguranta mea.Mersi.

off(si la tine se aud injectoarele mai tare,cand ridici capota primul lucru pe care-l auzi e tacanitul lor,oare e normal?)

Vezi ca la ecu motronic m1.5 e o singura mufa,nu sunt 2(parca la ecu pt c16nz sunt doua mufe...nu stiu exact)
Eu am avut neplacuta surpriza sa descopar ca la pinul 9 de la ecu nu ajungea nici un fir,asa ca pinul 21 de la bc a trebuit sa-l leg de vss(care e in spatele vitezometrului)Daca nici tu nu-l ai,zi-mi si iti explic exact unde trebuie legat!Off-topic:Si mie imi tacane un injector(chiar si cu capota lasata),dar o sa vina si randul lui sa-l schimb!
@ daddy1313:nu stiu cat de bine imi arata autonomia,ca n-am mers decat un km cu bc-ul montat.Vineri o sa fac vreo 300 km si o sa-ti zic cum se comporta..

Am reusit ,dar nu-mi indica decat litri pe ora,acum nu stiu asa sta el sau se schimba in consum la suta.Mentionez ca pinul 9 de la ecu nu era deloc,i-am pus eu papuc.In rest nu am mai conectat nimic nici diagnosticarea sau autonomia,care sa fie cauza?Mai trebuie tras un fir de pe la ceasurile din bord care sa-i dea viteza,pt. ca la consum mediu imi arata -----si la viteza medie 0 iar l-a consum instant l/h,va rog ajutatima.Multumesc.

Cred ca am gasit defectul.Pinul 21 de la bc normal se leaga la pinul 9 de la ecu,dar pe ecu lipsea din mufa pinul 9 care trebuia sa dea viteza masinii,asa ca el trebuie legat la tabloul de bord si anume l-a vitezometru.Am urmarit pe schema tabloului de bord si firul de la vitezometru(vss) trebuia legat l-a bc,cum masina nu a fost prevazuta cu bc el a fost lasat liber.Am sa incerc maine si voi da un raspuns daca reusesc.

Am conectat autonomia dar nu stiu cum sa o setez,poate ma ajutati.Cu pinul vss tot nu am facut nimic,cred ca nu este prevazut ceasul(kilometrajul) cu asa ceva,se poate?

Salut,am rezolvat problema inlocuind ceasul de km. cu unul care avea senzor de viteza.Acum nu stiu cat de bine indica,mixt 9l/100 iar in oras 14 l-a o viteza medie de 50km/h respectiv 15 motor c20ne,mi se pare cam mult tinand cont ca s-a mai incalzit afara voi ce spune-ti?Pe bc am urmatorul cod EE02 98 8544.Multumesc pentru sfaturi si poate aveti lamuriri mai bune legat de setarea autonomiei ca nu-mi indica bine.

Normal se poata si pe c14nz,dar trebuie sa gasesti bc pt. motorul tau si cred ca e cam greu sau de resofta altul.

Ca sa-ti arate autonomia,trebuie sa conectezi pinul 26 de la bc cu firul care iti indica nivelul de benzina pe bord(ceasul respectiv are o masa comuna cu ceasul care iti arata temperatura si un "plus"-ambele contacte o sa l-e gasesti pe suruburile de fixare ale indicatorului de nivel combustibil din ceasurile de bord)Tu ai nevoie sa legi bc-ul la surubul care alimenteaza cu "plus"indicatorul de nivel combustibil