Zafira y20dth nu vrea sa porneasca

Salut la toata lumea si un an nou fericit.
Un prieten are o zafira din 2004 diesel. Nu vrea de nici un fel sa porneasca.
A schimbat motorul , deoarece al lui a avut garnitura arsa si un piston topit un pic si mai ieftin a iesit cu schimbarea motorului.a luat acelasi tip de motor, e montat totul la locul lui dar nu vrea de nici un fel sa porneasca.motorul nou e de pe o zafira care era automata, iar masina lui este manuala. A pus testerul pe ea (snap on se numeste testerul) si da urmatoarele erori :
U2106 can-bus no comunication with tcm.
Au fost mai multe dar au fost sterse, dar acesta nu vrea de nici in fel sa se stearga. Becul cu cheita palpaie de fiecare data cand da la automat.
Aveti vro idee ceva?ce ar putea fi?am verificat impreuna cu el toate cablurile,mufele, sigurantele toate sunt curatate si la locul lor .

Orice idee e bine venita.

Multumesc

Aia ma gandeam si eu, ca nu o recunoaste, problema este ca nu merge cheia decat manual nu merge inchisa din cheie, i-am schimbat bateria, dar degeaba, tot nu merge. Am desfacut contactul , l-am dat afara am verificat mufa de la imobilizatorul de la contact, l-am montat la loc si tot la fel cheita se aprinde intermitent.

Am verificat si cipu din cheie, este la locul lui. Nu l-am schimbat, Calculatorul e ala care in partea stanga a masinii langa roata fata, nu?daca ala e , acolo doar am curatat azi mufa, nu a umblat nimeni la el

Atunci asta ar putea sa fie problema, pompa de injectie a venit cu tot cu noul motor, cred ca ar fi mai bine sa puna pompa de injectie de pe vechiul motor, nu?daca ecu e pe pompa de injectie, nu?e posibil sa iasa masina din timp?adica sa trebuiasca puna din nou la punct distributia?ca cineva mia spus ca pompa este legata de distributie sau ceva de genu.eu unu nu am auzit sau cel putin din cate cunosc eu, ca pompa de injectie are treaba cu distributia.
Sau se poate schimba numai calculatorul de pe pompa? Sau sunt legate unul de celalat?

As mai avea inca o intrebare daca poate cineva sa imi raspunda: daca pune vechiul ecu , injectoarele functioneaza in parametri lor?sau trebuiesc rescrisi in ecu?sau mai bine sa monteze injectoarele vechi?noul motor a venit complet, cu injectoare pompa , etc doar a fost montat sus pe masina si atat.
Cred ca cea mai buna si mai simpla solutie este imperecherea ecu cu restul si numai schimba nimic, nu?